Onderzoek extra spoormaatregelen Vught

Op 23 april 2018 bracht staatssecretaris Van Veldhoven van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een werkbezoek aan Vught Noord. Daarbij zegde de staatssecretaris toe extra maatregelen te onderzoeken om de ergste toename van overlast door geluid en trillingen tegen te gaan. De onderzoeken zijn nu voltooid en in een brief legt de staatssecretaris uit wat ze met

RVS: Maatregelen tracébesluit niet afdwingbaar

Door: Daniëlla Nijman, Halsten Advocaten ProRail bouwt een reflecterend geluidscherm in strijd met tracébesluit: Is handhaving mogelijk? Soms doet een uitspraak de wenkbrauwen fronsen en krijgt de term ‘juridisch bezien’ een slechte nasmaak. Zoals hier in de situatie dat ProRail in afwijking van het tracébesluit OV-SAAL (Spooruitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad) het geluidscherm anders uitvoert dan in het

Verlenging scherm vanwege lek bij poort

Bewoners van nieuwbouwwijk de Boswachterij in Dorst (nabij Breda) klagen al enige tijd over geluid, vanwege een poort die als een megafoon zou werken. Het geluidscherm wordt daarom verlengd. De gemeenteraad is akkoord gegaan met een investering van 45.000 euro hiervoor. GroenLinks in de raad: “Voorzitter, een afwijking van de wet geluidhinder wordt meestal voor

Provinciale verkiezingen: wat doet het geluid?

De verkiezingen voor de Provinciale Staten komen er aan: op 20 maart mogen we naar de stembus. Komt het thema geluid terug in de verkiezingsprogramma’s? We bekijken als voorbeeld de provincie Overijssel. Overijssel heeft diverse middelgrote steden, ook veel landelijke gebieden met windmolenlocaties, diverse provinciale wegen, en het ligt in de invloedssfeer van Lelystad Airport.

Aanvullingsbesluit geluid: bereid u nu voor

(Advertorial) Hulp nodig bij het in beeld brengen van een nuttige inspraakreactie op het Aanvullingsbesluit geluid? O.a. de provincies Zuid-Holland en Gelderland en de Metropoolregio Rotterdam – Den Haag gingen u voor. Wij staan de komende zes weken ook voor ú klaar! Voor het geluidbeleid vindt thans een herijking plaats: geluid krijgt vanaf 2021 een

Nalevingsverslagen GPP’s gepubliceerd over 2017

Op 14 februari zijn de nalevingsverslagen van ProRail en Rijkswaterstaat gepubliceerd over 2017. Daarin staat op welke locaties op de referentiepunten langs de rijksinfra geluidruimte is, en waar die wordt overschreden. Rijkswegen Eind 2017 waren er 60.885 referentiepunten langs het rijkswegennet waarop een geluidproductieplafond gold. Op 3,9% van de referentiepunten heeft in 2017 een overschrijding

Call for Papers: congres GTL

Op 5 en 6 november wordt in de Expo Hoevelaken de 23e editie van het congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit gehouden. Het congres met informatiemarkt is een jaarlijks terugkerend, tweedaags evenement met ca. 500 bezoekers, meer dan 50 sprekers, workshops en discussiefora en 25 stands op de informatiemarkt. Call for Papers De programmacommissie nodigt u

Overlast Amsterdam beter in kaart met slimme sensoren

Om geluidsoverlast in Amsterdam beter in kaart te brengen gaat Sensemakers AMS naar oplossingen speuren met behulp van geluidssensoren en artificial intelligence. ‘Geluidsoverlast is een slow killer’, opende ombudsman Arre Zuurmond van Metropool Amsterdam een bijeenkomst van Sensemakers eind 2018. In de maanden ervoor had hij aan den lijve ondervonden hoe het is om continu

Ronde-tafelgesprek over geluid in Tweede Kamer

In de komende Omgevingswet gaat er veel veranderen met betrekking tot de geluidwetgeving. Daarom is er op initiatief van diverse kamerleden een ronde tafel gesprek gehouden (ca. 2 uur) met zeven deskundigen uit de geluidwereld. U kunt het gesprek hier terugzien. Aanwezig namens de Tweede Kamer waren Christine Teunissen (Partij voor de Dieren), Erik Ziengs

Metingen Moerdijk werkelijke geluidbelasting HSL-Zuid

Bewoners in Zevenbergschen Hoek ondervinden regelmatig geluidsoverlast van de HSL, die langs het dorp loopt. Om meer duidelijkheid te krijgen over de werkelijke overlast die bewoners ervaren, heeft het college besloten om binnenkort geluidsmetingen te laten uitvoeren. 1 miljoen van het Ministerie Infrastructuur en Waterstaat  Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) heeft eerder aangegeven

Geluidhinder uit landelijke monitoring in kaart

Het RIVM heeft in samenwerking met de GGD’en de ernstige geluidhinder van vrijwel alle soorten bronnen in kaart gebracht, én in een visuele zichtbaar op gemeente, wijk en buurtniveau. Het gaat daarbij niet om berekeningen, maar de hinderscores zijn een resultaat van enquêtes en een statistisch bevolkingsmodel. De kaarten zijn via de volgende links beschikbaar:

Hulp bij burgermetingen

RIVM ondersteunt burgerwetenschappers bij geluidsmetingen Het wordt voor burgerwetenschappers mogelijk om naast luchtkwaliteit ook geluidsniveaus te meten. Voor een pilotproject in Schiedam bouwt het RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu)  eenvoudige sensorapparatuur (op basis van bestaande technologie) om zowel hoog- als laagfrequent geluid te registreren. In de toekomst wil het RIVM burgers en gemeenten ondersteunen

Proef met smeermiddel tegen piepend geluid

Het ‘piepen’ van de rails bij onder meer station Wijchen zorgt voor overlast. Om de hinder te verminderen, worden vanaf volgend voorjaar treinen ingezet die een smeermiddel op de rails aanbrengen. Het gaat om een proef die een jaar zal duren. Rijdende treinen De test wordt uitgevoerd met Sprinters op diverse trajecten in Zuid-Nederland, aldus