{"id":10877,"date":"2024-02-29T11:17:52","date_gmt":"2024-02-29T10:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=10877"},"modified":"2024-02-29T12:58:48","modified_gmt":"2024-02-29T11:58:48","slug":"zaak-over-mensenrechten-en-geluidhinder-schiphol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/zaak-over-mensenrechten-en-geluidhinder-schiphol\/","title":{"rendered":"Zaak over mensenrechten en geluidhinder Schiphol"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ongeveer een maand geleden werd in de rechtbank in Den Haag een zaak behandeld tussen omwonenden van Schiphol, die geluidsoverlast ervaren, en de Staat, die te weinig zou doen tegen deze overlast. De omwonenden verenigden zich in stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV). Zij zeggen dat de Staat de mensenrechten van honderdduizenden Nederlanders schendt.<\/p>\n\n\n\n

Wat de stichting het liefst wil is het aantal vluchten omlaag brengen totdat het geluid wat door de luchthaven wordt veroorzaakt voldoet aan de normen van de Wereldgezondheidsorganisatie voor vliegtuiggeluid. Channa Samkalden, advocaat van de stichting, zegt het volgende bij de NOS: “De Staat moet maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat mensen niet in hun woongenot worden aangetast.”<\/p>\n\n\n\n

In 2022 zei demissionair minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat al dat er te veel overlast was en dat Schiphol zich aan de regels moet houden. Daarbij zei hij dat het aantal vluchten van 500.000 naar 440.000 per jaar zou dalen. Hiervan is niks terecht gekomen. Jan Boomhouwer, initiatiefnemer van de stichting, bij de NOS: “De overheid erkent keer op keer dat het zo niet kan, en maakt dan plannen die helemaal niet worden nagekomen. De overheid toont zich niet betrouwbaar. Het belang van burgers wordt opgeofferd voor het belang van grote luchtvaartmaatschappijen.”<\/p>\n\n\n\n

De Staat gaf aan dat de Nederlandse economie te veel zal lijden als de wens van de stichting wordt ingewilligd. Het aantal vluchten zou dan moeten dalen naar 250.000 vluchten.  \u201cDe totale toegevoegde waarde, direct en indirect, bedroeg in 2018 10,4 miljard euro. Daarnaast is de luchtvaart direct goed voor 68.000 banen, plus 45.000 arbeidsplaatsen indirect\u201d, zei landsadvocaat, Erwald Brans. Daarnaast vertelde hij dat veel meer mensen hinder ondervinden aan het spoor en de wegen, dan door luchtverkeer. Als de RBV gelijk krijgt, zou dit betekenen dat er in heel het land aanpassingen gedaan moeten worden.<\/p>\n\n\n\n

In een reactie van Schiphol wordt gezegd dat ze het goed vinden dat de omgeving kan laten weten wat ze van de huidige situatie vinden. Eind vorig jaar zei Schiphol-topman Ruud Sondag als dat hij priv\u00e9jets en nachtvluchten wilde schrappen. Maar door deze plannen werd door het kabinet een streep gezet. <\/p>\n\n\n\n

Bronnen: NOS<\/a>, Parool<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ongeveer een maand geleden werd in de rechtbank in Den Haag een zaak behandeld tussen omwonenden van Schiphol, die geluidsoverlast ervaren, en de Staat, die te weinig zou doen tegen deze overlast. De omwonenden verenigden zich in stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV). Zij zeggen dat de Staat de mensenrechten van honderdduizenden Nederlanders schendt.<\/p>\n

Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,1,55,64],"tags":[],"class_list":["post-10877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-industrie","category-luchtvaart","category-omgeving"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10877"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10889,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10877\/revisions\/10889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}