In Soest gaf minister Kajsa Ollongren het officiële startsein voor de herontwikkeling van Soesterberg Noord. Woningen bouwen in de nabijheid van bedrijven die geluidhinder veroorzaken vraagt om oplossingsgerichte samenwerking van diverse partijen. De Crisis- en herstelwet zorgde voor een doorbraak bij het vinden van een oplossing voor de bestaande geluidhinder op het terrein. In Soesterberg
Hart voor Den Haag/Groep de Mos is helemaal klaar met de herrie die de bewoners ervaren aan de Dedemsvaartweg. De herrie is afkomstig van tramtoestellen die via de Dedemvaartsweg rijden naar de remise van de HTM. Hart voor Den Haag vindt dat de gemeente en HTM hier samen iets aan moeten doen. Van bewoners op
In 2018 is de verbreding van de Rijksweg A27 gereed gekomen. Voorafgaand aan dit enorme project is door de gemeente en Rijkswaterstaat een belofte gedaan aan de inwoners van de drie kernen van gemeente De Bilt langs de A27 dat het geluidsniveau niet hoger zou worden dan 53dB. Hiervoor zouden een jaar na afloop weer
Al heel lang zijn er roekenkolonies in en rond Lochem. Met name de kolonie rondom de Westerwal is zo gegroeid, dat de vogels overlast veroorzaken. Daar zijn nu 175 nesten. De roeken poepen en maken lawaai. Buurtbewoners hebben daar last van, ze blijven liever binnen en slapen slecht. Ze zijn de roeken liever kwijt dan
De staatssecretaris heeft een nota naar aanleiding van het verslag en nota van wijziging voor het wetsvoorstel Aanvullingswet geluid bij de Tweede Kamer ingediend. Deze bevat een beperkt aantal inhoudelijke wijzigingen en een aantal technische verbeteringen van het wetsvoorstel, onder andere op het gebied van sanering . Daarnaast bevat de nota van wijziging ook een
Onder de naam ‘Rondje Súdwest’ maken raadsleden en medewerkers van de gemeente de komende weken een tournee door de gemeente. Tijdens het rondje willen zij de mening van de inwoners horen over de leefomgeving, als basis voor de omgevingsvisie ‘Een gezond Súdwest-Fryslân in 2040’. De omgevingsvisie heeft misschien wat uitleg nodig. De omgevingsvisie heeft alles
Het college wil in de polders Rijnenburg en Reijerscop voor minimaal vijftien jaar plaats bieden voor een energielandschap met zonnevelden en windmolens. Het college heeft in dit conceptvoorstel de balans gezocht tussen belangen van bewoners en omwonenden en de productie van duurzame energie. Gelet op de zorgen en opbrengsten van de participatie stelt het college
Het festivalseizoen komt weer op gang. Soms leveren die festivals overlast op voor de omgeving én voor de natuur. In de praktijk “vergeten” gemeenten soms dat bij evenementen twee afwegingen spelen, te weten de openbare orde én het ruimtelijke spoor. En dat goed gemotiveerd moet worden waarom meer geluid wordt toegestaan. Omdat de Milieufederatie Brabant
Na het eerste festivalweekend regende het klachten in de gemeente Amsterdam. Burgemeester Femke Halsema laat daarom een onderzoek uitvoeren naar de oorzaak van de geluidoverlast. Zo melden onder andere AT5, Nu.nl en Noord Hollands nieuws. De reden van dit hoge aantal klachten is moeilijk te verklaren omdat alle grote muziekevenementen (DGTL, Awakenings en Thuishaven) zich dit weekend aan de geluidsnorm van maximaal 85 decibel hielden.
Op 23 april 2018 bracht staatssecretaris Van Veldhoven van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een werkbezoek aan Vught Noord. Daarbij zegde de staatssecretaris toe extra maatregelen te onderzoeken om de ergste toename van overlast door geluid en trillingen tegen te gaan. De onderzoeken zijn nu voltooid en in een brief legt de staatssecretaris uit wat ze met
De Storm van ’s-Gravesandeweg is, een dag eerder dan gepland, weer open voor het autoverkeer, met stille klinkers tegen de geluidshinder. Wethouder Caroline Klaver-Bouman (Wegen en Verkeer) opende de rijbaan op donderdag 11 april. Dat deed zij door samen met een vertegenwoordiging van de omwonenden, ondernemers in Wassenaar en Duinrell de wegafsluiting te verwijderen. Wethouder Klaver: “Er
De gemeente Midden-Drenthe stelt de aannemer van het geluidsscherm in Spier (langs de A28) aansprakelijk voor het instorten van het scherm. Het geluidsscherm stortte op 8 december vorig jaar gedeeltelijk in. Uit een onafhankelijk onderzoek dat de aannemer liet doen naar het instorten, kwam naar voren dat er aanwijzingen waren dat er zogenaamde afstandhouders in
De gemeente ontvangt steeds meer vragen en klachten over het geluid van de rijksweg A27. Na uitvoering van verschillende onderzoeken, is gebleken dat de geluidsoverlast het beste te verminderen is door het wegdek van de A27 aan te laten passen. Rijksweg A27 is in beheer van Rijkswaterstaat en zij zullen aanpassingen aan de weg moeten
Pride Amsterdam is een belangrijk, symbolisch en mooi evenement voor de stad. Leuk. Minder leuk: extra meelift-feestjes, plus de extra herrie daarvan. Amsterdam neemt twee maatregelen. Uit de evaluatie van Pride 2018 blijkt dat de botenparade steeds meer te maken heeft met ‘commerciële randverschijnselen’. De meeste overlast komt van de extra feestjes zonder vergunning: clandestiene
Bezoekers die de beest uithangen in de binnenstad: het leidt tot grote ergernissen bij bewoners en ondernemers. In december vorig jaar heeft de gemeente maatregelen aangekondigd om de overlast te verminderen, specifiek in het Wallengebied, op het Rembrandtplein en in de Leidsebuurt. Eén van die maatregelen gaat deze week van start: een campagne om bezoekers
De meeste bezoekers van het Kralingse Bos waarderen het omgevingsgeluid met een dikke voldoende. Dat blijkt uit het geluidbelevingsonderzoek ‘Hoe klinkt het Kralingse Bos?’, dat afgelopen najaar is uitgevoerd. Op de geluidkaart van Rotterdam is te zien dat het Kralingse Bos een redelijk hoge geluidbelasting heeft. Toch wordt het bos jaarlijks door 3,5 miljoen mensen
Vorig jaar kwamen weinig klachten binnen over de presesverkiezingen in Diepenbeek maar bleek tijdens de metingen in de grote tent dat het geluidsniveau van de muziek toch regelmatig rond de 98 dB(A) zat, terwijl eigenlijk 95 dB(A) was toegelaten. Bij dergelijke evenementen die door twee- tot drieduizend studenten wordt bijgewoond, is het haast onmogelijk om
De gemeente vindt dat Schiphol eerst extra maatregelen moet nemen tegen de huidige hinder voordat er gesproken kan worden over groei. De geluidhinder is in De Ronde Venen de laatste jaren fors toegenomen. Wethouder Hagen: “Nachtvluchten hebben een grote invloed op de gezondheid. Je bent je er niet bewust van, maar hard geluid haalt je
Een adviesbureau dat werd ingeschakeld door de gemeente Hardenberg heeft aangetoond dat de grindwasserij Jacobs Balkbrug geen ontoelaatbare geluidhinder veroorzaakt. Het onderzoek werd uitgevoerd naar aanleiding van een uitspraak van de Raad van State. De gemeente moest van de Raad van State op een aantal punten haar huiswerk over doen in de onderbouwing waarom legalisering
Rijkswaterstaat start in de zomer van 2019 een proef met het markeren van de zogenaamde referentiepunten langs rijkswegen. Dat heeft een woordvoerder bevestigd. Met de referentiepunten bewaakt Rijkswaterstaat de geluidproductie van rijkswegen. De referentiepunten liggen aan beide zijden van de weg, op 50 meter afstand en op 4 meter hoogte. Op deze punten wordt jaarlijks
Door: Ruud Smeets, Tradities spelen een belangrijke rol in onze samenleving. Maar traditie of niet, soms ervaren omwonenden hiervan overlast en staat de uitvoering van zo’n traditie ter discussie. Schutterijen zijn in Limburg niet weg te denken maar zorgen wel voor geluidsoverlast voor de directe omgeving. Zowel het schieten met een buks als het gebruik
Er wordt al vaker voor gepleit, maar nu zegt ook de RAI Vereniging dat ze 30 kilometer per uur als nieuwe snelheidsnorm willen binnen de bebouwde kom. Dat is volgens de belangenorganisatie nodig om het aantal slachtoffers in het verkeer verder terug te dringen. Bovendien beperkt het ook de geluidsoverlast. Dat schrijven onder meer Trouw
“Maak een einde aan de rechteloosheid rondom Schiphol.” De actiegroepen van bewoners rondom Schiphol willen eerst de groei van het vliegverkeer van de afgelopen jaren compenseren, pas dan praten over verdere ontwikkelingen. Op 2 april overhandigen ze erover een petitie aan de Tweede Kamer. Dat schrijven Het Parool en NH Nieuws. Nu het overheden, luchtvaartsector
Overzicht jurisprudentie februari en maart 2019 Door: Daniëlla Nijman, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in februari en maart zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State: Verkeer Handhaving reflecterend geluidscherm ProRail: ABRvS 13 maart 2019, ECLI:NL:RVS:2019:799 Soms doet een uitspraak de wenkbrauwen fronsen en krijgt de term ‘juridisch bezien’
Door: Daniëlla Nijman, Halsten Advocaten ProRail bouwt een reflecterend geluidscherm in strijd met tracébesluit: Is handhaving mogelijk? Soms doet een uitspraak de wenkbrauwen fronsen en krijgt de term ‘juridisch bezien’ een slechte nasmaak. Zoals hier in de situatie dat ProRail in afwijking van het tracébesluit OV-SAAL (Spooruitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad) het geluidscherm anders uitvoert dan in het
Bijna zestig treinen krijgen binnenkort een systeem voor wiel-rail-conditionering om het geluid te verminderen. Het systeem brengt een vette substantie aan tussen de rails en de wielen van de trein. Een trein met dit systeem piept en snerpt minder als de trein door een bocht rijdt. Veel mensen hebben een hekel aan het geluid van
Rijkswaterstaat houdt met handhavers de problemen met het hardvaren op de Waddenzee tegen het licht. Een grote groep mensen ziet het hardvaren regelmatig misgaan en is daar bezorgd over. Zij vragen ‘het thema ‘snelvaren’ op de Waddenzee vanuit veiligheid, beleving, natuurwaarden, geluid, beheer, voorbeeldfunctie en handhaving ter hand te nemen, aldus Omrop Fryslan. Een voorbeeld
De gemeente Dordrecht wil de geluidsoverlast van de N3 tegengaan door de aanplant van achthonderd bomen. Rijkswaterstaat gaat enkele andere maatregelen treffen bij de reconstructie. De gemeente wil de bomen de komende jaren in de stad planten, waarvan een deel langs de N3, aldus Boomzorg en het AD. Vooral in de zomer, als de bomen
De gemeente Tilburg ondertekent een overeenkomst om ervoor te zorgen dat de wagens van het Brabants Afval Team (BAT) in de toekomst geen schadelijke stoffen meer uitstoten. Bijkomend voordeel: emissielose voertuigen maken minder geluid. Dit heet emissievrij vervoer. Het streven is dat alle wagens in 2040 geen schadelijke stoffen meer uitstoten. Vanaf 1 januari 2030
In Helmond komt een smart-city wijk waarin grote hoeveelheid sensoren worden geplaatst die geluid, beweging en de luchtkwaliteit meten. Bewoners krijgen bij een kleinschaliger experiment korting op de huur, afhankelijk van welke data ze delen, aldus het AD en Techzine. Door tal van sensoren op onder meer lantaarnpalen en in de riolering kan de gemeente