{"id":8819,"date":"2022-08-01T07:14:25","date_gmt":"2022-08-01T05:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=8819"},"modified":"2022-08-01T09:20:50","modified_gmt":"2022-08-01T07:20:50","slug":"staat-voor-de-rechter-om-geluid-schiphol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/staat-voor-de-rechter-om-geluid-schiphol\/","title":{"rendered":"Staat voor de rechter om geluid Schiphol"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

De geluidregels voldoen volgens actiecomit\u00e9 ‘Recht op bescherming tegen vlieghinder’ niet aan de norm van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO). Ook de recentste maatregel om eind 2023 het aantal vluchten met 12 procent te verminderen is volgens hen niet genoeg. Vanwege de overlast bij Schiphol sleept de groep de staat voor de rechter.<\/p>\n\n\n\n

Volgens het comit\u00e9 komen ze op voor anderhalf miljoen mensen die volgens de WHO norm te veel geluidshinder ervaren door de vliegtuigen. Om hier wel aan te voldoen, moet er een halvering van de Nederlands geluidsnorm plaatsvinden. <\/p>\n\n\n\n

Niet de eerste keer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al eerder probeerde actiegroepen de staat aan te klagen, maar de zaken werden steeds afgewezen door rechters. De kabinetten gaven toen aan bezig te zijn met maatregelen, maar hier is niks van terecht gekomen, volgens de actiegroep. Aan het einde van 2021 gaf luchtvaartinspectie ILT al aan dat dit gaat resulteren in het verliezen van rechtszaken. Toen kwam het plan met de afname van 12 procent. Na de bekendmaking van het plan, sprak het actiecomit\u00e9 met luchtvaartminister Mark Harbers. \u201cDie maakte heel duidelijk dat het kabinetsbesluit niet is gebaseerd op bescherming van omwonenden, maar op angst voor rechtszaken,\u201d zegt initiatiefnemer Jan Boomhouwer in het Parool. \u201cDie ingreep verandert niet veel aan ons plan.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cDe 440.000 vluchten waar nu sprake van is, zijn wederom gebaseerd op wat economisch het minimale aantal starts en landingen voor Schiphol moet zijn. Weer wordt voorbijgegaan aan wat de maximale hinder voor omwonenden mag zijn. Telkens worden Schiphol en de economie op \u00e9\u00e9n gezet en bewoners op twee. Het is steeds het oude denken. Er wordt nog altijd niet gewerkt aan het vastleggen van een grens voor de maximale hoeveelheid geluid en overlast voor omwonenden.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Geen plannen om aan de normen te voldoen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Minister Harbers gaf op dezelfde dag dat hij de dagvaarding ontving aan dat hij niet van plan is aan de richtlijnen van het WHO te voldoen. Ook gaf hij aan dat Nederland met Frankrijk al de strengste normen heeft. \u201cIn ons gesprek met Harbers werd ook al duidelijk dat hij zich niet aan de normen wil houden, omdat Nederland niet het braafste land van Europa wil zijn,\u201d vertelt Boomhouwer. \u201cMaar de WHO-richtlijnen kun je niet aan de kant schuiven.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Bronnen: Het Parool<\/a>, RTL Nieuws<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De geluidregels voldoen volgens actiecomit\u00e9 ‘Recht op bescherming tegen vlieghinder’ niet aan de norm van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO). Ook de recentste maatregel om eind 2023 het aantal vluchten met 12 procent te verminderen is volgens hen niet genoeg. Vanwege de overlast bij Schiphol sleept de groep de staat voor de rechter. Volgens het comit\u00e9 komen<\/p>\n

Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6295,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,1,55,64,56],"tags":[],"class_list":["post-8819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-industrie","category-luchtvaart","category-omgeving","category-wetgeving"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8819"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8833,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8819\/revisions\/8833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}