Uit geluidsmetingen, die eind 2021 gemaakt zijn, blijkt dat de Jumbo in Budel te veel herrie maakt. De supermarktkarretjes en de rammelende rolcontainers, die voorraad van het magazijn naar de winkel brengen, kunnen de supermarkt een boete van maximaal 25.000 euro opleveren. Volgens eigenaar Will Hesselberth ligt het probleem aan een gebrek aan ruimte. In
De gemeente Hoogezand heeft bij Sluiskade en Werfkade de grens van de maximale geluidssterkte bij planologisch nieuwe woningen op 60 decibel gesteld. De bewoners, die al tijden in deze woningen wonen, zijn hier niet blij mee en zijn bang voor geluidsoverlast. Om dit te voorkomen vragen ze de Raad van State om de grens van
Na een uiterst geslaagde editie in 2021 van het congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit, wordt op 8 en 9 november 2022 in de Expo Hoevelaken de 25e editie van het congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit gehouden. De Call for Papers is daarvoor geopend. Het congres met beurs/informatiemarkt is een jaarlijks terugkerend, tweedaags evenement met ca.
Naast de langdurige blootstelling aan geluid is er ook geluid dat niet langdurig aanwezig is, maar wel vaak en met regelmaat. Joost Smiers heeft hier in 2010 een essay over geschreven dat is gepubliceerd op o.a. geluidnieuws.nl. In deze essay raakt hij de kern van het probleem van zwerflawaai goed. Zwerflawaai is geluid dat bijvoorbeeld afkomstig
In de nieuwe richtlijnen voor een onderzoek naar de kosten van de luchtvaart telt volgens de GGD’en geluidsoverlast te weinig mee. De nieuwe richtlijnen bepalen dat het lawaai van de vliegtuigen pas wordt meegenomen in het onderzoek als deze het hele jaar hoger is dan 50 dB. De WHO heeft in 2018 in de ‘Environmental
Volgens een bewoner van de villawijk Oeyenbos in Knegsel, die een arts is, doet Rijkswaterstaat niet genoeg tegen het lawaai van de A67 en is het nodig da de overheid meer let op de negatieve gezondheidseffecten van geluidshinder. Vorig jaar is deze bewoner in de wijk komen wonen, maar hij had niet verwacht dat hij
De 41 geluidsmeetposten rondom Schiphol gebruiken vanaf vandaag een slimmer algoritme dat geluid nauwkeuriger koppelt aan vluchten. Het algoritme is in staat om vlieggeluid beter te herkennen en te onderscheiden van achtergrondgeluiden van verkeer of het weer. Hiermee verbetert de informatievoorziening aan omwonenden en kunnen maatregelen om geluidsoverlast te verminderen beter geëvalueerd worden. Dat deze
Langs de spoorweg in Deurne voelen de buren dagelijks het huis trillen wanneer er een goederentrein langs raast. Dit, terwijl er in 2018 geluidsschermen zijn geplaatst langs het spoor. Deze laat niet alleen de trillingen door, maar maakt ze ook nog eens erger. Wethouder Helm Verhees vertelt op DMG Radio: “We hebben dat aangekaart bij
De bewoners van de woonwijk Naarderbos ervaren veel geluid- en fijnstofoverlast van de snelweg A1. De A1 heeft ter hoogte van het Naarderbos geen geluidswerende voorzieningen. Hierdoor is de geluidsbelasting in de wijk fors en staat de kwaliteit van de leefomgeving onder druk. Rijkswaterstaat heeft vanuit het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG) de locatie Naarderbos aangewezen om
Ze hebben een pittige opdracht op papier gezet. Vijf van de acht politieke partijen in Boxtel willen dat er in het luchtruim boven Boxtel, Liempde, Esch en Lennisheuvel minder herrie wordt geproduceerd door vliegtuigen die koersen op de luchthaven van Eindhoven. Maar het is een weerbarstig verhaal, met ingewikkelde geluidscontouren en -normen. Rinze van der
Op Helpdesk Wind op Land kunnen overheden terecht voor specifieke ondersteuning bij besluitvorming over windturbineparken. Zo is er informatie voor bestuurders, zijn er kennisdelingsgroepen en is er een helpdeskformulier. De helpdesk is mede opgezet n.a.v. de uitspraak van de Raad van State over een uitbreiding van een windpark in Delfzijl die gevolgen heeft voor windparken in
De omwonenden van Eelde hebben zich in hun strijd tegen de overlast van lesvliegtuigjes samengevoegd. Met Vereniging Omwonenden Luchthaven Eelde (VOLE) eisen ze bij de Raad van State dat deze vluchten meteen ophouden. Hierbij protesteren ze ook tegen het al acht jaar ontbrekende Luchthavenbesluit voor Eelde en het uitblijven van maatregelen tegen het vlieglawaai. Sinds
Sinds de coronapandemie mogen de restaurants en cafés in Utrecht een groter terras hebben. Zo kunnen ze meer gasten kwijt in hun tent. Om te kijken hoe dit is bevallen, vroeg de gemeente afgelopen maand hoe de inwoners dit vonden. Al eerder vroeg Utrecht zijn inwoners om hun mening. Toen vond 90 procent van 4.200
Familie Boerkamp is klaar met het geluidsoverlast uit de koeienstal van de buren. De ventilatoren die hier in het voorjaar en de zomer draaien wordt hen teveel. Zelf komen ze al met een volgens hen simpele oplossing: een reparatie aan de geluidswal. Daniëlle Boerkamp laat bij de Stentor weten: ,,Er zit een gat in waar
De kerkraad Hersteld Hervormde Gemeente (HHG) van Tholen kwam bij het in gebruik nemen van een nieuwe kerk een aantal hobbels op de weg tegen. De vraag was namelijk: hoeveel geluid mag een hypothetische kerkklok maken? Al toen de vergunning jaren geleden werd verstrekt, waren er regels over het geluid van eventuele kerkklokken verbonden aan
Het voordeel van duurzaamheid van de windturbines staat voor de mensen die ernaast wonen toch niet altijd boven het nadeel van het geluid dat ze maken. Het lawaai van de lucht die langs de bladen stroomt maakt sommige mensen helemaal gek. Naast dat dit lawaai maakt, kost het ook nog eens energie. Om dit probleem
Hoewel cruiseschepen vanaf 2025 aan de kade bij passagiersterminal PTA gebruik kunnen maken van walstroom, wil Amsterdam toch terug naar niet meer dan honderd cruiseschepen per jaar. Dit en volgend jaar hoopt de terminal op minstens 130 schepen, wat er veel minder zijn dan uit recordjaar 2018. Toen waren het er namelijk 181. Nu wekken
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 29 december 2021 tot en met 19 januari 2022 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Onderwerpen die aan bod komen zijn plattelandswoningen, de VNG-brochure en winkelwagens. Maar eerst de
Elk jaar gaan er miljoenen euro’s naar Maastricht Aachen Airport (MAA). Daarnaast klagen de omwonenden al jaren over de geluidsoverlast en rondvliegende dakpannen. Er moest iets veranderen. Eerder ging het over groter of kleiner, inzetten op vracht of passagiers. Maar dit jaar wordt er, net als september vorig jaar, gekeken naar de sluiting van het
In en rond Roden komen er klachten over een lage bromtoon. Helaas weet niemand waar deze vandaan komt. Toch is Bert Weegenaar is vastbesloten de oorzaak te vinden. Hij heeft er zelf al meer dan een jaar last van. ,,De gave om het te horen is bij de één sterker dan bij de ander”, zegt
“Wat ons betreft wordt er liever door het jaar heen minder geracet dan dat de Formule 1 niet doorgaat. We zien hoeveel plezier mensen hebben van de Grand Prix. Dat willen we ze niet afnemen.” Dat vindt Karel van Broekhoven, voorzitter van Rust aan de Kust. Hij hield zich vorig jaar op 4 september vast.
Doordat industrieterrein Borchwerf-Stationsgebied in noordwest Roosendaal op papier te veel geluid maakt, kunnen er op dit moment geen vergunningen verleend worden aan bedrijven die zich daar willen vestigen. Verder staat er hierdoor ook een streep door woningbouw in het Vlietpark. Wethouder Raaijmakers bij BN De Stem: ,,Er zijn geen klachten geweest. Maar de wet is
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 24 november tot en met 22 december 2021 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Onderwerpen die aan bod komen zijn het verkeerslawaai van provinciale en lokale wegen, de beoordeling
Staatssecretaris Van Weyenberg van Infrastructuur en Waterstaat heeft drie impactanalyses laten uitvoeren over het effect van de geactualiseerde regels voor het betrekken van luchtvaartgeluid in het geval van cumulatie van geluid onder het stelsel van de Omgevingswet. De uitgevoerde analyseshebben allen als doel om relevante informatie en context te bieden voor het verdere bestuurlijke gesprek
Hoewel we steeds meer elektrische voertuigen op de weg zien, is dit op het water nog niet geval. Toch is er nu een elektrisch schip, de Alphenaar, dat stil van Zuid-Holland naar Noord-Brabant vaart. Deze is nu ruim twee maanden in gebruik. “Gaat goed, je merkt geen verschil, behalve dan dat-ie stil is”, zegt schipper
Van donderdag 23 december 2021 tot en met woensdag 16 februari 2022 is het mogelijk om via Platform Participatie een zienswijze in te dienen over het voornemen een milieueffectrapport (MER) te maken voor op te stellen Rijksmilieuregels voor windturbines, ‘nationale windturbinebepalingen leefomgeving’. De eerste stap in het maken van het MER, is het opstellen van
ProRail gaat met NEWRAIL (Noise Energy Wall Rail) de mogelijkheden om zonnepanelen te plaatsen op geluidsschermen langs het spoor onderzoeken. De pilot zal plaatsvinden nabij de Drontermeertunnel, een spoortunnel tussen Dronten en Kampen. ProRail heeft als doelstelling om in 2030 met zelf opgewekte energie genoeg energie voor het bedrijf zelf te hebben. Dit doen ze
Nadat Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag zelf op vele plekken in de stad de snelheid hebben verlaagd of gaan verlagen naar 30 kilometer per uur, vragen ze het kabinet en de Tweede Kamer nu om dit op alle wegen in de stad te verplichten. Zo willen de steden de wegen veiliger maken en elektrische
Schiphol voldoet niet aan de regels op het gebied van geluid, overlast en stikstof. Verder heeft de luchthaven ook geen natuurvergunning. Volgens juridische adviseurs van het demissionaire kabinet zullen er hiervoor ingrijpende maatregelen voor genomen worden. Alleen zo kan de toekomst van Schiphol veilig gesteld worden. Voor zo’n natuurvergunning, zou Schiphol, zonder maatregelen, nog maar
Sinds een uitspraak van de Raad van State op 30 juni 2021, kunnen de rijksregels voor windturbineparken in het Activiteitenbesluit niet meer worden toegepast. Om opnieuw rijksregels voor windturbineparken vast te stellen, moet het Rijk eerst een milieueffectrapport (MER) maken. Naar aanleiding van de uitspraak hebben 3 ministeries een actieprogramma opgestart. Wat het actieprogramma inhoudt