Een experiment op de Gooiseweg: de gemeente Amsterdam en BAM Infra Nederland gebruiken een duurzamere variant van geluidreducerend asfalt tijdens de vervanging van het oudere asfalt. Het duurzamere asfalt is gemaakt door AsfaltNu. Marco Oosterveld, Manager Advies bij BAM Infra, vertelt bij Kijk op Noord-Holland: “Van origine is asfalt geen duurzaam product. Gezien de groene
De gemeente Groningen heeft samen met bewoners van de wijk De Buitenhof gezocht naar de beste oplossing voor de geluidshinder van de A7. Er is voor gekozen om de bestaande vangrails langs de A7 te voorzien van geluidwerende platen. Uit onderzoek blijkt dat dit, binnen de financiële mogelijkheden, zorgt voor de grootste afname van het
De afstraling van geluid bij stalen verkeersbruggen kan tot veel hinder leiden in de omgeving. Omdat bruggen een levensduur hebben van tientallen jaren is een lawaaiige brug een groot risico op jarenlange ellende in de omgeving. Een groot deel van die geluidafstraling kan worden voorkomen door in het ontwerp andere keuzes te maken. Denk daarbij
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 23 oktober tot met 20 november 2024 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Over evenementen in Leeuwarden, geluidwerende maatregelen bij hogere waarden, beperking van bestaande milieurechten, coronageluid bij hoogspanningsmasten,
Het kabinet wil graag de maximum snelheid op een aantal trajecten in Nederland verhogen naar 130 kilometer per uur. Naast dat dit resulteert in snellere slijtage van het asfalt, zal dit ook meer herrie veroorzaken. Hierdoor viel een stuk snelweg A7 af bij het besluit over welke trajecten te maken krijgen met de snelheidsverhoging. Dit
Een lager geluidsscherm, maar met een diffractor aan de bovenkant. Voor dit innovatieve ontwerp is gekozen om de geluidsoverlast langs de A28 bij Harderwijk, maar ook langs het spoor in Utrecht, tegen te gaan. De diffractor, die wordt geleverd door 4Silence, zorgt ervoor dat het geluid naar boven afbuigt in plaats van dat het eroverheen
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 25 september tot met 16 oktober zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Over een vliesgevel als oplossing voor woningbouw naast bedrijvigheid, een moeilijk inpasbare plattelandswoning en (on)doelmatigheid van geluidmaatregelen
Begin deze maand is de maximale rijsnelheid op de ringweg van Parijs verlaagd van 70 naar 50 kilometer per uur. Hiermee hoopt de gemeente de geluidsoverlast en milieubelasting van de weg te verminderen. Op dit moment wonen er namelijk 550 duizend mensen in de buurt van de ring, waarvan een deel niet kan slapen door
Breda wil graag ‘aan de rand van de regelgeving’ tachtig tijdelijke woningen in Bavel vlakbij de A27 bouwen. ,,Ja, de snelweg… Dat wordt nog een uitdaging. Maar toch denk ik dat er genoeg mensen zijn die blij zullen zijn met een vaste plek voor zichzelf en het geluid van de A27 helemaal geen probleem vinden,”
Een Rotterdamse straat waar ze last hebben van verkeersherrie is de Rochussenstraat in Rotterdam. Hier zien ze al tientallen jaren snelheidsduivels voorbij razen. Een steeds groter wordend probleem in de straat is het aantal lawaaimakers in de straat. Knallende uitlaten en brullende motors blijken een echte plaag te zijn. Bewoner van de Rochussenstraat, Jocé Bloks,
De eigenaren van negen vakantiewoningen in Schipborg kregen in juni nog een half jaar de tijd om een manier te zoeken om er permanent te wonen van de gemeente Aa en Hunze. Ze moesten dit uitzoeken met twee woningeigenaren in de straat en de camping die naast de vakantiewoningen ligt. Nu geeft de gemeente aan
Op 16 september zijn aan de Duitse grenzen nieuwe grenscontroles ingevoerd in de strijd tegen illegale migratie en grensoverschrijdende criminaliteit. De verwachte enorme files met herrie, overlast en stank zijn echter uitgebleven. Volgens een woordvoerder van Transport en Logistiek Nederland (TLN) valt „het allemaal reuze mee”. „We horen gelukkig geen urenlange vertragingen aan de grens.”
In veel steden hebben dagelijks vele mensen last van asociale weggebruikers die door de stad scheuren en teveel lawaai maken. Voor hen is er goed nieuws: TNO (Nederlandse Organisatie voor toegepast natuurwetenschappelijk onderzoek) geeft aan dat het technisch en juridisch haalbaar is lawaaiige voertuigen te beboeten. Eerder werden deze weggebruikers gewaarschuwd met een boodschap op
Zowel de geluidregisters van spoorwegen als die van rijkswegen staan nu in de nieuwe Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG). Uit een indicatieve analyse blijkt dat de GPP’s voor rijkswegen gemiddeld ca. 1,5 tot 2 dB verhoogd zijn als gevolg van de nieuwe rekenmethodiek van de Omgevingswet. De Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG) is het digitale systeem waarin
Het energieleverende geluidsscherm dat tussen de Alkmaarse wijk de Horn en de N245 is geplaatst, is voor sommige bewoners van de wijk eerder een vloek dan een zegen. De omvormer van het nieuwe scherm veroorzaakt een hoop herrie. Inwoner Barbara laat Noordhollands Nieuws zien waar het geluid vandaan komt: “Daar staat die omvormer”, vertelt ze.
Na zeven jaar aan werkzaamheden is de N434 begin juli in gebruik genomen. De verbindingsweg tussen de A4 en de A44 tussen Leiden en Voorschoten, die grotendeels in een tunnel ligt, heeft tot gevolg dat er veel minder verkeer door Leiden rijdt. “Dat zien we in verkeerscijfers van de eerste week voor en de eerste
De stad Groningen wordt geteisterd door een groep scooterrijders en crossmotorrijders. “Zij scheuren met hoge snelheid door de straten door de hele stad, maken veel lawaai en halen de gekste capriolen uit”, meldde Politie Noord Nederland op haar Instagram-account. Er zijn al drie crossmotoren in beslag genomen, maar het probleem is nog niet opgelost. Wanneer
Eén van de belangrijkste hoofdwegen van Amersfoort, de Bunschoterstraat of N199, blijft een discussiepunt tussen de gemeente en provincie. De stad heeft namelijk last van de geluidsoverlast die op de provinciale weg gereden wordt. ,,Als ze hier het gas opentrekken, kun je niet praten,” zei één van de omwonenden bij de Gelderlander. Daarnaast ontstaan er
De provincie neemt diverse maatregelen om hinder langs de provinciale weg N69 weg te nemen. Het gaat om maatregelen tegen overlast van zowel licht als geluid. De werkgroep met omwonenden van de N69 is woensdag over de voorgenomen maatregelen geïnformeerd. Nog voor de zomervakantie worden alle omwonenden en betrokken partijen bijgepraat. De nieuwe verbinding van
Om luidruchtige voertuigen op straat tegen te gaan, wil de Brusselse gemeenteraad gebruik maken van geluidsradars. Zij vragen de Brusselse regering dan ook om deze samen met de bijbehorende regelgeving goed te keuren. Met de geluidsradars hopen ze de politie de middelen te geven om op te kunnen treden tegen de lawaaimakers, zoals voertuigen met
Door asociale verkeersgebruikers en illegale uitlaten op auto’s hebben veel inwoners van Amersfoort last van lawaaioverlast. Dergelijke verkeersgebruikers gebruiken de openbare weg om te racen, over de snelheidslimiet te gaan en om keiharde muziek te draaien vanuit hun voertuig. Dit heeft ten gevolge dat men niet meer buiten zit of ’s ochtends vroeg wakker wordt.
Om de herrie van de A59 bij Baardwijk tegen te gaan, riep men vorig jaar op tot de bouw van een groter en langer geluidsscherm. De kosten voor dit project zouden echter 13,5 miljoen euro zijn, wat te veel is voor de gemeente Waalwijk. Het alternatief waar nu voor gekozen is? Een houtwal van bomen
In Delft werd in de nacht van 17 op 18 mei Luilak gevierd. Een grote groep motoren, scooters en brommers reden door de stad, wat voor het nodige lawaai zorgde. “Het leek wel oorlog!” zei één van de bewoners bij Omroep Delft. De traditie van Luilak stamt uit de jaren vijftig en zestig van de
Wie dacht dat elektrische auto’s altijd veel stiller zijn dan exemplaren die op diesel of benzine rijden, heeft het mis. Topman Benedetto Vigna geeft aan dat de nieuwe elektrische Ferrari, die eind 2025 op de markt zal komen, nog steeds een kenmerkend geluid zal maken. “Als we praten over luxe auto’s zoals de onze, dan
Traditiegetrouw zal de Luilak-brommertocht in Neder-Betuwe plaatsvinden. Voor Koningsdag zal men hier zonder uitlaat door de gemeente mogen rijden om zoveel mogelijk lawaai te maken. Hierbij is de deelname aan de optocht met een auto verboden. De eeuwenoude traditie komt uit Friesland, maar wordt nu vooral nog in Noord-Holland gevierd. Het gaat erom dat langslapers
Om de geluidsoverlast voor omwonenden van de randweg Bergen op Zoom tegen te gaan komt er nieuw asfalt. Dit vindt protestgroep Randweg Noord/West, waarin 90 huishoudens zich verenigen, echter niet genoeg. Zij vrezen voor nog meer overlast nu de containeractiviteiten in de Theodorushaven worden uitgebreid. Het gaat niet om fluisterasfalt: het asfalt zal, in het
Twee jaar geleden besloot de Raad van State dat het bestemmingsplan voor het stationsgebied in Hilversum vernietigd moest worden. Maar nu accepteert de Raad van State het nieuwe bestemmingsplan, dat volgens bewoners heel erg op het oude lijkt, wel. De reden dat het dit keer wel mag, is dat de gemeente nu wel onderzoek heeft
Naar aanleiding van het Meerjarenprogramma Geluidsanering van Rijkswaterstaat, wordt er langs de A1 bij het Naarderbos een geluidswal geplaatst. Dit zal resulteren in het kappen van bomen langs honderden meters van de toekomstige wal. In totaal gaat het om drie- tot vierduizend bomen. Hiermee wordt volgens de Noord-Hollandse fractie van de Partij voor de Dieren
Na een uiterst geslaagde editie in 2023 van het Congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit (GTL), wordt op 12 en 13 november 2024 de 27e editie van het GTL Congres gehouden. Dit jaar wederom in Gooiland Hilversum. De Call for Abstracts is daarvoor geopend. Het congres met beurs/informatiemarkt is een jaarlijks terugkerend, tweedaags evenement met circa
Door minder dan 30 kilometer per uur te rijden, kunnen automobilisten op de Meeuwenlaan in Amsterdam bijdragen aan buurtinitiatief Helen’s Free Food Market. Voor elke automobilist die zich aan de maximumsnelheid houdt terwijl deze langs de zogenaamde ‘spaarpaal’ rijdt, doneert gemeente Amsterdam vijf cent aan het goede doel tot een bedrag van 10.000 euro. “De