Uit onderzoek van het tv-programma De Monitor en het datajournalistieke platform Pointer blijkt, dat van alle Nederlandse gemeenten Utrecht de grootste herriemaker is. Uit de geluidbelastingkaarten die in het kader van de Europese Richtlijn Omgevingslawaai data gemaakt zijn, blijkt dat 20 procent van de bewoners in de agglomeratie Utrecht wordt blootgesteld aan niveaus van 55
Zondag 22 september werd het tv-programma ‘De Monitor’ van KRO-NCRV gewijd aan geluidoverlast. Er werd stevig ingezet met de kop: ‘Jaarlijks overlijden duizenden mensen door geluidshinder’. Voor allen die het gemist hebben: de aflevering is te zien op de website van De Monitor. Bron: De Monitor
Voor het negende jaar op rij worden er door het hele land stilteactiviteiten georganiseerd. Je kunt aan de Dag van de Stilte deelnemen door een stilteactiviteit te bezoeken of door zelf een activiteit te organiseren. Doel Het doel van de Dag van de Stilte is om de vele facetten van stilte – de beleving, werking
In een brief aan minister Van Nieuwenhuizen (IenW) geeft Eindhoven Airport steun aan het principe voor geluidreductie als voorwaarde voor duurzame en gematigde ontwikkeling. De luchthaven pleit voor een mechanisme op basis van geluidnormen, in plaats van aantallen, waarbij er ondernemingsvrijheid ontstaat om de doelen uit het advies (versterking van internationale bereikbaarheid van de Brainportregio,
Geluid speelt een belangrijke rol in bijna alle menselijke activiteiten. Geluid is een essentieel onderdeel van de communicatie tussen mensen: in de vorm van spraak, als waarschuwingsgeluid, en ook in muziek en creatieve geluiden. Er is echter bezorgdheid over te veel geluid. Sinds de 19e eeuw zijn het aantal geluidbronnen en de geluidvolumes sterk toegenomen
Wethouder Arno Bonte (Duurzaamheid, Luchtkwaliteit en Energietransitie) presenteerde op 6 september het nieuwe Actieplan Geluid van Rotterdam. Met dit plan wil het stadsbestuur de komende vijf jaar de problemen rondom geluidsoverlast gaan verminderen. Uit eerder onderzoek blijkt dat er in Rotterdam bij ongeveer 109.000 mensen sprake is van geluidsoverlast. Dat is een op de zes
RTL-nieuws heeft een interactieve kaart gemaakt die het gezondheidseffect van luchtvervuiling en geluidoverlast in Nederland laat zien. De kaart maakt gebruik van gezondheidsrisicodata van RIVM. Belangrijkste conclusie van de kaart: de kans op ziekte en sterfte door geluid en luchtvervuiling is 3 keer zo groot in de Randstad als in Groningen en Drenthe. De kaart
In Parijs is een proef gestart waarbij radars voertuigen herkennen die te veel geluid maken. Het doel is eigenaren automatisch te beboeten. Bijna 40 flitspalen zijn opgesteld nabij uitgaansgelegenheden en nog eens 17 bij bouwlocaties. Er zijn daarnaast plannen om er één in het Parijse buitengebied te plaatsen om geluid van motorfietsen aan te pakken.
Op 29 augustus is op 80-jarige leeftijd ir. drs Piet Buis overleden. Hij was een van de oprichters van het geluidadviesbureau LBP (Lichtveld Buis & Partners) in 1970, dat in 2010 samen met Sight is gefuseerd tot LBP|Sight . Aanvankelijk adviseerde LBP op het gebied van lawaaibestrijding, akoestiek en bouwfysica. Later kwamen daar diverse specialismen
Het helicopterbedrijf Helicentre heeft de gemeente Utrecht aangeklaagd. Vorig jaar kreeg het bedrijf geen toestemming om een dj op te halen, aldus De Stentor, het AD en DUIC. De DJ moest naar een festival worden gevlogen. Het HeliCentre raakte in conflict met die gemeente omdat deze niet wilde uitleggen wat zijn helikopters daar moesten. De
Het KRO-NCRV programma de Monitor heeft een nieuw hoofdstuk gepubliceerd in hun dossier over geluidoverlast. Ditmaal over bewoners langs de Walddeck Pyromontkade en Koningin Emmakade in Den Haag. De omwonenden zijn een actie gestart vanwege het rijgedrag op de kades. De flyeractie leverde in korte tijd ruim 350 handtekeningen op. In een brief vragen bewoners
“Alsof in hun huis een kast vol pannen omvalt”: het verladen van ijzerschroot op het terrein van Tata Steel houdt de inwoners van Wijk aan Zee al nachtenlang wakker, volgens berichtgeving van de IJmuider Courant. Dit is ondanks aangekondigde maatregelen. Menig Wijk aan Zeeër klaagt steen en been. Het geluid van vallend ijzer komt bij
Bewoners van Haren (Groningen) hebben bij Prorail geklaagd over de geluidoverlast van spooroverwegen. De oorzaak van de extra hinder wordt gezien in de nieuw geplaatst schermen. Het lijkt erop alsof vroeger het geluid van een naderende trein zich langzaam aankondigde en dat nu juist het plotselinge ‘tevoorschijn komen’ achter het geluidsscherm het geluid als extra
Het is geen wettelijke verplichting; toch heeft de gemeente samen met ondernemers onderzocht of de wens van de bewoners voor een geluidscherm langs diverse wegen waar te maken is. Een mogelijke oplossing is gevonden in het combineren van drie elementen: aanpak van geluidsoverlast, bijdragen aan duurzaamheid en samen met ondernemers een innovatief energieleverend geluidsscherm ontwikkelen.
De nieuwe Goirlese wijk Bacaertlant ligt best een eind van de snelweg vandaan. Toch wordt voor hen een geluidwal aangelegd van 9 meter hoog om te kunnen voldoen aan de wettelijke normen. In de oude wijk Boschkens nemen de klachten toe. In de wijk met 600 woningen wordt flink geklaagd. Zeker sinds aan de aanleg
Eens in de twee jaar voert de gemeente ’s-Hertogenbosch het onderzoek Leefbaarheid uit. Een van de onderwerpen in de vragenlijst is geluidsoverlast. Uit het onderzoek blijkt dat vrijwel alle inwoners thuis het geluid van buren, brommers en scooters en verkeer horen. De meeste hinder wordt ervaren door brommers, scooters en auto’s (specifiek op wegen <
Auteur: Daniëlla Nijman, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die van 24 juli tot met 21 augustus zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State: Windturbines Laagfrequent geluid windturbines Den Bosch: ABRvS 7 augustus 2019, ECLI:NL:RVS:2019:2720 Bieden de normen van het Activiteitenbesluit genoeg bescherming tegen laagfrequent geluid van windturbines? Appellanten proberen
Vogels rondom luchthavens zijn agressiever en zingen alsof ze gehoorverlies hebben. Een samenwerking tussen onderzoekers van Manchester Metropolitan University en het Instituut Biologie Leiden heeft tot verrassende resultaten geleid over de impact van vliegtuiglawaai op vogels rondom vliegvelden. Volgens een publicatie in Journal of Animal Ecology. Universitair hoofddocent Hans Slabbekoorn van het Instituut Biologie Leiden
Slechts drie klachten waren er. Ondanks dat het metalfestival Into the Grave midden in Leeuwarden gehouden werd en drie dagen duurde. De gemeente Leeuwarden is dan ook tevreden over de nieuwe opzet waarbij er is uitgebreid naar drie dagen en een extra podium is gebruikt. Opvallend is dat dit festival zonder problemen verloopt, terwijl de
Al enkele jaren zijn er drie festivals in de zomer in het recreatiegebied Groene Ster bij Leeuwarden. En elke zomer heeft de rechter het druk met allerlei bezwaren van omwonenden. Enkele festivals gaan op zoek naar een nieuwe locatie. Het festival Welcome to the Village kon doorgaan. Twee procedures die Groene Ster Duurzaam had aangespannen
Dorpsbelangen Emmer Compascuum trekt aan de bel bij de politie en de gemeente Emmen; overlast veroorzaakt door een groep inwoners neemt hand over hand toe. Lawaai, drugs- en drankgebruik, vernieling, intimidatie en asociaal rijgedrag op scooters en in auto’s lijken op sommige plekken eerder regel dan uitzondering te zijn. Volgens Dorpsbelangen zijn er in het
Het klinkt als een indringend zoemend geluid dat de hele nacht door te horen is en diep doordringt in omliggende woningen. Zo omschrijven omwonenden aan de Haagse Parallelweg, naast station Hollands Spoor, het geluid van de zogeheten TRAXX-locomotieven die daar ’s nachts geparkeerd staan, aldus Omroep West. ‘Je wordt er helemaal gek van’, zegt buurtbewoonster
De klok van de Bonaventurakerk in Woerden mag ’s nachts niet meer luiden. Aanleiding is een klacht van een omwonende. Het kerkbestuur kwam tot zijn beslissing na een klacht van een bewoonster van het aangrenzende wijkje Defensie-eiland over het lawaai van de klok. Het geluid bleek na onderzoek 10 decibel boven het wettelijke niveau te
Om algehele overlast voor mensen, maar ook voor broedende vogels te voorkomen, moeten bezoekers voor de Formule 1 moeten volgend jaar met het openbaar vervoer, de fiets of de benenwagen. En om broedende vogels te beschermen bestaat zelfs de kans dat ook vips dit lot wacht, in plaats van een gerieflijk helivluchtje, schrijft RTLZ. Om
De Formule 1 in Zandvoort zal voor veel mensen een feestje worden. Maar de actiegroep Rust bij de Kust grijpt het evenement aan om, in het algemeen, te proberen minder lawaaiige evenementen op het circuit te krijgen. In ruil voor minder racedagen of het verlagen van de geluidsnorm, is de stichting bereid de overlast van
Rijkswaterstaat heeft opdracht gegeven om voor het komende onderhoud aan de A8 stiller asfalt aan te brengen dan er nu ligt: tweelaags zoab, en op een groot deel ook tweelaags zoab-fijn, zelfs over een langer stuk dan strikt vereist. Hierdoor blijft het geluid binnen de normen die er gelden. Ook het bonken van de brug
Voor tientallen gezinnen die geraakt zijn door kanker stond er een leuk evenement op het programma: tijdens de circuitdag van Against Cancer zou er kunnen worden gekart, vanuit een helikopter het circuit bekijken en natuurlijk een rondje maken in een luxe sportwagen. Een van de racesessies ging niet door omdat de geluiddagen op waren. “Er zijn
Al jaren is er discussie over het geluid van de A4 nabij Vlietland, een recreatiegebied bij Leiden en Voorschoten. De VVD in Voorschoten is niet blij met het plan van Staatsbosbeheer om grote percelen bos uit het Vlietland te kappen. ‘Een paar duizend inwoners krijgen extra overlast van de A4 door de kap.’ De VVD
‘Het rammelt en het knettert. Het maakt gewoon enorme herrie. Dat kun je mensen eigenlijk niet aandoen. Die vrachtwagens op de Tongerseweg rijden 4 meter van onze gevel hè?!’ Winfried Kramer vertelt het recht voor z’n raap. ‘Wij lopen op dit moment over een vrachtwagenverbod te procederen tegen de gemeente’, vertelt Marianne den Broeder, secretaris
Steeds vaker zijn er gemeenten die de kermis een deel van de tijd laat draaien zonder geluid of flitsende lampen. Deze ‘prikkelarme’ kermissen zijn er onder meer bij de Sneekweek en in Zwolle, Nederweert en Den Bosch. In Heeze-Leende pakken ze het anders aan: daar worden aan bezoekers juist oordoppen aangeboden tegen de harde muziek.