Eind juni heeft minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat antwoord gegeven op Kamervragen over de nieuwe rekenmethode voor vliegtuiggeluid, Doc29. De hoofdboodschap was: er is zorgvuldig werk verricht, er zijn nog onvolkomenheden en die worden in de komende maanden onderzocht.

Zo veel media-aandacht er enkele maanden geleden was voor de rekenmethode voor vliegtuiglawaai, zo weinig was er voor deze beantwoording van liefst 35 Kamervragen over de implementatie van Doc29 voor Schiphol en de bijbehorende gelijkwaardigheidscriteria. Enkele vragen gingen over de constatering dat de berekende geluidbelastingen systematisch lager zijn dan gemeten waarden. De minister legde uit dat er vervolgonderzoek loopt naar de validatie van het rekenmodel. Een aantal vragen gingen over specifieke keuzes die voor de Nederlandse versie van het model zijn gemaakt, zoals over het door het NLR ontwikkelde substitutieprotocol, de gebruikte dosis-effect-relaties en diverse technische details. Lees hier de antwoorden van de minister.

Bron: Rijksoverheid