Begin deze maand is de maximale rijsnelheid op de ringweg van Parijs verlaagd van 70 naar 50 kilometer per uur. Hiermee hoopt de gemeente de geluidsoverlast en milieubelasting van de weg te verminderen. Op dit moment wonen er namelijk 550 duizend mensen in de buurt van de ring, waarvan een deel niet kan slapen door de geluidsoverlast die de weg veroorzaakt. Daarnaast moet het ook voertuigen weren.
In de praktijk zal er echter niet zoveel veranderen, want door de eindeloze files van de 1,1 miljoen auto’s die dagelijks over de weg rijden, rijdt op veel delen van de dag niemand veel harder dan 35 kilometer per uur. Desondanks leverde deze plannen van de burgemeester, Anne Hidalgo, haar veel kritiek op. Voormalig minister van Transport Clément Beaune noemde haar voornemen ‘bruut’ en ‘prematuur’. Hij is bang voor de gevolgen die deze maatregel zal hebben voor omwonenden die de weg wel moeten gebruiken. Andere tegenstanders zijn de huidige minister van Transport, François Durovray, en de president van de Ile de France (de regio waarin Parijs zich bevindt), Valérie Pecresse. Volgens hen mag de burgemeester deze beslissing niet alleen nemen. Verder zei Durovray volgens het Parool: “Ik ben niet overtuigd van het nut van de maatregel.” Specialisten gaven aan dat hij hierover gelijk had. Er zijn namelijk geen cijfers die het positieve effect van deze maatregel onderbouwen.
Volgens Bruitparif, de organisatie die onderzoek heeft gedaan naar de geluidsoverlast, zal het geluidsniveau met 2 tot 3 decibel verminderen. Dat is volgens hen te weinig om een effect te hebben op de omwonenden. Ook het gevolg voor de luchtkwaliteit lijkt niet per se positief. “De nieuwe snelheid zal waarschijnlijk een heel beperkt effect hebben op de uitlaatgassen,” aldus Respire volgens het Parool. Dit is een bewonersorganisatie die zich inzet voor schone lucht. “Bij 50 kilometer per uur kan het zo zijn dan auto’s juist meer remmen en accelereren, wat zorgt voor méér uitlaatgassen.”
Eerder bracht de burgemeester de maximumsnelheid op bijna alle wegen binnen de ring al terug naar 30 kilometer per uur. Daarnaast legde ze al veel fietspaden aan. Verder is ze van plan 60 duizend parkeerplaatsen te vervangen door groen en veel fietsparkeerplaatsen en nog meer fietspaden aan te leggen.
Bronnen: Volkskrant, Parool