{"id":8369,"date":"2022-04-23T08:11:04","date_gmt":"2022-04-23T06:11:04","guid":{"rendered":"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=8369"},"modified":"2022-04-23T08:52:32","modified_gmt":"2022-04-23T06:52:32","slug":"verbinding-a8-a9-op-heel-losse-schroeven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/verbinding-a8-a9-op-heel-losse-schroeven\/","title":{"rendered":"Verbinding A8 \u2013 A9 op heel losse schroeven"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Vanuit het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat er geen geld naar de verbinding tussen de A8 en A9. Hiermee lijkt er een eind te komen aan het plan. Al tientallenjaren proberen Krommenie en Wormerveen dit plan voor elkaar te krijgen. Dan zal de weg langs deze plaatsen namelijk een stuk rustiger worden, met een afname van geluid en stikstof als gevolg.<\/p>\n\n\n\n

Gedeputeerde Jeroen Olthof (PvdA) gaf al eerder aan: \u201cDe investeringskosten van het landschapsplan bedragen ruim \u20ac 900 miljoen. De provincie kan deze kosten onmogelijk alleen dragen en zonder zicht op financiering beginnen we niet aan een volgende fase.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Nauwelijks een debat<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kamerlid Harry van der Molen (CDA) vroeg bij het debat over dit onderwerp in de Tweede Kamer: \u201cDe verbindingsweg tussen de A9 en de A8 is fors duurder uitgevallen. Er moet een verdiepte ligging komen waardoor het project ruim 800 miljoen euro duurder uitvalt. Dit kan onmogelijk alleen door de provincie Noord-Holland worden opgehoest. Is de minister al in overleg met de provincie over deze nieuwe verbinding en de weg vooruit voor dit project?\u201d<\/p>\n\n\n\n

Minister Harbers (I&W) was kort, maar duidelijk: \u201cDan nog de verbindingsweg tussen de A8 en de A9, waar de heer Van der Molen naar vroeg. Ik geef grif toe dat er een paar vragen aankomen met een paar teleurstellingen. Bij de uitvoeringsagenda Aanpak Noordkant Amsterdam uit 2013 is al afgesproken dat het Rijk meer het project A8\/A7 uitvoert en de provincie dan de verbinding A8\/A9. Dus dat zijn echt de afspraken die destijds zijn gemaakt, inclusief de afspraak dat het Rijk niet financieel kan bijdragen aan de verbinding tussen de A8 en A9. Als de vraag dus was of ik bereid ben om over dat concrete project in overleg te gaan met de provincie, dan beroep ik me toch op die afspraak en dan is dat voor mij ook reden om daar niet het gesprek over aan te gaan.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Nu de financi\u00eble hulp geweigerd is, geeft de provincie nog niet op. Zij zijn van plan nog een keer in gesprek te gaan met minister Harbers. Deze heeft al aangegeven hier geen interesse in te hebben.<\/p>\n\n\n\n

Onzichtbare weg<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De reden dat de plannen vier keer zo duur uitvielen is dat de weg ‘onzichtbaar’ aangelegd zou worden. De Stelling van Amsterdam mag volgens UNESCO namelijk niet onderbroken worden, dan verliest het haar status als werelderfgoed. Dit was onacceptabel voor het Ministerie van OCW.<\/p>\n\n\n\n

Bronnen: De Orkaan<\/a>, NH Nieuws<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vanuit het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat er geen geld naar de verbinding tussen de A8 en A9. Hiermee lijkt er een eind te komen aan het plan. Al tientallenjaren proberen Krommenie en Wormerveen dit plan voor elkaar te krijgen. Dan zal de weg langs deze plaatsen namelijk een stuk rustiger worden, met een<\/p>\n

Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,51],"tags":[],"class_list":["post-8369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-wegverkeer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8369"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8379,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8369\/revisions\/8379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}