In twaalf jaar tijd heeft Brussels Airlines de geluidsoverlast die ze veroorzaken met hun vliegtuigen gehalveerd. Dit komt met name door de nieuwe A320neo-modellen. Deze hebben ze sins november 2023 in gebruik genomen en zijn bedoeld voor middellangeafstandvluchten. In totaal hebben ze er nu acht, maar er komen er nog vijf bij.
Doordat het toestel 20% minder brandstof verbruikt, neemt ook de hoeveelheid geluid die het creëert af vergeleken met de A320creo. De halvering van de totale geluidsoverlast onderstreepte CEO Dorothea von Boxberg op een evenement waaraan ook de Vlaamse minister-president Matthias Dieppendaele, de Vlaamse minister van Leefmilieu Jo Brouns en de CEO van Brussels Airport, Arnaud Feist, deelnamen.
Uit een eerdere vergunning die werd afgegeven in maart 2024 bleek dat Brussels Airport het aantal vluchten zou moeten verminderen naar 240.000 vliegbewegingen per jaar per 2032. Deze vergunning is in juli 2025 ingetrokken. Tijdens het evenement sprak Brussels Airport volgens Bruzz met name over “groei met minder hinder”.
Bronnen: Nieuwsblad.be, Bruzz
Afbeeldingen bij onze artikelen zijn enkel ter illustratie. Het is niet altijd een exacte weergave van de situatie.