{"id":4575,"date":"2019-11-27T10:39:31","date_gmt":"2019-11-27T09:39:31","guid":{"rendered":"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=4575"},"modified":"2019-11-29T11:00:21","modified_gmt":"2019-11-29T10:00:21","slug":"gelderse-subsidie-voor-schoner-en-stiller-logistiek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/gelderse-subsidie-voor-schoner-en-stiller-logistiek\/","title":{"rendered":"Gelderse subsidie voor schonere en stillere logistiek"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1897\" width=\"334\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2-150x150.jpg 150w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2-320x320.jpg 320w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2-768x767.jpg 768w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2-120x120.jpg 120w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2-105x105.jpg 105w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2-570x570.jpg 570w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2-380x380.jpg 380w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2-285x285.jpg 285w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/vrachtwagen_eletrisch2.jpg 1442w\" sizes=\"auto, (max-width: 334px) 100vw, 334px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>De Provincie Gelderland wil het goederenvervoer verduurzamen. Onder meer  door stillere en schonere vrachtauto\u2019s op LNG, CNG, waterstof of  elektriciteit. Er zijn  daarom diverse subsidiemogelijkheden. Dat schrijven onder meer de Arnhemse Koerier en Transport Online.<\/p>\n\n\n\n<p>Gelderland wil de logistieke kracht van de provincie versterken. Doel is om economisch meer te profiteren van de strategische ligging en de   geografische positie van Gelderland op de internationale   vervoerscorridors. Daartoe werkt de provincie aan logistieke hotspots,   het versterken van de logistieke economische structuur via Logistics Valleys en het verduurzamen van het goederenvervoer. &#8220;Onze ligging en de verbindingen over water, spoor en weg  zijn uniek. Daarom steunen we idee\u00ebn voor schone en slimme logistiek in  Gelderland&#8221;, aldus Conny Bieze, Gedeputeerde Economie en Mobiliteit. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Subsidiebedragen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Voor het opstellen van een advies om de logistiek te verduurzamen stelt  Gelderland maximaal \u20ac 3.000 beschikbaar per bedrijf. Voor vrachtauto&#8217;s  op CNG en LNG kan een aanvrager voor maximaal zeven vrachtauto&#8217;s  subsidie aanvragen. Voor vrachtauto&#8217;s op waterstof en elektrische  vrachtauto&#8217;s voor maximaal drie vrachtwagens. Hierdoor kunnen zoveel  mogelijk partijen ervaring opdoen met het rijden met duurzame  vrachtwagens. De bijdragen per vrachtauto zijn afhankelijk van de  brandstofsoort. Voor een CNG- of LNG-vrachtauto is het \u20ac 8.000 per auto,  voor een elektrische vrachtauto met een nettogewicht tot 7,5 ton is het  \u20ac 4000 en voor een elektrische of waterstofvrachtauto met een  nettogewicht vanaf 7,5 ton is het \u20ac 27.000. De nieuwe subsidies treden 6  januari 2020 in werking. <\/p>\n\n\n\n<p>Bronnen: <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Provincie Gelderland (1) (opent in een nieuwe tab)\" href=\"https:\/\/www.logisticsvalley.nl\/nl\/platform\/provincie-gelderland\" target=\"_blank\">Provincie Gelderland (1)<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"(2) (opent in een nieuwe tab)\" href=\"https:\/\/www.gelderland.nl\/Logistiek-en-goederenvervoer\" target=\"_blank\">(2)<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Arnhemse Koerier (opent in een nieuwe tab)\" href=\"https:\/\/www.arnhemsekoerier.nl\/nieuws\/algemeen\/874148\/subsidie-voor-schoner-goederenvervoer\" target=\"_blank\">Arnhemse Koerier<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.transport-online.nl\/site\/109192\/subsidie-voor-schoner-goederenvervoer-in-gelderland\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Transport Online (opent in een nieuwe tab)\">Transport Online<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Provincie Gelderland wil het goederenvervoer verduurzamen. Onder meer door stillere en schonere vrachtauto\u2019s op LNG, CNG, waterstof of elektriciteit. Er zijn daarom diverse subsidiemogelijkheden. Dat schrijven onder meer de Arnhemse Koerier en Transport Online. Gelderland wil de logistieke kracht van de provincie versterken. Doel is om economisch meer te profiteren van de strategische ligging<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/gelderse-subsidie-voor-schoner-en-stiller-logistiek\/\" class=\"themebutton\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2258,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,51],"tags":[],"class_list":["post-4575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-wegverkeer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4575"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4634,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4575\/revisions\/4634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}