Door de Achterhoek gaat de nieuwe sneltrein RegioExpres rijden. Deze zal rijden tussen de stations Didam en Doetinchem De Huet. Hoewel omwonenden vrezen voor overlast, geeft de provincie Gelderland samen met ProRail aan dat de overlast juist zal afnemen. Zij deden onderzoek naar onder andere geluidsoverlast en trillingen als gevolg van de nieuwe trein. Eind mei moeten de Provinciale Staten een inpassingsplan goedkeuren. De resultaten van het onderzoek staan hierin samengevat.

Nu wordt er vier keer per uur gebruik gemaakt van het spoor. Naast dat er één trein per uur bij komt, wordt er ook een tweede spoor aangelegd. De sneltrein zal namelijk veel sneller rijden dan de stoptreinen die op het huidige spoor rijden. Wethouder Oscar van Leeuwen van gemeente Montferland zegt hierover volgens de provincie Gelderland: “Uiteraard leven er ook zorgen. De verdubbeling heeft impact op mensen die langs het spoor wonen. Bij alles wat we voorbereiden, moeten we daar goed naar kijken, en eventuele overlast tot een minimum beperken. We willen vooraf goed uitleggen welke zeggenschap inwoners hebben. Als het om het spoor gaat, heb je niet altijd keus. Het gaat vooral om inspraak bij compenserende maatregelen.” Zo zullen er raildempers gebruikt worden. Deze zullen op het spoor worden geplaatst. Volgens de provincie zijn er dan ook geen schermen nodig.

Wat betreft de trillingen, zullen er 27 woningen in Didam last krijgen van een toename van meer dan 30 procent van de hoeveelheid trillingen. Dit blijft onder de landelijke norm, dus zullen er geen maatregelen getroffen worden voor de meeste woningen. Alleen bij elf woningen zal er een ondergronds trillingenscherm van piepschuim worden geplaatst. Dit kan omdat rond dezelfde tijd de leidingen en kabels daar ook verlegd zullen worden.

Ondertussen zijn het milieueffectrapport, de zienswijzenota en het verbeterde plan aangeboden aan de Provinciale Staten. Eind volgende maand zullen zij hierover een besluit nemen.

Bronnen: De Gelderlander, Provincie Gelderland