{"id":10018,"date":"2023-05-30T14:57:32","date_gmt":"2023-05-30T12:57:32","guid":{"rendered":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=10018"},"modified":"2023-05-30T14:57:32","modified_gmt":"2023-05-30T12:57:32","slug":"flinke-subsidie-voor-walstroom-zeehavens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/flinke-subsidie-voor-walstroom-zeehavens\/","title":{"rendered":"Flinke subsidie voor walstroom zeehavens"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/harbor-g32d955175_1920-1-1024x708.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9740\" width=\"342\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/harbor-g32d955175_1920-1-1024x708.jpg 1024w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/harbor-g32d955175_1920-1-320x221.jpg 320w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/harbor-g32d955175_1920-1-768x531.jpg 768w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/harbor-g32d955175_1920-1-1536x1062.jpg 1536w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/harbor-g32d955175_1920-1.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 342px) 100vw, 342px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Het ministerie van Infrastructuur trekt de komende jaren \u20ac\u00a0140 miljoen uit om te helpen walstroominstallaties in zeehavens te realiseren. Daar wordt vanuit het klimaatfonds nog eens \u20ac\u00a040 miljoen aan toegevoegd. Door aangemeerde schepen de gelegenheid te bieden om \u2018aan de stekker\u2019 te liggen, hoeven vervuilende dieselgeneratoren op de schepen niet te draaien en wordt er ook minder geluidsoverlast veroorzaakt.\u00a0<br><br>Minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) heeft maandag een intentieovereenkomst met de Branche Organisatie Zeehavens (BOZ) ondertekend, waarin de publiek-private afspraken over de uitrol van walstroom zijn vastgelegd.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Klimaatdoelen behalen in de maritieme sector<\/strong><br>Met de aankomende\u00a0Alternative Fuels Infrastructure Regulation\u00a0(AFIR) zijn de Europese havens vanaf 2030 verplicht om zogenoemde AFIR-schepen van walstroom te voorzien. Het gaat om containerschepen, cruiseschepen, passagiersschepen, en gecombineerde passagiers- en vrachtschepen vanaf 5000 GT (gross tonnage, waarmee het formaat van een schip wordt aangeduid). Dit zijn allemaal grote schepen, die ook aan de kade veel energie verbruiken. \u201cOm de klimaatdoelen te halen is het essentieel dat alle sectoren hun bijdrage leveren, ook de maritieme sector\u201d, aldus minister Mark Harbers. \u201cTegelijkertijd vergt dat enorme investeringen. Ik ben blij dat we met deze subsidieregeling de sector een helpende hand kunnen bieden en de aanleg van walstroom verder gaan stimuleren. Dat leidt niet alleen tot milieuwinst, maar ook minder lawaaiige generatoren die draaien terwijl een schip aan de kade ligt. En komt er hopelijk plek vrij voor ontwikkeling in de havens, en nieuwe klimaatprojecten.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Walstroom ook voor andere<\/strong> <strong>projecten<\/strong><br>De middelen voor walstroom zijn met name bedoeld voor terminals waar AFIR-schepen aanmeren, maar ook\u00a0andere walstroomprojecten voor de zeevaart gaan in aanmerking komen voor subsidie. \u201cBOZ prijst de inzet van het kabinet als het gaat om walstroom\u201d, zegt BOZ-voorzitter Boudewijn Siemons. \u201cWalstroom biedt voor de samenleving vele voordelen, zoals de reductie van emissies van CO<sub>2<\/sub>, NO<sub>x<\/sub>, fijnstof en geluid. Dit vertaalt zich echter niet in een sluitende businesscase voor terminals en rederijen. Met de voorgenomen subsidieregeling hebben IenW en BOZ aantrekkelijke randvoorwaarden opgesteld om nu al walstroom aan te leggen, vooruitlopend op de verplichte Europese invoering van walstroom per 2030.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Reductie broeikasgassen <\/strong><br>De BOZ heeft eerder berekend dat er de komende jaren voor de AFIR-schepen zo\u2019n 270 megawatt aan walstroomvermogen zal moeten worden ge\u00efnstalleerd in de havens om aan de aankomende verplichting te voldoen, met een benodigde investering van meer dan \u20ac\u00a0300 miljoen. Daarbij gaat de brancheorganisatie uit van ruim 220 kiloton CO<sub>2<\/sub>-reductie per jaar (gelijk aan circa 75.000 huishoudens van het gas af), en 2,5 kiloton NO<sub>x<\/sub>-reductie. Wanneer ook walstroom wordt aangeboden aan schepen die niet onder de verplichting gaan vallen, wordt het potentieel en de milieuwinst nog veel groter.<br><br>Door walstroomvoorzieningen te realiseren wordt niet alleen milieuwinst geboekt en geluidsoverlast teruggedrongen: er ontstaat mogelijk ook stikstofruimte voor klimaatprojecten in de haven.<br><br>De 5 grote zeehavens van nationaal belang werken samen met IenW en de terminals aan de walstroomopgave in de respectievelijke havens. Het gaat om de havens van Rotterdam, Amsterdam, Groningen, Moerdijk en\u00a0North Sea Port\u00a0(Vlissingen, Terneuzen en Gent).<\/p>\n\n\n\n<p>Bron: <a href=\"https:\/\/www.rijksoverheid.nl\/actueel\/nieuws\/2023\/05\/22\/ministerie-en-sector-maken-werk-van-uitbreiding-walstroom-in-zeehavens\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.rijksoverheid.nl\/actueel\/nieuws\/2023\/05\/22\/ministerie-en-sector-maken-werk-van-uitbreiding-walstroom-in-zeehavens\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rijksoverheid<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het ministerie van Infrastructuur trekt de komende jaren \u20ac\u00a0140 miljoen uit om te helpen walstroominstallaties in zeehavens te realiseren. Daar wordt vanuit het klimaatfonds nog eens \u20ac\u00a040 miljoen aan toegevoegd. Door aangemeerde schepen de gelegenheid te bieden om \u2018aan de stekker\u2019 te liggen, hoeven vervuilende dieselgeneratoren op de schepen niet te draaien en wordt er<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/flinke-subsidie-voor-walstroom-zeehavens\/\" class=\"themebutton\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9737,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,80],"tags":[],"class_list":["post-10018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-duurzaamheid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10018"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10019,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10018\/revisions\/10019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}