Aan de hand van de enquête ‘Verkeersveilig Flevoland’ hebben de Gedeputeerde Staten een nieuw wegencategoriseringsplan vastgesteld. De belangrijkste negatieve ervaringen van inwonenden die ze meenemen zijn geluidsoverlast door het verkeer, te hoge snelheden met grote snelheidverschillen en het inhalen van landbouwvoertuigen. Ook het oprijden van hun erf wordt door een derde van de deelnemers nog als risicovol ervaren. Tenslotte voelt men zich onveilig door inhalende tegenliggers en weggebruikers die door rood rijden.
De Gedeputeerde Staten willen op bepaalde wegen de snelheid van 80 km/uur naar 60 km/uur veranderen. Hierbij wordt maatwerk geleverd, want dit hoeft volgens hen alleen bij locaties met dichte bebouwing, oversteekplaatsen en verkeersplateaus.
Gebiedsontsluitingswegen (GOWs) verbinden verschillende delen van de provincie, maar ook rond sommige van zulke wegen staan huizen en bedrijven. Zulke wegen worden nu ‘GOW-aangepast’ om de veiligheid te verbeteren. Het gaat om wegen met overstekende fietsers, voetgangers of buspassagiers, wegen waarop uitritten van woonpercelen uitkomen en wegen waar landbouwverkeer op de rijbaan rijdt.
Daarnaast worden sommige stroomwegen een GOW gemaakt. Het gaat hier om de Kamperhoekweg (N711), Waterlandseweg (N305) en Houtribweg (N307).
Op deze manier is het de bedoeling dat de verkeersveiligheid verbeterd wordt, terwijl de bestaand routes niet langer of langzamer worden.
Bronnen: De Noordoostpolder, Provincie Flevoland