Nu er steeds stillere vliegtuigen worden ingezet op Schiphol, zou men verwachten dat de omwonenden minder overlast ervaren. Helaas blijkt dit niet waar te zijn. De Inspectie Leefomgeving en Transport deed onderzoek naar het effect van verschillende types vliegtuigen en dat dit bleek hun resultaat.
Sinds 2018 is zes procent van de vliegtuigen stiller geworden. Hoewel er ook echt stillere vliegtuigen ontwikkeld worden, heeft dit ook te maken met het toenemende aantal kleine vliegtuigen dat wordt ingezet op korte- en middellangeafstandsvluchten. Ook uit onderzoek van Dick Simons van de TU Delft blijkt dat er minder geluid wordt geproduceerd door Schiphol. De hoogleraar vliegtuigakoestiek onderzocht de geluidsontwikkeling rond Schiphol tussen 2006 en 2023. Dat deed hij op basis van gegevens uit veertig zogeheten Nomos-meetpunten (noise monitoring system) in de omgeving. Hij vertelt bij de Volkskrant: ‘We zien een jaarlijkse afname van gemiddeld 0,4 decibel. Sinds 2006 is Schiphol daardoor 8 decibel stiller geworden. Dat is veel. Je zou bijna de helft minder geluid moeten horen.’
Toch zijn het aantal klachten door omwonenden toegenomen. In totaal kwamen er vorig jaar 187.065 meldingen binnen over geluidsoverlast door vliegtuigen tegen 173.860 in 2022. De ILT zegt dat dit ook te maken heeft dat er relatief gezien met tien jaar geleden meer meldingen van overlast gedaan worden. Het Bewonersaanspreekpunt Schiphol (BAS) noemt het opvallend dat vooral het aantal meldingen over specifieke vluchten (piekmeldingen) steeg: met 17 procent. Het aantal klachten over een wat langere periode met geluidsoverlast door Schiphol nam vorig jaar juist met ruim twee procent af. Wanneer er een zwaar vrachtvliegtuig langs vliegt, krijgen ze nu bijvoorbeeld meer meldingen dan voorheen. Hetzelfde geldt voor passagiersvliegtuigen.
Om een oplossing te vinden voor de hinder, is er dus meer nodig dan nog stillere toestellen. De inspectie stelt voor minder zware vrachttoestellen aan het einde van de dag te laten vliegen, aangezien dit de oorzaak van veel meldingen is. Een ander idee is dat Schiphol maatschappijen kan stimuleren tot het gebruik van stillere vliegtuigen door voordeligere tarieven voor deze voertuigen te hanteren. Het demissionaire kabinet wil het aantal vluchten met 8% verminderen, maar daar zijn nog geen concrete plannen voor.
Bronnen NOS (1), NOS (2), Volkskrant