In zowel Berg en Dal, als Groesbeek zal er vanaf dit voorjaar politiecontrole plaatsvinden voor het lawaai dat motorrijders en hun voertuigen veroorzaken. Dit gaan ze doen met twee apparaten die ze sinds kort bezitten, een soort akoestische flitspalen. De bewoners van deze streken klagen namelijk steen en been over de zomerse geluidsoverlast van motoren. Zij
De proef met het geluidsdempende systeem WhisStone ZV, beter bekend als de Zwaar-verkeer geluiddiffractor, langs de provinciale weg N223 in De Lier heeft niet het verwachte resultaat opgeleverd. De betonnen constructie ligt sinds december 2018 over 200 tot 300 meter langs de Burgemeester Van Doornlaan (N223) bij De Lier. Er liggen twee soorten geluiddiffractor: de ‘gewone’ WhisStone
Samen Meten Meierijstad vraagt zich af hoe vies de lucht in Meierijstad is en of er een verband is tussen de grote veestallen en de hoeveelheid fijnstof. Hierop hopen ze antwoorden te vinden. En in de toekomst mogelijk ook op de vraag hoe het gesteld is met geluidsoverlast van vliegtuigen. Piet van Schijndel ziet vele
In Dronten is er de afgelopen maanden van veel kanten gewezen op mogelijke nadelige invloeden van windparken. Vandaar dat de gemeente misschien van plan is het geluid continu te gaan meten. Over de extra hinder die laagfrequent geluid van windturbines zou geven, is in heel Nederland discussie. „Uit de literatuur bleek niet dat het zogeheten ‘laagfrequent
“Bij een aantal zuidelijke windmolens van Windpark N33 is onverwacht veel laagfrequent geluid gemeten”, schrijven de gemeenten Veendam, Midden-Groningen en Oldambt in een persbericht. Het gaat om de vier molens ter hoogte van Ommelanderwijk. Het hele windpark bevat ca. 35 molens. Volgens de gemeenten hebben de bouwers gezegd, nadat ze op de hoogte zijn gesteld,
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die van 23 december 2020 tot en met 20 januari 2021 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Over onder meer windturbines, ‘bestaande rechten’, stiltegebieden en geluidverdeelplannen. Wet geluidhinder Geluidruimteverdeling Zwijndrecht: ABRvS 13 januari 2021, ECLI:NL:RVS:2021:66 Het
Het eerste Europese testlaboratorium voor elektrische vrachtwagens en bussen zal in Arnhem worden geplaatst. Met miljoenensteun van de provincie Gelderland en het Rijk wordt dit mogelijk. Aankomende zomer zal het laboratorium al in werking zijn. Arnhem probeert zich al langere tijd uit te blinken in nieuwe vormen van energie: vooral elektrisch rijden en waterstof. Jarenlang
Critici en expert waarschuwen voor het lawaai in de omgeving van de nieuwe woonwijk van Bergschenhoek. ,,Zelfs voor de drukke Randstad is dit geen gebruikelijke leefomgeving.’’ Men zou er ziek van kunnen worden. Daarnaast trekken ook de lokale fracties van D66 en GroenLinks aan de bel. De oppositiepartijen willen weten of, de eerdere te duur
Op zeven punten in de gemeente Aalsmeer staan sinds vorig jaar installaties van Sensornet die het geluid van vliegtuigen in kaart brengen. De gemeente, de stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV) en Sensornet hopen dat veel inwoners hiermee accurate cijfers over aantallen en frequenties van passerende vliegtuigen gaan ophalen. Dat vliegtuigen impact hebben op
Door Janneke van Eekeren (Halsten Advocaten) Woningbouw Schuilhoeve Badhoevedorp en grondgeluid KLM: ABRvS 2 december 2020, ECLI:NL:RVS:2020:2872 Dit betreft een zeer specifieke en technische discussie over de wijze waarop geluidbelasting kan worden berekend op toekomstige woonbebouwing in de omgeving van Schiphol. (Een korte samenvatting vindt u hier.) De raad van Haarlemmermeer heeft in 2008 een
De geluidinformatie die het rijk, provincies, gemeenten en waterschappen gaan leveren aan de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG) is heel divers. Het varieert van verkeersgegevens, geluidproductiegegevens tot en met gegevens die zijn vastgesteld op een besluit. In het Informatiemodel Geluid staan de afspraken, technische eisen en aanleverspecificaties waaraan de gegevens moeten voldoen. Na verwerking van de commentaren
Bij de Nationale Ombudsman is een klacht binnengekomen over o.a. reflectie van lokaal geluid tegen de achterzijde van een geluidscherm bij de A73. Volgens bewoners heeft Rijkswaterstaat onjuist gehandeld. De Ombudsman vindt de klachten ongegrond. Dat de genomen maatregelen in de praktijk niet het gewenste effect hebben gehad, doet daar niet aan af. Hieronder is
Deze zomer heeft de gemeente Rotterdam als proef een nieuw wegdek op de Burgemeester Baumannlaan in Overschie aangelegd. Dit wegdek bestaat deels uit stille klinkers: stenen met een toplaag die het geluid meer absorbeert dan gewone klinkers. Het is een proef om te beoordelen hoeveel minder geluid dit soort straatsteen veroorzaakt. Ook wil de gemeente
Door: Frits van den Berg (Mundonovo) De Natuurkundewinkel van de Rijksuniversiteit Groningen ging in 2006 ter ziele. De oude meetapparatuur is al enige tijd aan het verstoffen en is nu beschikbaar voor geïnteresseerden. Gelukkig werd het werk daarna wel nog deels voortgezet in de Beta Wetenschapswinkel. Die werd opgericht na de vele protesten tegen het
Het Regionaal Meetnet Lucht en Geluid Zuidoost-Brabant krijgt steeds meer vorm. Ook de gemeente Meijerijstad, ten noorden van Eindhoven, gaat meedoen met een meetpunt voor geluid, stikstofdioxide en fijnstof. Met het ‘Regionaal Meetnet’ wordt in de regio Zuidoost-Brabant op initiatief van de gemeente Eindhoven en de provincie Noord-Brabant gestart met het meten van de luchtkwaliteit.
Best was in 2012 de eerste gemeente in de regio die vier geluidmeetposten plaatste, in de wijken Batadorp en Villawijk Koekoeksbos. Het contract met de firma Sensornet loopt af en wordt niet verlengd: de doelen zijn bereikt. Het zuidoostelijke deel van Best is het meest geluidbelaste deel van de gemeente. Dit gedeelte ligt onder de
Minister Ollongren stuurde deze maand de Tweede Kamer de concept-wijziging van de Regeling Bouwbesluit 2012 met de bepalingsmethode voor de geluidseisen van buiten opgestelde installaties voor warmte- of koudeopwekking. De geluidseisen staan in het Bouwbesluit 2012 en de inwerkingtreding is voorzien per 1 januari 2021. Zoals verwoord in de toelichting van de wijzigingsregeling is de
Ruim baan voor de waterstoftrein! Dat is de conclusie na een geslaagde proef met de iLint-waterstoftrein die eerder dit jaar door Alstom en ProRail is uitgevoerd op de lijn Groningen – Leeuwarden. De iLint-waterstoftrein is in februari van dit jaar twee weken lang uitvoerig getest. De testritten vonden ’s nachts plaats met een personentrein zonder
Al jaren is er veel te doen rondom het circuit van Motorsportvereniging De Prikkedam in Makkinga (Fr). Klagende buren, geluidmetingen, dwangsommen en bestemmingsplannen. De vereniging zamelt geld in bij sympathisanten en stapt naar de rechter. Het dossier Prikkedam is inmiddels omvangrijk. Al jaren is er commotie over het circuit. Ook bij de Raad van State
Het CDA en de PvdA in Utrecht hebben aan B&W gevraagd of het mogelijk is om geluidsoverlast aan te pakken met de ‘lawaaiflitspalen’ die in Rotterdam worden ingezet. Het gemeentebestuur antwoordde dat dit technisch en juridisch nog niet mogelijk is. Inwoners van Utrecht storen zich aan hard optrekkende auto’s en motoren en knallende uitlaten. PvdA-raadslid
Het RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu) onderzocht met geluidmetingen hoeveel minder verkeersgeluid er was tijdens de lockdown. Het geluid van snelwegen bleek gemiddeld 4 dB lager te zijn. Bij het spoorverkeer daalde het geluid met 5 dB en rond Schiphol met 9 dB. Ter vergelijking: een geluidafname van 10 dB ervaren mensen als de
In september zijn wetenschappers van de TU Delft op Teuge Airport begonnen met geluidsmetingen aan de Cessna 337 Skymaster van Dutch Eletric Aviation Centre Teuge (DEAC). Het betreft nulmetingen, eerst aan een taxiënd, daarna aan een vliegend toestel. Met een akoestische camera met 112 microfoons wordt het geluidsprofiel van het Flying Testbed in kaart gebracht.
De proef met de GeluidVangrail langs de Hoeverweg (N512) in Egmond aan de Hoef is geslaagd. De GeluidVangrail is een vangrail met daaronder een laag geluidsscherm dat het geluid van langsrijdend verkeer met 2 tot 6 decibel vermindert. Het is een duurzaam alternatief dat 30 jaar meegaat en veiligheid voor de weggebruiker en geluidsafscherming voor
Op zijn website publiceert burgeractiegroep Schipholwatch een ongevraagd advies aan RIVM en KNMI over de te gebruiken meetmethode voor geluid in de omgeving. Het Nomos-netwerk van Schiphol zou veel vliegtuigpassages missen. Er wordt gepleit voor een meetsysteem dat gekoppeld wordt aan de actuele vluchtgegevens. ‘Nomos onbetrouwbaar’ Schiphol meet met het Nomos-netwerk het geluid van vliegverkeer
Het aantal decibellen schiet af en toe flink omhoog in de stad. Onder andere harde geluiden van auto’s, motoren en vrachtverkeer kan voor flinke overlast zorgen. Om te achterhalen hoe hard het geluid is, waardoor het wordt veroorzaakt, en om geluidsherkenningsmodellen te ontwikkelen, start de gemeente Rotterdam een onderzoek naar geluid van voertuigen op deze
Het congres Geluid Trillingen en Luchtkwaliteit staat klaar om in november of januari geluiddeskundigen te voorzien van inspiratie en nieuwe kennis. Dit gebeurt in plenaire (discussie)sessies en in een groot aantal parallelle lezingen. Twee dagen, veel lezingen en thema’s De eerste dag (dinsdag 10 november, of 19 januari) staat vooral in het teken van de
De VVD in Dordrecht wil maatregelen tegen ‘geluidsasocialen’ in het verkeer. Om die geluidsoverlast tegen te gaan, moeten er zogenoemde lawaaiflitsers komen in Dordrecht, aldus het AD en RTV Dordrecht. Hoewel volgens de VVD veel weggebruikers verantwoord rijden, zijn er ook veel bestuurders die met hun motor, quad, brommer of andere motorvoertuig de geluidsnorm onnodig
Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) heeft, in samenwerking met een consortium van experts, het rekenmodel Spoortrillingen ontwikkeld. Met dit rekenmodel kunnen de verwachte trillingsniveaus bij woningen door het spoorverkeer eenduidig worden berekend. Ook biedt het de mogelijkheid om de omvang van de blootstelling aan trillingen eenvoudiger in beeld te brengen en te monitoren.
Het is lastig om iedereen blij te maken: Schiphol dat wil groeien, omwonenden die af willen van de hinder, de woningnood die moet worden aangepakt. Intussen wordt het bouwen van nieuwe huizen steeds moeilijker, als de nieuwe geluidsnormen worden ingevoerd. Veel woningbouwprojecten in gemeenten in de buurt van Schiphol dreigen onuitvoerbaar te worden. Daarvoor waarschuwen
Omwonenden van Maastricht Aachen Airport (MAA) gaan in samenwerking met de gemeente Meerssen het geluid van vliegtuigen meten in de omgeving van de luchthaven. De Provincie Limburg voert sinds december ook geluidmetingen uit, maar de omwonenden vinden die informatie niet transparant en gedetailleerd genoeg. Tot op heden zijn er, ondanks aandringen van omwonenden en gemeenten,