{"id":3830,"date":"2019-06-17T13:55:41","date_gmt":"2019-06-17T11:55:41","guid":{"rendered":"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=3830"},"modified":"2019-06-28T22:59:48","modified_gmt":"2019-06-28T20:59:48","slug":"utrecht-voor-lagere-snelheid-rijkswegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/utrecht-voor-lagere-snelheid-rijkswegen\/","title":{"rendered":"Utrecht kijkt naar grotere hinder in hoge gebouwen"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/scherm_flat-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2122\" width=\"280\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/scherm_flat-1.jpg 1024w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/scherm_flat-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/scherm_flat-1-320x320.jpg 320w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/scherm_flat-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/scherm_flat-1-120x120.jpg 120w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/scherm_flat-1-105x105.jpg 105w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/scherm_flat-1-570x570.jpg 570w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/scherm_flat-1-380x380.jpg 380w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/scherm_flat-1-285x285.jpg 285w\" sizes=\"auto, (max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Als onderdeel van het nieuwe actieplan geluid gaat de gemeente Utrecht onderzoeken waarom geluid bij bewoners in hoge gebouwen als hinderlijker wordt ervaren dan in laagbouw. Ook wil de gemeente Utrecht de Rijksoverheid verzoeken de maximum snelheid op omliggende Rijkswegen te verlagen. Aldus berichten in Leidsche-Rijn Nieuws en DUIC.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De gemeente Utrecht gaat in kaart brengen hoe geluidsoverlast in hoge gebouwen wordt ervaren. \u201cUit de zojuist verschenen Utrecht Monitor is te zien dat de ervaren geluidsoverlast bij bewoners in hoogbouw significant hoger is dan in laagbouw. We willen gaan verkennen of de (berekende) geluidsoverlast op hogere woonlagen een ander beeld geeft dan hetgeen nu in het Actieplan Geluid wordt geschetst.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:left\"> Daarnaast kijkt de gemeente naar de snelwegen. De snelwegen rondom Utrecht zijn in beheer bij Rijkswaterstaat, de stad heeft hier dus niks over te zeggen. De gemeente zegt dan ook dat ze de maximumsnelheid op deze ringwegen als een gegeven moet beschouwen. Tegelijkertijd wordt gezegd dat het verlagen van de maximumsnelheid kan bijdragen aan het verminderen van geluidsoverlast en het verbeteren van de luchtkwaliteit.<\/p>\n\n\n\n<p>Het ontwerp actieplan geluid ligt momenteel te inzage en kan op de <a href=\"https:\/\/www.utrecht.nl\/wonen-en-leven\/gezonde-leefomgeving\/geluid\/ontwerp-actieplan-geluid\/\">website <\/a>van gemeente Utrecht worden geraadpleegd. <\/p>\n\n\n\n<p>Bronnen: <a href=\"https:\/\/www.duic.nl\/algemeen\/gemeente-wil-maximumsnelheid-op-omliggende-snelwegen-terugschroeven\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (opent in een nieuwe tab)\">DUIC<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (opent in een nieuwe tab)\" href=\"https:\/\/leidsche-rijn.nieuws.nl\/2019\/06\/03\/utrecht-wil-maximumsnelheid-op-omliggende-snelwegen-omlaag\/\" target=\"_blank\">Leidsche-Rijn nieuws.nl<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als onderdeel van het nieuwe actieplan geluid gaat de gemeente Utrecht onderzoeken waarom geluid bij bewoners in hoge gebouwen als hinderlijker wordt ervaren dan in laagbouw. Ook wil de gemeente Utrecht de Rijksoverheid verzoeken de maximum snelheid op omliggende Rijkswegen te verlagen. Aldus berichten in Leidsche-Rijn Nieuws en DUIC. De gemeente Utrecht gaat in kaart<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/utrecht-voor-lagere-snelheid-rijkswegen\/\" class=\"themebutton\">Lees meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2122,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,64],"tags":[],"class_list":["post-3830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-omgeving"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3830"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3956,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3830\/revisions\/3956"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}