{"id":9942,"date":"2023-05-01T12:27:13","date_gmt":"2023-05-01T10:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=9942"},"modified":"2023-05-01T12:33:09","modified_gmt":"2023-05-01T10:33:09","slug":"stil-wildrooster-gevaarlijk-voor-fietsers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/stil-wildrooster-gevaarlijk-voor-fietsers\/","title":{"rendered":"Stil wildrooster gevaarlijk voor fietsers"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Als auto\u2019s over wildroosters rijden maakt dat herrie. In Apeldoorn liggen daarom ‘stillere wildroosters’, met schuine spijlen. Probleem is dat fietsers een sterk \u2018niet-pluisgevoel\u2019 ervan krijgen. \u2018Je moet je stuur stevig vasthouden.\u2019 Het \u2018RONA stilwildroosters\u2019 heeft namelijk spijlen in een hoek van 45 graden en meer ruimte tussen de spijlen. Volgens levenacier Altena zou het rooster \u2018geluidwerend\u2019 \u00e9n fietsvriendelijk zijn. De Fietsersbond is het met het laatste niet eens.<\/p>\n\n\n\n

De Fietsersbond in Apeldoorn ontdekte het eerste rooster in Ugchelen op de Engelanderholt. Bert Middeldorp van de afdeling: \u2018Levensgevaarlijk. Als je iets uitwijkt, kun je met je wiel er in vast komen te zitten.\u2019 Bert fietst regelmatig met groepen ouderen, maar deze locatie mijdt hij nu. \u2018Als je in een groep fietst, is dit helemaal gevaarlijk. Als er \u00e9\u00e9n remt, moet de volgende uitwijken. Onbegrijpelijk!\u2019 Ook Arend Schwab, fietsdynamica-expert van de TU Delft, noemt het rooster gevaarlijk. \u2018Ten eerste kom je met je voorband dus steeds tegen een kant van de spijl op, dat is vervelend fietsen. Je moet dan stevig je stuur vasthouden. Ten tweede loop je als je bij lage snelheden moet uitwijken de kans vast te komen zitten. Dan is het boem, ho. Dat wil je gewoon niet.\u2019<\/p>\n\n\n\n

De gemeente reageert op klachten van de Fietsersbond: \u2018Het betreft geluidsarme roosters die zijn gekozen vanwege de ligging naast een begraafplaats en nabij woningen. Het is geheel veilig, deze roosters liggen op meer plekken op de Veluwe en de omwonenden zijn laaiend enthousiast. Bij het ontwerp van het rooster is uiteraard rekening gehouden met fietsers. Het ontwerp van het geluidsarme rooster is door Altena in overleg met de gemeente gemaakt naar aanleiding van de locatie Soerenseweg. Daar zijn tot op heden geen ongelukken geweest met fietsers door het ontwerp. We snappen desalniettemin de zorgen van de Fietsersbond en hebben daarom bij Engelanderholt in de rijbanen van de fietsers \u2018traditionele\u2019 roosters geplaatst.\u2019<\/p>\n\n\n\n

Volgens de Fietsersbond zijn er wel ongelukken gebeurd. Zij hebben een mail gekregen van een mevrouw die meldde dat haar man vorig jaar met zijn nieuwe e-bike vast kwam te zitten in het rooster. De Fietsersbond vindt de oplossing dat alleen in de fietsbanen de traditionele roosters zijn teruggeplaatst te weinig, want je kunt nog steeds als je uitwijkt in het rooster terechtkomen. Ook op de Soerenseweg willen ze die nieuwe roosters weg.\u2019<\/p>\n\n\n\n

Bij kenniscentrum CROW staat er niks over wildroosters in de handboeken: \u2018Misschien inderdaad wel een goed idee om eens een student op te zetten\u2019, laat een woordvoerder van CROW aan de Fietsersbond weten.<\/p>\n\n\n\n

Bron (incl. foto): Fietersbond<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Als auto\u2019s over wildroosters rijden maakt dat herrie. In Apeldoorn liggen daarom ‘stillere wildroosters’, met schuine spijlen. Probleem is dat fietsers een sterk \u2018niet-pluisgevoel\u2019 ervan krijgen. \u2018Je moet je stuur stevig vasthouden.\u2019 Het \u2018RONA stilwildroosters\u2019 heeft namelijk spijlen in een hoek van 45 graden en meer ruimte tussen de spijlen. Volgens levenacier Altena zou het<\/p>\n

Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,64,51],"tags":[],"class_list":["post-9942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-omgeving","category-wegverkeer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9942"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9947,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9942\/revisions\/9947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}