{"id":9959,"date":"2023-05-16T08:45:58","date_gmt":"2023-05-16T06:45:58","guid":{"rendered":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/?p=9959"},"modified":"2023-06-05T11:48:44","modified_gmt":"2023-06-05T09:48:44","slug":"vele-sensoren-maken-treingeluid-zichtbaar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/vele-sensoren-maken-treingeluid-zichtbaar\/","title":{"rendered":"Vele sensoren maken treingeluid zichtbaar"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Edit redactie: Dit is een oud bericht uit 2015 dat per abuis opnieuw is geplaatst.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Het is een mijlpaal voor de inwoners van Tongelre. De overlast van treinen is daar nu niet alleen hoorbaar, maar letterlijk zichtbaar. Een geluidscamera van het Eindhovense techbedrijf Sorama kan zien waar een geluid vandaan komt en hoe hard het is.<\/p>\n\n\n\n

De meter wordt geleverd met meer dan 1000 mini-microfoons. Hierdoor kan het apparaat bijvoorbeeld aangeven dat een bepaald rijtuig vierkante wielen heeft. De technologie is een uitkomst voor Gerard de Bruin uit Tongelre. “Ik word zo’n vier keer per nacht wakker van die treinen, terwijl de rolluiken dicht zijn en ik oordopjes in heb.”<\/p>\n\n\n\n

De Bruin overweegt het systeem te huren. \u201cDit kan voor ons wel eens de oplossing zijn om te laten zien aan de gemeente en Prorail hoe groot het probleem is.\u201d Wellicht zal dit toch niet meer nodig zijn. ProRail werkt deze zomer namelijk aan trajecten die de overlast verminderen.<\/p>\n\n\n\n

Bron: Studio040<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Edit redactie: Dit is een oud bericht uit 2015 dat per abuis opnieuw is geplaatst. Het is een mijlpaal voor de inwoners van Tongelre. De overlast van treinen is daar nu niet alleen hoorbaar, maar letterlijk zichtbaar. Een geluidscamera van het Eindhovense techbedrijf Sorama kan zien waar een geluid vandaan komt en hoe hard het<\/p>\n

Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[61,52],"tags":[],"class_list":["post-9959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","category-railverkeer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9959"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10061,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9959\/revisions\/10061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geluidnieuws.nl\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}