{"id":7937,"date":"2021-12-27T10:47:51","date_gmt":"2021-12-27T09:47:51","guid":{"rendered":"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=7937"},"modified":"2021-12-28T17:35:23","modified_gmt":"2021-12-28T16:35:23","slug":"pilot-dronten-onderzoek-zonnepanelen-op-spoorschermen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/pilot-dronten-onderzoek-zonnepanelen-op-spoorschermen\/","title":{"rendered":"Pilot Dronten zonnepanelen op spoorschermen"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/scherm_spoor_visualisatie-1024x611.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6491\" width=\"372\" height=\"221\" srcset=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/scherm_spoor_visualisatie-1024x611.png 1024w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/scherm_spoor_visualisatie-320x191.png 320w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/scherm_spoor_visualisatie-768x458.png 768w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/scherm_spoor_visualisatie.png 1423w\" sizes=\"auto, (max-width: 372px) 100vw, 372px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>ProRail gaat met NEWRAIL (Noise Energy Wall Rail) de mogelijkheden om zonnepanelen te plaatsen op geluidsschermen langs het spoor onderzoeken. De pilot zal plaatsvinden nabij de Drontermeertunnel, een spoortunnel tussen Dronten en Kampen.<\/p>\n\n\n\n<p>ProRail heeft als doelstelling om in 2030 met zelf opgewekte energie genoeg energie voor het bedrijf zelf te hebben. Dit doen ze door zelf energie op te wekken, maar ook door minder energie te gebruiken.<\/p>\n\n\n\n<p>In totaal kost het project 1,2 miljoen euro. Een derde hiervan wordt gesubsidieerd door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. In juli 2022 zullen de panelen gemonteerd zijn en werken. ProRail hoopt 2023 de eerste testresultaten te hebben, zodat de verdere 550 kilometer aan geluidsschermen langs het spoor misschien ook gebruikt kan worden om zonne-energie op te wekken.<\/p>\n\n\n\n<p>Bron: <a href=\"https:\/\/www.prorail.nl\/projecten\/dronten-zonnepanelen-geluidsschermen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ProRail<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.spoorpro.nl\/spoorbouw\/2021\/12\/22\/prorail-onderzoekt-plaatsing-zonnepanelen-op-geluidsschermen-langs-het-spoor\/?gdpr=deny\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Spoor Pro<\/a><\/p>\n\n\n\n<div class=\"alignnormal\"><div id=\"metaslider-id-5139\" style=\"max-width: 562px;\" class=\"ml-slider-3-93-0 metaslider metaslider-flex metaslider-5139 ml-slider ms-theme-default\" role=\"region\" aria-roledescription=\"Slideshow\" aria-label=\"In berichten\">\n    <div id=\"metaslider_container_5139\">\n        <div id=\"metaslider_5139\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-5140 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-5140\"><a href=\"https:\/\/www.acoutronics.nl\/\" target=\"_blank\" class=\"metaslider_image_link\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Schermafbeelding-2020-04-29-om-11.40.25-562x98.png\" height=\"98\" width=\"562\" alt=\"\" class=\"slider-5139 slide-5140\" title=\"Schermafbeelding 2020-04-29 om 11.40.25\" \/><\/a><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ProRail gaat met NEWRAIL (Noise Energy Wall Rail) de mogelijkheden om zonnepanelen te plaatsen op geluidsschermen langs het spoor onderzoeken. De pilot zal plaatsvinden nabij de Drontermeertunnel, een spoortunnel tussen Dronten en Kampen. ProRail heeft als doelstelling om in 2030 met zelf opgewekte energie genoeg energie voor het bedrijf zelf te hebben. Dit doen ze<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/pilot-dronten-onderzoek-zonnepanelen-op-spoorschermen\/\" class=\"themebutton\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7283,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,1,80,62,52,73],"tags":[],"class_list":["post-7937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-industrie","category-duurzaamheid","category-meten-en-rekenen","category-railverkeer","category-schermen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7937"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7974,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7937\/revisions\/7974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}