{"id":13397,"date":"2026-07-23T21:57:33","date_gmt":"2026-07-23T19:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=13397"},"modified":"2026-07-23T22:16:24","modified_gmt":"2026-07-23T20:16:24","slug":"ondanks-flink-effect-geen-wal-bij-maa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/ondanks-flink-effect-geen-wal-bij-maa\/","title":{"rendered":"Ondanks flink effect geen wal bij MAA"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Hoewel er straalmotoren gaan proefdraaien op Maastricht Aachen Airport (MAA), zal de provincie geen maatregelen nemen om omwonenden te beschermen tegen het extra lawaai. Tegelijkertijd geven ze wel aan dat een Ground Run-up Enclosure (GRE) het geluidsniveau zou kunnen verminderen to 120 \u00e0 130 decibel. Deze geluidsmuur zou dus veel kunnen schelen voor de buren van het vliegveld.<\/p>\n\n\n\n

De reden die de provincie geeft, zijn de kosten, de bovenwettelijkheid, de tijd die het zal kosten en het feit dat het te duur is voor MAA. Hoewel er dus extra lawaai zal zijn, zullen de regels van de provincie niet overtreden worden. In het Provinciaal Inpassingsplan dat nu voorligt, wordt er namelijk ruimte gemaakt voor het geluid. De provincie geeft wel aan eventueel later naar de geluidsmuur te kunnen kijken.<\/p>\n\n\n\n

Eerder was er al een motie van de Provinciale Staten die vroeg om gesprekken met partners, alternatieven, dekkingsopties en een serieuze doorrekening. Hoewel de provincie dit allemaal heeft gedaan, zitten er geen verplichtingen aan vast.<\/p>\n\n\n\n

Bron: Schiphol Watch<\/a><\/p>\n\n\n\n

Afbeeldingen bij onze artikelen zijn enkel ter illustratie. Het is niet altijd een exacte weergave van de situatie.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hoewel er straalmotoren gaan proefdraaien op Maastricht Aachen Airport (MAA), zal de provincie geen maatregelen nemen om omwonenden te beschermen tegen het extra lawaai. Tegelijkertijd geven ze wel aan dat een Ground Run-up Enclosure (GRE) het geluidsniveau zou kunnen verminderen to 120 \u00e0 130 decibel. Deze geluidsmuur zou dus veel kunnen schelen voor de buren<\/p>\n

Lees meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7594,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,55,64,73],"tags":[],"class_list":["post-13397","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-luchtvaart","category-omgeving","category-schermen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13397"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13415,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13397\/revisions\/13415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}