Al jaren klagen de omwonden van poppodium Paradiso over geluidsoverlast van schreeuwende mensen, het laden en lossen aan de zijkant van het gebouw en de muziek. Daarom zijn ze naar de rechter gestapt. Hier eisen ze strengere handhaving door de gemeente. Al in 2019 werd er door drie buurvrouwen een verzoek hiervoor ingediend bij de
DCMR heeft samen met andere betrokkenen bij Rotterdam The Hague Airport het Burgermeetnet Geluid opgericht. In het Burgermeetnet Geluid worden bewoners actief betrokken bij het meten en monitoren van geluidsniveaus in de omgeving van RTHA. De resultaten van deze metingen worden gebruikt om een gedetailleerder beeld te krijgen van de geluidsbelasting en om mogelijke oplossingen
Sinds 2021 vragen de bewoners van het Bergkwartier al naar aandacht voor het lawaai dat het verkeer op de Wilhelminabrug veroorzaakt. Naar dit lawaai zijn nu metingen gedaan door de gemeente en het blijkt dat tientallen keren per dag het geluidsniveau boven de 80 decibel komt. Doordat er met camera’s is gewerkt, weten ze dat
BTV-Rotterdam heeft kritiek op het burgernetwerk dat geluid zal meten rondom Rotterdam The Hague Airport. De vereniging van omwonenden is het niet eens met de inmenging van de luchthaven zelf. Voor dat netwerk is na aangenomen moties geld vrijgemaakt door de provincie Zuid-Holland en de gemeente Rotterdam. Echter lijkt het vliegveld zich nu een regierol
Sinds in 2014 de Broekhornerbrug tussen Broek op Langedijk en Heerhugowaard is vervangen, wordt er veel geluids- en trillingshinder ondervonden door de omwonenden. Daarom is er bijna twee maanden opnieuw onderhoud uitgevoerd, wat deze week deels is afgerond. De heropening van de brug is eerder dan gepland vanwege de vele regenval. Hierdoor was het niet
Komende maand zullen weer de verkiezingen voor de Tweede Kamer plaatsvinden. Hoe denken de zittende partijen over het geluid en milieu? In dit artikel zal op volgorde van grootte in de huidige Tweede Kamer gekeken worden naar ieders standpunten. We gaan (m.u.v. de SGP) in op de partijen met minstens drie zetels, maar ook de
Vanuit bewoners van de Gooi en Vechtstreek en deelnemers aan het Hollandse Luchten Project van de provincie Noord-Holland bestond de behoefte om de kwaliteit van hun geluidsomgeving te monitoren. Het in juni afgeronde pilotproject Geluids Landschap Instant Monitoring Infrastructuur (GLIMI) sluit aan bij deze behoefte. In het innovatieve GLIMI-project, onderdeel van Hollandse Luchten, is het geluid
Om een beeld te krijgen van hoe vaak en hoeveel er in gemeente Dronten last is van het geluid van windmolens, heeft de gemeente op verschillende plekken microfoons aan de gevels van huizen opgehangen. Sommige bewoners zijn namelijk bang voor overlast. “We willen uiteindelijk tien microfoons ophangen die anderhalf jaar lang het geluidsniveau meten. Samen
Wat voor de één een streling is voor het oor, ervaart de ander als een aanslag op de trommelvliezen. Welke impact heeft geluid echt op ons leven? De Oorzaak vraagt het aan de bewoners van Vlaanderen. De Oorzaak, een initiatief van Universiteit Antwerpen, UZA en De Morgen, is het grootste burgeronderzoek naar omgevingsgeluid in Vlaanderen. Welke geluiden horen
Auteur: Wim van Keulen Inleiding Elektrische voertuigen (EVs) worden steeds populairder in Europa nu het continent stappen onderneemt om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen en de klimaatverandering te bestrijden. Verschillende factoren dragen bij aan de groei van elektrische auto’s in Europa, waaronder stimuleringsmaatregelen van de overheid, strengere emissievoorschriften en verbeterde technologie. In 2021
Tegen de woningnood wordt er in Amsterdam flink bijgebouwd. Echter, deze nieuwe woningen, specifiek de particuliere huurwoningen, scoren volgens onderzoek slechter op leefomgeving met meer geluidsoverlast dan koopwoningen. Dit te zien bij de woningen die na 2010 gebouwd zijn. Het onderzoek werd uitgevoerd door de UvA in samenwerking met de gemeente, GGD Amsterdam, de Amsterdamse
De attracties ‘Happy Shaker’ en ‘Deca Dance’ van de kermis op de Zaadmarkt in Zutphen veroorzaken te veel overlast, heeft de rechter dit jaar besloten. De opzwepende muziek en het gegil veroorzaken te veel geluid. Na de uitspraak werd de kermis goed in de gaten gehouden. Hoewel de gemeente voor de rechtszaak al een aantal
Diverse omwonenden van de Brug om de Oost in Hoogeveen kunnen het lawaai van de grote hoeveelheid auto’s die over de brug gaan, niet meer aan. Gemeentebelangen (GB) Hoogeveen wil dan ook dat de gemeente geluids- en trilmetingen uitvoert. Het onderhoud dat eerder is uitgevoerd heeft volgens GB niet geholpen. Naast dat ze naar mechanische
Al lange tijd maken de trams in Utrecht een piepend geluid. Hiervoor heeft de provincie een oplossing gevonden: nieuwe conditioneringsinstallaties. Dit zijn smeerinstallaties die de rails vet houden. De piep is nu verminderd en soms zelfs helemaal weg, geeft de provincie aan. “De nieuwe installaties werken beter”, zegt Stefan Epema, projectleider ‘Maatregelen Booggeluid’ bij RTV
Deze zomer zijn al bijna 200 bekeuringen uitgedeeld aan bestuurders van voertuigen die te veel geluid produceren. Het gaat bijvoorbeeld om auto’s die te harde muziek draaien of beschikken over een zogeheten ‘knaluitlaat’. Binnenkort ontvangt de politie Eenheid Den Haag ook drie nieuwe geluidsmeetapparaten van de gemeente. Hiermee kan nog meer worden gehandhaafd op voertuigen
Amsterdam is vorige maand begonnen met het waarschuwen van lawaaimakers op de weg met behulp van geluidflitspalen. De weggebruikers die teveel lawaai maken, krijgen een ’teleurgestelde smiley’ met de tekst ’te luid’. De stad wil op een gegeven moment ook boetes uitdelen met behulp van de flitspalen. Dat kan nu nog niet, want het is
De strijd tegen geluidsoverlast veroorzaakt door lawaaiige voertuigen heeft een nieuwe wending genomen in Amsterdam. De gemeente heeft aangekondigd zich te richten op lawaaiige motoren en auto’s, en heeft op strategische locaties in de stad borden geplaatst om bestuurders te waarschuwen voor te veel lawaai. Deze borden zijn slechts het begin van een breder plan
Het effect van zogenaamde ‘stille banden’ op het verminderen van geluidsoverlast door wegverkeer is in de praktijk kleiner gebleken dan aanvankelijk werd verwacht. Dit inzicht heeft inmiddels geleid tot aanpassingen in de rekensystematiek die zal gelden onder de nieuwe Omgevingswet, zo schrift staatssecretaris Heijnen aan de Tweede Kamer na vragen van GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger.
De gemeente Enschede ontvangt dagelijks klachten over geluidsoverlast van scooters, motoren en auto’s. Vooral binnen de singels, waar veel verkeer rijdt en het geluid weerkaatst, is geluidsoverlast het grootst. Handhaven op overtredingen is erg lastig en tijdrovend. De politie moet de herrieschopper namelijk op heterdaad betrappen en het voertuig laten onderzoeken. Om overtreders structureel aan
Het stadsbestuur van Amsterdam heeft een positief advies afgegeven voor de komst van drie windmolens rondom de Noorder IJplas. Echter, neemt de discussie over de plaatsing van windmolens in Amsterdam een nieuwe wending, nu blijkt dat een deel van de geluidshinder voor toekomstige woonwijken buiten beschouwing wordt gelaten. Experts adviseren om ook de impact op deze wijken
De gemeente Utrecht doet een proef met speciale lawaaiflitspalen op de Wolgadreef, Amsterdamsestraatweg en aan de Tripkade. Op deze plekken krijgt de gemeente veel meldingen over geluidsoverlast. De paal meet het geluid dat een auto, motor of vrachtwagen maakt. De proef is gestart op 16 mei en duurt 3 tot 5 dagen per straat. Het
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 29 maart tot met 19 april 2023 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Over windturbines, brandweersirenes, padelbanen, geluidreflectie, proefdraaiende vliegtuigen en rekenvoorschriften. Windparken: locatiespecifieke geluidsnormen Windparken Delfzijl Zuid Uitbreiding
Belangrijk onderzoek naar het broedgedrag van vogels wordt bedreigd door de plannen van de Wageningen University & Research (WUR) om de oostkant van de campus uit te breiden met bedrijfsgebouwen en studentenwoningen zonder passende geluidsnormen. Het Nederlands Instituut voor Ecologie (NIOO-KNAW) heeft de Raad van State gevraagd om in te grijpen. Het NIOO doet onderzoek
Na jarenlang onderzoek naar een storende bromtoon die bewoners van Bokhoven, Engelen en de Maaspoort regelmatig hoorden, heeft de omgevingsdienst geen bron kunnen vinden. In juni 2021 tot maart 2022 en later in september 2022 zijn er geluidsmetingen gedaan bij bewoners, waarbij een apparaat met een opnameknop werd geïnstalleerd. Hoewel er meldingen van het geluid
De gemeente Nederweert heeft gedreigd om Windpark Ospeldijk een boete van 50.000 euro op te leggen wegens overtreding van de geluidslimieten. Recent onderzoek heeft aangetoond dat minstens één van de vier windturbines de wettelijk vastgestelde geluidsniveaus overschrijdt. Omwonenden hebben verzocht om handhaving. Als er binnen vier weken geen oplossing wordt gevonden, kan het windpark een
Er is een akkoord bereikt tussen alle betrokken partijen bij het windpark N33 over de methode om laagfrequent geluid bij de windmolens aan de N33 te meten en te beoordelen. Dit akkoord omvat de gemeenten Veendam, Oldambt en Midden-Groningen, het Ministerie van Economische Zaken, fabrikant Siemens Gamesa en de exploitanten van het windpark, RWE en
De provincie Groningen en de Omgevingsdienst Groningen werken nauw samen om een veilige schone leefomgeving te kunnen realiseren. Vanuit de gemeente Eemsdelta en de gemeente Het Hogeland kwam de vraag om een applicatie te ontwikkelen waarin bewoners van overlast van geur en/of geluid kunnen melden. HinderappSamen met Wowww, de provincie Groningen, de Omgevingsdienst Groningen, de
Na kritiek op het geluidsniveau, werden tijdens de carnavalstochten in Losser, Dinkelland en Oldenzaal geluidsmetingen uitgevoerd. Dit resulteerde erin dat 12 deelnemers het geluid moesten verlagen, nadat ze de grens van 90 dB overschreden. „Enkele uitschieters richting 100 dB zijn doorgegeven aan de organisatie”, zegt een woordvoerder van de gemeente bij De Stentor. „Er werden
Twintig jaar geleden ervoer de helft van de omwonenden van Schiphol ernstige geluidshinder en slaapverstoring bij een geluidsniveau van 60 dB. Dit percentage is volgens het RIVM gestegen naar 75 procent in 2020. De ergernis is dus erger geworden, terwijl het aantal vliegbewegingen, deels door de pandemie, van 400.000 naar 227.000 daalden. Hoe dit kan
Door woningen slimmer te bouwen kan de geluidshinder van vliegtuigen serieus worden verminderd. Met onder meer gebruik van schuine daken die geluid weerkaatsen, en door woningen op een andere manier te positioneren, kan het geluid van vliegtuigen in woningen en tuinen tot 14 decibel worden verlaagd. Dat blijkt uit onderzoeksresultaten van AMS Institute en de