{"id":11686,"date":"2024-11-27T14:19:52","date_gmt":"2024-11-27T13:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=11686"},"modified":"2024-11-29T10:30:50","modified_gmt":"2024-11-29T09:30:50","slug":"geen-snelheidsverhoging-door-toekomstige-geluidoverschreidingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/geen-snelheidsverhoging-door-toekomstige-geluidoverschreidingen\/","title":{"rendered":"Geen snelheidsverhoging door toekomstig geluid"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/snelweg5-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2162\" style=\"width:452px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/snelweg5-1.jpg 1024w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/snelweg5-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/snelweg5-1-320x320.jpg 320w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/snelweg5-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/snelweg5-1-120x120.jpg 120w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/snelweg5-1-105x105.jpg 105w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/snelweg5-1-570x570.jpg 570w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/snelweg5-1-380x380.jpg 380w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/snelweg5-1-285x285.jpg 285w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Het kabinet wil graag de maximum snelheid op een aantal trajecten in Nederland verhogen naar 130 kilometer per uur. Naast dat dit resulteert in snellere slijtage van het asfalt, zal dit ook meer herrie veroorzaken. Hierdoor viel een stuk snelweg A7 af bij het besluit over welke trajecten te maken krijgen met de snelheidsverhoging. Dit zou namelijk leiden tot te veel kosten voor maatregelen tegen geluidsoverlast.<\/p>\n\n\n\n<p>Waarschijnlijk is het deel van de A7 niet de enige weg waarbij de snelheidsverhoging zou leiden tot forse extra kosten. De woordvoerster van Infrastructuur en Waterstaat ontkent bij delimburger.nl dan ook niet dat de snelheidsverhoging vele miljoenen gaat kosten. In vrijgegeven documenten gaat het wel over deze kosten, maar het deel over de schatting is weggelakt. In het plan staat wel dat de geluidsproductieplafonds niet overschreden mogen worden voordat het wegdek aan groot onderhoud toe is. Dit zou namelijk leiden tot extra kosten, want het wegdek moet dan eerder vervangen worden.<\/p>\n\n\n\n<p>Bron: <a href=\"https:\/\/dvhn.nl\/verkeer\/Geen-130-kmu-vanwege-overschrijding-%E2%80%99herriegrenzen%E2%80%99-harder-rijden-leidt-tot-%E2%80%99vele-miljoenen%E2%80%99-aan-extra-kosten-29290046.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dagblad van het Noorden<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.telegraaf.nl\/nieuws\/1673977545\/geen-130-km-u-vanwege-overschrijding-herriegrenzen-harder-rijden-leidt-tot-vele-miljoenen-aan-extra-kosten\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">De Telegraaf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het kabinet wil graag de maximum snelheid op een aantal trajecten in Nederland verhogen naar 130 kilometer per uur. Naast dat dit resulteert in snellere slijtage van het asfalt, zal dit ook meer herrie veroorzaken. Hierdoor viel een stuk snelweg A7 af bij het besluit over welke trajecten te maken krijgen met de snelheidsverhoging. Dit<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/geen-snelheidsverhoging-door-toekomstige-geluidoverschreidingen\/\" class=\"themebutton\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,51,56],"tags":[],"class_list":["post-11686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-wegverkeer","category-wetgeving"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11686"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11686\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11696,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11686\/revisions\/11696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}