{"id":5555,"date":"2020-06-17T16:18:49","date_gmt":"2020-06-17T14:18:49","guid":{"rendered":"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=5555"},"modified":"2020-06-29T17:36:07","modified_gmt":"2020-06-29T15:36:07","slug":"d66-den-haag-handhaving-asos-en-geluidgrenzen-motoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/d66-den-haag-handhaving-asos-en-geluidgrenzen-motoren\/","title":{"rendered":"D66 Den Haag: handhaving aso\u2019s en geluidgrenzen"},"content":{"rendered":"\n<p>Scheveningers trekken aan de bel. De bewoners zijn de herriemotoren en wegmisbruikers meer dan zat en roepen de gemeente op om actie te ondernemen met een petitie. &#8220;Waarom hebben we nog geen maximum voor geluid?&#8221; vragen de Haagse D66 en ChristenUnie\/SGP zich af en hebben een actieplan tegen geluidsoverlast en snelheidsovertredingen in Scheveningen ingediend om zo de gemeente tot actie aan te sporen. Nu de overlast niet af lijkt te nemen vragen deze partijen om opheldering bij het college.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/motor-1-scaled-e1590482153766-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5414\" width=\"276\" height=\"413\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>&#8220;<strong>Scheuren doe je in Zandvoort<\/strong>&#8220;<br>\u201cScheveningen is een plek voor mensen, niet voor racewagens en machomotoren. Als je keihard wil scheuren en zoveel mogelijk herrie wil maken moet je op het circuit in Zandvoort zijn, en niet in een Haagse woonwijk\u201d benadrukt Marieke van Doorn (D66). Pieter Grinwis (ChristenUnie\/SGP): \u201cMensen zitten rechtop in hun bed door de herrie en het is een gevaar in het verkeer\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Maximum geluid voor motoren<\/strong><br>In Tirol zijn bergroutes verboden voor motoren die meer dan 95 decibel maken. Dat is ongeveer evenveel kabaal als een muziekfestival, drilboor of laagvliegende F-16. D66 en ChristenUnie vragen het college of een dergelijke grens ook niet goed voor Den Haag zou zijn. \u201cWe hebben al zoiets als een maximum snelheid. Waarom hebben we nog geen maximum voor geluid?\u201d vraagt Van Doorn zich af. \u201cNiet alleen Scheveningen, maar ook de Waldeck Pyrmontkade&nbsp;en de Vaillantlaan hebben baat bij zo\u2019n maximum\u201d valt Grinwis haar bij. De partijen hopen dat de gemeente snel met&nbsp;een pilot&nbsp;start.<\/p>\n\n\n\n<p>Bronnen: <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/denhaag.d66.nl\/2020\/06\/d66-cu-sgp-scheveningen-is-voor-mensen-niet-voor-herriemotors\/\" target=\"_blank\">D66 Den Haag<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scheveningers trekken aan de bel. De bewoners zijn de herriemotoren en wegmisbruikers meer dan zat en roepen de gemeente op om actie te ondernemen met een petitie. &#8220;Waarom hebben we nog geen maximum voor geluid?&#8221; vragen de Haagse D66 en ChristenUnie\/SGP zich af en hebben een actieplan tegen geluidsoverlast en snelheidsovertredingen in Scheveningen ingediend om<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/d66-den-haag-handhaving-asos-en-geluidgrenzen-motoren\/\" class=\"themebutton\">Lees meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,64,51],"tags":[],"class_list":["post-5555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen","category-omgeving","category-wegverkeer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5555"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5682,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5555\/revisions\/5682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}