{"id":9140,"date":"2022-10-29T09:12:08","date_gmt":"2022-10-29T07:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=9140"},"modified":"2022-10-29T09:12:08","modified_gmt":"2022-10-29T07:12:08","slug":"langer-hinder-goederentreinen-overijssel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/langer-hinder-goederentreinen-overijssel\/","title":{"rendered":"Langer hinder goederentreinen Overijssel"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Goederentrein-natuur-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2017\" width=\"193\" height=\"145\" srcset=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Goederentrein-natuur-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Goederentrein-natuur-1-320x240.jpg 320w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Goederentrein-natuur-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Goederentrein-natuur-1-380x285.jpg 380w, https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Goederentrein-natuur-1-285x214.jpg 285w\" sizes=\"auto, (max-width: 193px) 100vw, 193px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Vertragingen aan werkzaamheden aan het spoor in Duitsland zorgen ervoor dat er tot 2030 meer goederentreinen rijden over het spoor in Overijssel. Daarnaast zullen er meer treinen met gevaarlijke stoffen rijden en zullen bepaalde grenzen overschreden worden.  Dat geeft de provincie samen met ProRail aan. &#8220;De verwachting is dat dit de komende jaren extra overlast met geluid en trillingen gaat betekenen voor de inwoners langs het spoor&#8221;, zegt het provinciebestuur bij RTV Oost.<\/p>\n\n\n\n<p>Johan Lesscher, \u00e9\u00e9n van de omwonenden, is hier niet blij mee. Hij geeft bij RTV Oost aan nu al niet buiten te kunnen praten door de herrie. &#8220;Je verstaat onder onze overkapping achter het huis letterlijk niets. Het hele gesprek dat je voert valt continu stil.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Hoewel de provincie aangeeft dat het afgelopen jaren relatief rustig is geweest qua omleidingen en bijbehorende overlast, zijn Lesscher en andere omwonenden het daar niet mee eens. Dit blijkt uit de petitie die door zeshonderd inwoners is ondertekend. Lesscher zegt daarbij dat een scherm een mogelijke oplossing voor hun probleem is. &#8220;Aan deze kant van het spoor zijn geen geluidsvoorzieningen getroffen, dus voor ons wordt het steeds erger. Op korte termijn zou een geluidswal re\u00ebel moeten zijn. Dat moet geen jaren meer duren.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Bronnen: <a href=\"https:\/\/www.rtvoost.nl\/nieuws\/2154524\/overlast-en-teleurgestelde-omwonenden-meer-goederen-en-giftreinen-door-oost-nederland\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">RTV Oost<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.destentor.nl\/deventer\/meer-giftreinen-door-oost-nederland-maar-veiligheid-niet-in-het-geding~ab8bdf0b\/?cb=2edd9088e08916db99843c78ef0db947&amp;auth_rd=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">De Stentor <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vertragingen aan werkzaamheden aan het spoor in Duitsland zorgen ervoor dat er tot 2030 meer goederentreinen rijden over het spoor in Overijssel. Daarnaast zullen er meer treinen met gevaarlijke stoffen rijden en zullen bepaalde grenzen overschreden worden. Dat geeft de provincie samen met ProRail aan. &#8220;De verwachting is dat dit de komende jaren extra overlast<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/langer-hinder-goederentreinen-overijssel\/\" class=\"themebutton\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2017,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,1,64,52],"tags":[],"class_list":["post-9140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-industrie","category-omgeving","category-railverkeer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9140"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9141,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9140\/revisions\/9141"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}