Amerongen laat vanaf 1 maart geen motorrijders meer toe tijdens het weekend of op feestdagen. Dit wordt gedaan naar aanleiding van klachten van inwoners. De gemeenteraad heeft er jaren over gedebateerd, maar stemde er nu dan echt mee in. Toch is niet iedereen blij met het verbod. VVD-raadslid Judith van Roy woont zelf ook in
Om verkeersoverlast tegen te gaan en de straten veiliger te maken, sluit de gemeente Rotterdam ’s avonds en ’s nachts de binnenstad en het Noordeiland voor auto’s. Dit wordt gedaan nadat bewoners al langer aangeven last te hebben van de zogenoemde ‘Kadekapers’ en het showverkeer. Met de maatregel willen ze de stad leefbaarder maken. De
Aangezien de grootste overlast voor Rotterdammers volgens de gemeente het geluid van verkeersaso’s is, gaat de stad een proef doen met geluidsflitspalen meten. Samen met het Openbaar Ministerie zullen ze de betrouwbaarheid van de redelijk nieuwe techniek onderzoeken. Ze zullen worden geplaatst op vier locaties. Eerst zal het gaan om twee plekken aan het Haagseveer
Op 18 maart vinden de gemeenteraadsverkiezingen weer plaats. In dit artikel zetten we de standpunten van verschillende partijen tegenover elkaar. Deze editie kijken we naar de plannen van de gemeente Amersfoort. We kijken hierbij naar alle partijen in de Tweede Kamer die drie of meer zetels hebben. Natuurlijk zijn er ook een aantal lokale partijen,
Auteur: Michael Dittrich, TNO Het Europese project LENS is eind 2025 afgerond. LENS staat voor L-vehicles Emissions and Noise mitigation Solutions, en was gericht op de ontwikkeling van meetsystemen, meetmethoden, maatregelen en beleidsopties voor de vermindering van uitlaatemissies en geluidemissie van motorfietsen, bromfietsen, trikes en quads. Meer dan 150 voertuigen zijn getest. Een reeks maatregelen
De studenten van het Talland College mochten meedenken over een oplossing tegen de geluidsoverlast van de N242 bij Langedijk (bij Heerhugowaard, gemeente Dijk en Waard). Zij kwamen onder andere met een geluidswand die het geluid van het verkeer absorbeert en een drijvende geluidswal. Gedeputeerde Jeroen Olthof heeft aangegeven serieus naar de plannen te zullen kijken.
Afgelopen jaar is het project Oostelijke Randweg en tunnel in Etten-Leur ontworpen en onderzocht op veel verschillende gebieden. Het gaat om geluid en stikstof, maar ook om flora en fauna. Aangezien het een ‘quickscan’ is, wijzen de conclusies er vooral op dat er meer onderzoek nodig is. Over het geluid moet meer onderzoek gedaan worden.
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in december 2025 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). De geluidrapporten vliegen ons om de oren: over wegreconstructies, poedertorens, flexibele ontsluitingswegen en bouwkundige maatregelen voor de sanering van een oude woonboerderij. Het gat
Twee jaar geleden werd de N640 in Hoeven en Etten-Leur heropend na groot onderhoud. Ook was de maximumsnelheid verlaagd naar 50 kilometer per uur. Toch waarschuwde werkgroep N640 volgens BN de Stem: „De weg is veiliger gemaakt, maar we zijn er nog niet. Er zijn drie afspraken gemaakt over de snelheid, het vrachtverkeer en het
In Delden wordt binnenkort de drukke Vossenbrinkweg verbeterd. Het onderhoud is nodig door gaten in de weg en er komen fietsstroken en een extra drempel. Over het materiaal van het nieuwewegdek is er een meningsverschil tussen de gemeente en omwonenden. De gemeente wil graag klinkers, terwijl de omwonenden asfalt willen. De reden dat de buurt
Rondom de Van Boetbergweg in Nijmegen racen de auto’s nogal eens over de straten. Daarnaast zorgen ook de scheurende motoren voor geluidsoverlast. Voor omwonenden is er een klein lichtpuntje inzicht aan het einde van de tunnel: stiller asfalt. De tunnel is alleen nog heel lang. Het asfalt zal op zijn vroegst in 2030 geplaatst worden.
De provincie Noord-Brabant neemt verschillende maatregelen om de leefbaarheid langs de nieuwe N69 (Westparallel) te verbeteren. Vlak na de opening in 2021 ontving zowel de provincie als de gemeente Valkenswaard signalen van overlast door zicht en geluid. De provincie heeft daarom in 2022 en 2023 metingen laten uitvoeren. De geluidsbelasting bleek groter dan verwacht. Samen met
Komende maand zullen weer de verkiezingen voor de Tweede Kamer plaatsvinden. Hoe denken de zittende partijen over het geluid en milieu? Wat blijkt: sommige partijen noemen geluid expliciet als gezondheidskwestie, anderen zien het vooral als technisch of economisch vraagstuk, en bij enkele partijen komt het woord niet eens voor. In dit overzicht laten we zien
Door: Daniëlla Nijman, Halsten Advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 3 september tot met 15 oktober 2025 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Over de akoestische uitgangspunten voor een sportkooi en een woon-zorgcomplex, geluidproductieplafonds voor wegverkeerslawaai en een trompetterende ‘straatartiest’. Ruimtelijke plannen Sportkooi
Leuven is gemiddeld een stillere stad dan Antwerpen en Gent, maar inwoners hebben nog steeds veel last van geluidsoverlast, vooral door verkeer en feestvierders. Dat blijkt uit het burgeronderzoek ‘De Oorzaak’ van de Universiteit Antwerpen, UZA en De Morgen, waarbij 560 Leuvenaars deelnamen. Meer dan 82 procent van de Leuvenaars ervaart hinder van omgevingsgeluid, waarvan
Bewoners langs de N210 bij Krimpen aan den IJssel pleiten voor een verlaging van de maximumsnelheid van 80 naar 50 km/u. Zij verwachten dat dit, gecombineerd met geluidsarm asfalt of een geluidswal, de geluidsoverlast van het verkeer vermindert. “Wij zijn ervan overtuigd dat een verlaging naar 50 kilometer per uur een effectieve maatregel is,” schrijven
Bij de Schinkelbrug aan de A10 Zuid bij Amsterdam worden de komende jaren innovatieve geluidsmaatregelen geïnstalleerd om overlast voor omwonenden te beperken. In het kader van de verbreding van het aantal bruggen komt er een systeem van zogenaamde Helmholtzresonatoren, ook wel “omgekeerde speakers” genoemd, onder de brug te hangen. De techniek wordt u veel gebruikt
Op een deel van de Meije tussen Woerden en Bodegraven heeft de rechter een motorverbod afgekeurd, terwijl dit verderop nog wel mag. Anton Martens, lid van de Werkgroep Meijebelangen, geeft aan dat veel mensen klaar zijn met de pelotons aan motoren die voorbij komen. Het motorverbod werd in 2021 door de gemeente Bodegraven-Reeuwijk ingesteld. Dit
Al twintig jaar zijn bewoners rond de Zuilense Ring bezig om de geluidsoverlast en milieuvervuiling tegen te gaan. Het is onderdeel van de provinciale weg N230 tussen Utrecht en Maarssenbroek. Afgelopen zomer is er dan eindelijk stil asfalt aangelegd, is de maximumsnelheid verlaagd en heeft er een herinrichting plaatsgevonden. De omwonenden zijn echter nog niet
Ook de provincie Utrecht gaat aan de slag met ‘lawaaiflitspalen’ om geluidsoverlast op de weg tegen te gaan. Met de palen (die overigens niet flitsen of boetes geven, maar wel een blije of boze smiley) volgen ze het voorbeeld van Amsterdam en Rotterdam waar de eerste proeven al zijn uitgevoerd. Verkeerspsycholoog Ilse Harms vraagt zich
Utrecht was van plan een experiment uit te voeren met zeer open asfaltbeton (ZOAB). Dit is een stillere asfaltsoort dan dicht asfalt, dat nu alleen nog wordt gebruikt op snelwegen en sommige doorgaande wegen. De gemeente wilde het nu gaan gebruiken tusen de verkeerspleinen op de Noordelijke Randweg. Dit kan helaas niet doorgaan. Met het
In China besloot een huiseigenaar in de provincie Jiangxi zijn huis niet te verkopen toen er een nieuwe snelweg gebouwd zou worden. De snelweg kwam er toch, maar nu aan beide zijden vlak om het huis heen. De geluidsoverlast was voor het gezin toch niet verdragen, waardoor zij uiteindelijk toch de woning hebben verlaten. Het
Een aantal wildroosters op de Veluwe zijn in 2024 vernieuwd en maken sindsdien veel lawaai. Volgens oud-boswachter Lennard Jasper klinkt het als een machinegweer als er een auto overheen rijdt, terwijl het daar een stiltegebied is. Voor hem reden genoeg om naar de provincie te stappen. Iets verderop is het oefenterrein van Defensie. Hier is
Vrachtwagens gebruiken de N640 bij Etten-Leur en Hoeven als sluiproute van de A17. Daarnaast zijn er veel hardrijders op de weg. De werkgroep N640 is er na een aantal jaar frustratie klaar mee. Bij BN de Stem geven ze aan: „Tijd voor actie.” Toen de weg twee jaar geleden heropend werd, was het groot onderhoud
Het gebruik van kunstgelinjecties in de Roertunnel (A73) blijkt weinig resultaat te hebben. Er werd een proef gedaan om te kijken of de injecties een vermindering van geluids- en trillingsoverlast tot gevolg zouden hebben. De metingen lieten een afname van 3 tot 4 decibel zien. Dit is te weinig voor een merkbaar verschil. In 2020
Het wordt drukker op de wegen in de regio rondom de N207 tussen Alphen aan den Rijn en Gouda, blijkt uit verschillende verkeersonderzoeken in de afgelopen jaren. Er komen alleen maar meer weggebruikers op de N207, vanwege het ITC- (International Trade Centre) en het PCT-terrein (Potplant Containerteelt) in Boskoop, de nieuwe woonwijk de Triangel en
Langs de Veluwe wordt misschien de maximale snelheid op snelwegen verlaagd. ’s Nachts mag hier nu nog 120 of 130 km/uur worden gereden. De provincie Gelderland overweegt het kabinet te vragen deze snelheid te verlagen naar 100 km/uur. Hierbij gaat het om de A1, A12, A28 en A50 blijkt uit de eerste opzet voor stikstofmaatregelen.
Het allereerste geluidsscherm van hergebruikte windturbinebladen, de Blade Barrier, is vandaag onthuld op de Innovatiestrook van Rijkswaterstaat langs de A58 bij verzorgingsplaats Kloosters in Oirschot. De Nederlandse wereldprimeur is een proefopstelling van 60 meter lengte die tot einde 2026 wordt gemonitord en getest op prestatie. Modulair en duurzaam Het geluidsscherm bestaat uit twee hele bladen
De gemeenteraad van Oegstgeest wil maatregelen tegen de geluidsoverlast van A44. Ze willen dat het effect van deze maatregelen binnen vijf jaar zichtbaar is. Er worden nu namelijk alleen plannen gemaakt voor een ondergrondse snelweg, maar dit is onzeker, kostbaar en nog lang niet van toepassing. Dit lieten ze weten door een breed ondersteunde motie
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 21 mei tot met 4 juni 2025 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Over saneringsplannen voor rijkswegen, Rotterdamse poppodia naast woningbouw, uitbreidingsplannen in Nuenen en een dancefestival naast een