{"id":4787,"date":"2020-01-24T10:28:23","date_gmt":"2020-01-24T09:28:23","guid":{"rendered":"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=4787"},"modified":"2020-01-28T14:49:41","modified_gmt":"2020-01-28T13:49:41","slug":"tevreden-omwonende-na-proef-whiswall-soesterberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/tevreden-omwonende-na-proef-whiswall-soesterberg\/","title":{"rendered":"Tevreden omwonende na proef Whiswall Soesterberg"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/difra1-1-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1999\" width=\"360\" height=\"202\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Om het lawaai van de Amersfoortsestraat in Soesterberg tegen te gaan heeft de provincie Utrecht dit jaar  ge\u00ebxperimenteerd met de Whiswall, een innovatieve geluidswal. En met succes, aldus omwonenden. <\/p>\n\n\n\n<p>Omwonende Esther vertelt hoe het is om aan zo\u2019n drukke weg te wonen. \u2018Gelukkig is  de weg \u2018s nachts stil. Toch kan ik niet met mijn slaapkamerraam open  slapen, omdat ik dan onnodig vroeg wakker word van het verkeer. En in de voortuin kan ik geen  fatsoenlijk gesprek met de buren voeren. Dan moeten we echt tegen elkaar  schreeuwen.\u2019 <\/p>\n\n\n\n<p>De provincie Utrecht beantwoordde haar oproep. Daarom stond van december  2018 tot de zomer van 2019 de Whiswall in de berm. De Whiswall is een geluiddiffractor op een laag scherm van ongeveer anderhalve meter hoog. De offici\u00eble resultaten laten een flinke vermindering in de  overlast zien. Esther: \u2018Ja, het ontwerp is nog niet mooi, maar het geeft  wel geluidsreductie. De eerste ochtend dat die wal er stond, schrok ik  ervan hoe dat voelde. Al is het in de badkamer op de eerste etage nog  steeds wel een herrie, het is een heel stuk prettiger wonen. Ik vind het  ook belangrijk dat je over het muurtje heen kan kijken. Zo behoud je  het mooie uitzicht en de sociale veiligheid.\u2019 <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vaste plek op de Amersfoortsestraat<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Volgend jaar komt de Whiswall permanent aan \nde Amersfoortsestraat te staan. Alleen al die gedachte helpt, vertelt \nEsther. \u2018Vanaf het moment dat ik wist dat het gaat veranderen, kan ik \ndezelfde geluidsoverlast beter verdragen. Ik kijk er echt naar uit!\u2019<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Onderdeel van Actieplan Omgevingslawaai<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De provincie vindt het belangrijk dat mensen  die in de buurt van Utrechtse provinciale wegen wonen, zo min mogelijk  geluidsoverlast ervaren. De proef met de Whiswall, maar ook andere  aanpassingen die de geluidbelasting verlagen, zijn onderdeel van het  Actieplan Omgevingslawaai van de provincie Utrecht. Daarmee wil de provincie de omgevingskwaliteit van het stedelijke en landelijke gebied hoog houden en versterken. Het terugdringen van geluidoverlast  draagt hieraan bij.<\/p>\n\n\n\n<p>Bron: <a href=\"https:\/\/www.provincie-utrecht.nl\/onderwerpen\/alle-onderwerpen\/aanjaagprogramma-gezonde-leefomgeving\/storytelling\/innovatieve-geluidswal-vermindert-geluidsoverlast-wegen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Provincie Utrecht (opent in een nieuwe tab)\">Provincie Utrecht<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Om het lawaai van de Amersfoortsestraat in Soesterberg tegen te gaan heeft de provincie Utrecht dit jaar ge\u00ebxperimenteerd met de Whiswall, een innovatieve geluidswal. En met succes, aldus omwonenden. Omwonende Esther vertelt hoe het is om aan zo\u2019n drukke weg te wonen. \u2018Gelukkig is de weg \u2018s nachts stil. Toch kan ik niet met mijn<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/tevreden-omwonende-na-proef-whiswall-soesterberg\/\" class=\"themebutton\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,73,51],"tags":[],"class_list":["post-4787","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen","category-schermen","category-wegverkeer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4787"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4874,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4787\/revisions\/4874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}