Om uit te bereiden heeft Groningen Aiport Eelde (GAE) een aanvraag voor een hernieuwd luchthavenbesluit ingediend. Enkele actiegroepen protesteren tegen dergelijke uitbreidingen, zoals meer nachtvluchten.
Over de aanvraag zei GAE het volgende tegen Haren de Krant: “De aanvraag sluit aan op de strategie van Groningen Airport Eelde: de luchthaven is maatschappelijke en economische infrastructuur voor Noord-Nederland en voor geheel Nederland. Daarbij is de luchthaven de standplaats van de traumahelikopter van het Mobiel Medisch Team van het Universitair Medisch Centrum Groningen, en is het de thuisbasis voor de KLM Flight Academy. Groningen Airport Eelde zet zich, als onderdeel van de eerste waterstofregio van Europa (Hydrogen Valley), volledig in voor verduurzaming van de luchthaven en de luchtvaart. Ook bereidt zij zich voor om in de nabije toekomst vliegtuigen die vliegen op batterijen en Sustainable Aviation Fuel (duurzame brandstoffen) te kunnen aanbieden. Met haar NXT Airport Campus is zij een leer-werkomgeving voor diverse onderwijsinstellingen. De belangrijkste wijzigingen ten opzichte van de huidige vergunning (de Omzettingsregeling) zijn:
een gewijzigd baangebruik, een aangepaste gemoderniseerde verkeersmix en een beperkte wijziging van de openingstijden. Een onderdeel van het voorbereiden van de aanvraag was een participatieproces met de belanghebbenden van de luchthaven. De Commissie Regionaal Overleg luchthaven Eelde is hierin een belangrijk platform.”
De actiegroepen hebben verschillende doelen. Zo wil vereniging VOLE dat er helemaal geen GAE meer is. Zij vinden de luchthaven een vervuilver en economisch niet rendabel. Plaatselijke Belang Glimmen wil slechts minder lawaai en vervuiling.
De organisaties hebben wellicht binnenkort een groter probleem dan een hernieuwd luchthavenbesluit. Defensie wil de luchthaven misschien gaan gebruiken voor trainingen met F-35-straaljagers. Nu doen ze dat op luchtbases is Volkel en Leeuwarden, maar ze willen meer vlieguren maken.
Bronnen: Haren de Krant, RTV Noord