De eigenaren van negen vakantiewoningen in Schipborg kregen in juni nog een half jaar de tijd om een manier te zoeken om er permanent te wonen van de gemeente Aa en Hunze. Ze moesten dit uitzoeken met twee woningeigenaren in de straat en de camping die naast de vakantiewoningen ligt. Nu geeft de gemeente aan
Op 16 september zijn aan de Duitse grenzen nieuwe grenscontroles ingevoerd in de strijd tegen illegale migratie en grensoverschrijdende criminaliteit. De verwachte enorme files met herrie, overlast en stank zijn echter uitgebleven. Volgens een woordvoerder van Transport en Logistiek Nederland (TLN) valt „het allemaal reuze mee”. „We horen gelukkig geen urenlange vertragingen aan de grens.”
In veel steden hebben dagelijks vele mensen last van asociale weggebruikers die door de stad scheuren en teveel lawaai maken. Voor hen is er goed nieuws: TNO (Nederlandse Organisatie voor toegepast natuurwetenschappelijk onderzoek) geeft aan dat het technisch en juridisch haalbaar is lawaaiige voertuigen te beboeten. Eerder werden deze weggebruikers gewaarschuwd met een boodschap op
Zowel de geluidregisters van spoorwegen als die van rijkswegen staan nu in de nieuwe Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG). Uit een indicatieve analyse blijkt dat de GPP’s voor rijkswegen gemiddeld ca. 1,5 tot 2 dB verhoogd zijn als gevolg van de nieuwe rekenmethodiek van de Omgevingswet. De Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG) is het digitale systeem waarin
Het energieleverende geluidsscherm dat tussen de Alkmaarse wijk de Horn en de N245 is geplaatst, is voor sommige bewoners van de wijk eerder een vloek dan een zegen. De omvormer van het nieuwe scherm veroorzaakt een hoop herrie. Inwoner Barbara laat Noordhollands Nieuws zien waar het geluid vandaan komt: “Daar staat die omvormer”, vertelt ze.
Na zeven jaar aan werkzaamheden is de N434 begin juli in gebruik genomen. De verbindingsweg tussen de A4 en de A44 tussen Leiden en Voorschoten, die grotendeels in een tunnel ligt, heeft tot gevolg dat er veel minder verkeer door Leiden rijdt. “Dat zien we in verkeerscijfers van de eerste week voor en de eerste
De stad Groningen wordt geteisterd door een groep scooterrijders en crossmotorrijders. “Zij scheuren met hoge snelheid door de straten door de hele stad, maken veel lawaai en halen de gekste capriolen uit”, meldde Politie Noord Nederland op haar Instagram-account. Er zijn al drie crossmotoren in beslag genomen, maar het probleem is nog niet opgelost. Wanneer
Eén van de belangrijkste hoofdwegen van Amersfoort, de Bunschoterstraat of N199, blijft een discussiepunt tussen de gemeente en provincie. De stad heeft namelijk last van de geluidsoverlast die op de provinciale weg gereden wordt. ,,Als ze hier het gas opentrekken, kun je niet praten,” zei één van de omwonenden bij de Gelderlander. Daarnaast ontstaan er
De provincie neemt diverse maatregelen om hinder langs de provinciale weg N69 weg te nemen. Het gaat om maatregelen tegen overlast van zowel licht als geluid. De werkgroep met omwonenden van de N69 is woensdag over de voorgenomen maatregelen geïnformeerd. Nog voor de zomervakantie worden alle omwonenden en betrokken partijen bijgepraat. De nieuwe verbinding van
Om luidruchtige voertuigen op straat tegen te gaan, wil de Brusselse gemeenteraad gebruik maken van geluidsradars. Zij vragen de Brusselse regering dan ook om deze samen met de bijbehorende regelgeving goed te keuren. Met de geluidsradars hopen ze de politie de middelen te geven om op te kunnen treden tegen de lawaaimakers, zoals voertuigen met
Door asociale verkeersgebruikers en illegale uitlaten op auto’s hebben veel inwoners van Amersfoort last van lawaaioverlast. Dergelijke verkeersgebruikers gebruiken de openbare weg om te racen, over de snelheidslimiet te gaan en om keiharde muziek te draaien vanuit hun voertuig. Dit heeft ten gevolge dat men niet meer buiten zit of ’s ochtends vroeg wakker wordt.
Om de herrie van de A59 bij Baardwijk tegen te gaan, riep men vorig jaar op tot de bouw van een groter en langer geluidsscherm. De kosten voor dit project zouden echter 13,5 miljoen euro zijn, wat te veel is voor de gemeente Waalwijk. Het alternatief waar nu voor gekozen is? Een houtwal van bomen
In Delft werd in de nacht van 17 op 18 mei Luilak gevierd. Een grote groep motoren, scooters en brommers reden door de stad, wat voor het nodige lawaai zorgde. “Het leek wel oorlog!” zei één van de bewoners bij Omroep Delft. De traditie van Luilak stamt uit de jaren vijftig en zestig van de
Wie dacht dat elektrische auto’s altijd veel stiller zijn dan exemplaren die op diesel of benzine rijden, heeft het mis. Topman Benedetto Vigna geeft aan dat de nieuwe elektrische Ferrari, die eind 2025 op de markt zal komen, nog steeds een kenmerkend geluid zal maken. “Als we praten over luxe auto’s zoals de onze, dan
Traditiegetrouw zal de Luilak-brommertocht in Neder-Betuwe plaatsvinden. Voor Koningsdag zal men hier zonder uitlaat door de gemeente mogen rijden om zoveel mogelijk lawaai te maken. Hierbij is de deelname aan de optocht met een auto verboden. De eeuwenoude traditie komt uit Friesland, maar wordt nu vooral nog in Noord-Holland gevierd. Het gaat erom dat langslapers
Om de geluidsoverlast voor omwonenden van de randweg Bergen op Zoom tegen te gaan komt er nieuw asfalt. Dit vindt protestgroep Randweg Noord/West, waarin 90 huishoudens zich verenigen, echter niet genoeg. Zij vrezen voor nog meer overlast nu de containeractiviteiten in de Theodorushaven worden uitgebreid. Het gaat niet om fluisterasfalt: het asfalt zal, in het
Twee jaar geleden besloot de Raad van State dat het bestemmingsplan voor het stationsgebied in Hilversum vernietigd moest worden. Maar nu accepteert de Raad van State het nieuwe bestemmingsplan, dat volgens bewoners heel erg op het oude lijkt, wel. De reden dat het dit keer wel mag, is dat de gemeente nu wel onderzoek heeft
Naar aanleiding van het Meerjarenprogramma Geluidsanering van Rijkswaterstaat, wordt er langs de A1 bij het Naarderbos een geluidswal geplaatst. Dit zal resulteren in het kappen van bomen langs honderden meters van de toekomstige wal. In totaal gaat het om drie- tot vierduizend bomen. Hiermee wordt volgens de Noord-Hollandse fractie van de Partij voor de Dieren
Na een uiterst geslaagde editie in 2023 van het Congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit (GTL), wordt op 12 en 13 november 2024 de 27e editie van het GTL Congres gehouden. Dit jaar wederom in Gooiland Hilversum. De Call for Abstracts is daarvoor geopend. Het congres met beurs/informatiemarkt is een jaarlijks terugkerend, tweedaags evenement met circa
Door minder dan 30 kilometer per uur te rijden, kunnen automobilisten op de Meeuwenlaan in Amsterdam bijdragen aan buurtinitiatief Helen’s Free Food Market. Voor elke automobilist die zich aan de maximumsnelheid houdt terwijl deze langs de zogenaamde ‘spaarpaal’ rijdt, doneert gemeente Amsterdam vijf cent aan het goede doel tot een bedrag van 10.000 euro. “De
Als er langs het spoor bij het Sectorpark in Haarlemmermeer geluiddempende schermen geplaatst worden, kunnen er woningen die voldoen aan de geluidsnormen in het Sectorpark gebouwd worden. Al in 2020 wilden de gemeente er 54 woningen bouwen, maar toen bleek dat de spoorlijn tussen Amsterdam en Haarlem en de N200 te veel lawaai produceerden. Voor
Uit onderzoek dat gedaan is in opdracht van Zaanstad, blijkt dat het plaatsen van nieuwe geluidsschermen langs de A8 nauwelijks zal bijdragen aan het verminderen van het geluid. In het beste geval gaat het om een vermindering van 3 dB, maar vaak gaat het om slechts 1 of 2 dB. Andere maatregelen als het absorberend
Een nieuw bedrijventerrein in Woerden wekt zorgen op bij de provincie en omwonenden. Doordat hier veel optrekkend en afremmend verkeer zal gaan rijden, moet waarschijnlijk een deel van het stille asfalt van de N420 daar weg. Als de geluidsnorm straks wordt overschreden, zal de provincie maatregelen moeten nemen. Naast dat het stille asfalt weg zal
Er staat een (verwachte) aanpassing van de Omgevingswet op het programma. Daarvoor loopt een internetconsultatie tot en met 4 maart a.s. Die geeft voor het onderwerp “geluid” deze 2 aanpassingen: Dit heeft, kort gezegd, het volgende tot gevolg: Ad A. Het Basisjaar voor de BGE wordt uiterlijk 2026. Er is dus geen sprake meer van
In Europa is er sprake van een steeds meer voorkomende ziekte: autobesitas. Elk jaar worden auto’s zwaarder en groter met nu voor het eerst een gemiddelde autobreedte van boven de 1,80 meter. Dit brengt gevolgen met zich mee met betrekking tot geluid, CO2- uitstoot, parkeren en verkeersveiligheid. De reden voor het vergroten van de auto’s
Nadat omwonenden 20 jaar last hebben gehad van geluidsoverlast en overlast van fijnstof, zou dit jaar de Zaanse Coenbrug eindelijk worden aangepakt. Maar demissionair minister Mark Harbers verbrak zijn eerdere belofte, waardoor er nog zes jaar gewacht kan worden op de maatregelen. Gemeente Zaandam had al twee miljoen euro gereserveerd voor hogere geluidsschermen. “Er is
De weg- en spoorbeheerders, Rijkswaterstaat en ProRail, berekenen sinds 2013 elk jaar hoeveel geluid het verkeer op de weg en het spoor maakt. Het RIVM toetst als onafhankelijke partij deze berekeningen met metingen. Dit is verplicht in het kader van de Wet milieubeheer. De Geluidmonitor 2022 vergelijkt de gemeten geluidniveaus op rijks- en spoorwegen voor
Het RIVM beschrijft in een een recent uitgegeven rapport drie onderzoeken naar mogelijke oorzaken van de verschillen tussen de berekende en gemeten geluidniveaus voor weg- en railverkeer. Als onafhankelijke organisatie toetst het RIVM de geluidberekeningen waarin de weg- en spoorbeheerders, Rijkswaterstaat en ProRail, sinds 2013 elk jaar berekenen hoeveel geluid het verkeer op de weg
Begin deze maand deed burgemeester van Amersfoort Lucas Bolsius een voorstel om extreme vormen van verkeerslawaai in de stad aan te pakken. De rest van de politici vonden zijn plannen echter veel te mild. ,,Het is erg teleurstellend”, reageerde CDA-er Alex Engbers bij het AD. ,,Ik mis de urgentie”, zei Dillian Hos van GroenLinks bij
Nu in Amsterdam een groot deel van de stad een maximumsnelheid van 30 km/uur heeft, geeft de RAI vereniging aan dat meer steden dit voorbeeld moeten volgen. Of de beoogde doelstellingen, waaronder het verlagen van de aantal verkeersongelukken, met deze maatregel worden gehaald in Amsterdam, moet overigens nog blijken de komende jaren. Verkeersongelukken brengen veel