Nu veel verkeer tijdelijk is weggevallen komen er nieuwe geluiden naar de voorgrond. Opeens zijn fietsen, gesprekken en vogels echt te horen in de stad. Het geluid is dan ook gemiddeld 3dB gedaald sinds het begin van de crisis. Veel steden zien dit gebeuren. Berlijn en Brussel gebruiken tijdelijk de lege autowegen als fietspaden. In
Het blijkt dat geluidswallen in Overijssel geschikt zijn om zonnepanelen op te plaatsen. Er kan in totaal 5,4 kilometer belegd worden, wat ongeveer 360 huishoudens kan voorzien van elektriciteit. De provincie onderzocht de ruim 10 kilometer aan geluidswallen en -schermen op geschiktheid voor zonnepanelen. De geluidswallen die op het noorden zijn gericht, vielen op voorhand
Er is 7 ton beschikbaar gesteld om het asfalt van de A7 bij Hoogkerk te vervangen voor stil asfalt. Het is nog onduidelijk wanneer de vernieuwing plaatsvind. Door de coronacrisis kan dit mogelijk snel plaatsvinden, er is namelijk minder verkeer dan normaal. Het stadsbestuur onderzocht verschillende mogelijke maatregelen en concludeerde al snel dat stil asfalt
Het spoor in Deventer maakt een vervelend snerpend geluid, veel bewoners rondom het spoor ervaren overlast hierdoor. ProRail heeft een oplossing, ze gaan het spoor smeren met een soort olie om de wrijving tussen de wielen en het spoor te reduceren. Deze oliepotten worden echter pas in 2022 geplaatst. Uit een enquête bleek dat onder
Het Johan Cruijff Court in Zoetermeer wordt afgebroken vanwege geluidsoverlast. Dit betreurt de jeugd in de buurt, ze hebben al meer dan 500 handtekeningen opgehaald om een andere oplossing te verzinnen zodat het court open kan blijven. Het doveninstituut Kentalis, beheerder van het Johan Cruijff court, zit in een lastig parket. Het idee van een
Bedrijven langs de A1 bij Deventer zijn bang hun ‘zichtlocatie’ te verliezen als het geplande geluidscherm komt. Ook een transparant scherm zien ze niet zitten, omdat vanwege graffiti het zicht vanuit de weg dan ook wegvalt. “Bedrijven zitten bewust langs de snelweg, vanwege de zichtbaarheid”, zegt Mark van Mast, parkmanager namens de Deventer bedrijven op
De Regeling berekening geluidsbelasting militaire luchthavens in Kosteneenheden is aangepast per 5 mei. De wijziging komt terug in Artikel 2 en komt er in het kort op neer dat: Altijd de meest recente versie van de appendices moet worden gebruikt. Als de appendices wijzigen dan moet dat via een melding in de Staatscourant. Handhaving blijft
Waar voor de woningbouw eisen ten aanzien van geluidswerendheid van deuren zijn opgenomen in het bouwbesluit, daar moeten zorgsector, bedrijfsleven en kantoren het zonder stellen. “De rol van de deur met betrekking tot geluidswering wordt onderschat”, is de mening van Henk Breel, directeur van de stichting GND Garantiedeuren. Uit onderzoek blijkt dat meer dan 20%
Minder auto’s op de weg, minder treinen en minder vliegtuigen in de lucht betekent minder lawaai. Maar hoeveel stiller is het nu in Nederland? De Nederlandse Stichting Geluidshinder vroeg het aan SENSORNET. Dat bedrijf heeft verspreid door het land een groot aantal geluidmeetposten in gebruik. Zij kunnen de geluidmeetwaarden van nu vergelijken met die in
85 decibel, het geluid dat een trein op hoge snelheid produceert, of het geluid waarmee Jan Christiaan (61) snurkt. Hij is hiermee bekroond tot luidste snurker van dit jaar. De wedstrijd De wedstrijd, die wordt georganiseerd door de Kliniek voor Snurken en Apneu Nederland, is er niet alleen voor de grap maar ook om het
Eindelijk is er een oplossing om het geluid van de A20 bij Maassluis te dempen. Er is 1,2 miljoen euro gevraagd voor het verhogen en extra plaatsen van geluidsschermen. Dit is een plan van de burgemeester en wethouders. In tegenstelling tot de drie Maassluise bewonersgroepen die bezwaar maken tegen de gekozen variant van het stadsbestuur,
De Arnhemse burgemeester Ahmed Marcouch laat de dijken Lingewaard en Overbetuwe open voor motorrijders. Hij stelt dat de noodverordening hem niet toestaat om motorrijders te weren omdat ze te veel lawaai maken. Marcouch zegt dat hij alleen tot hardere ingrepen over gaat als mensen samenscholen, met gezondheidsrisico’s tot gevolg. Hij roept motorrijders wel op om
De airco’s van het nieuwe metrotraject op de Hoekse Lijn gaven veel overlast voor omwonenden. Hier is nu een oplossing voor gevonden door software die de airco aanstuurt waardoor deze automatisch uitgaat enkele honderden meters voordat de metro station Steendijkpolder binnenrijdt. Wanner de metro uit het station is worden de airco’s weer ingeschakeld. Het geluid
De Nationale Ombudsman is gestart met een vooronderzoek naar de klachtenbehandeling van Schiphol. Dit blijkt uit een telefoontje dat SchipholWatch mocht ontvangen van deze organisatie. De Ombudsman is een instantie die opkomt voor de belangen van burgers als het misgaat in de relatie van de overheid met die burger. Met als doel de dienstverlening aan
Om hier achter komen heeft de Nederlandse Stichting Geluidshinder een enquête opgesteld. Het doel van deze korte vragenlijst is om uw beleving te peilen over de veranderingen van het geluid in uw omgeving sinds de instelling van de intelligente lockdown (hierna verder lockdown genoemd) in uw land. De enquête kost slechts 10 minuten kan hier
Laagfrequent geluid, dat een frequentiebereik heeft van 0-125 Herz, wordt door melders vaak omschreven als brommen, dreunen, zoemen of een dreunend,pulserend geluid. Ook de vergelijking met het geluid van een op afstand draaiende dieselmotor wordt regelmatig gemaakt. Het is het derde jaar op rij dat Stichting Laagfrequent geluid een overzicht van de Laagfrequent geluid (LFg)
Er is veel overlast voor Schiedam door de Rotterdam The Hague Airport, dit verstoord ook de nachtrust. Het moet daarom afgelopen zijn met dit vliegverkeer tussen 23.00 en 07.00 uur, behalve voor calamiteiten, volgens de eerste aanbeveling die wordt gedaan in het alternatieve jaarverslag van de bewonersvertegenwoordiger die namens Schiedam meepraat over het vliegveld in
De bewoners van het buurtschap Dalem ervaren overlast van het vliegverkeer naar Eindhoven. Een ecozone moet volgens de burgers dit overlast gaan dempen en de luchtkwaliteit verbeteren. Gemeente Bladel is het hiermee eens. Groene strook Een groene strook met gelaagde beplanting van ongeveer drie kilometer langs de buurtschap moet fijnstof en CO2 gaan opvangen. Daarnaast
Op 21 maart vroeg bewonersvereniging BTV-Rotterdam de minister een nulmeting uit te voeren naar geluidsniveau en luchtkwaliteit nu het vliegverkeer op zijn gat ligt. Bij brief van 3 april geeft het Ministerie van I&W aan dat dit “niet mogelijk” is. “Onzin” aldus BTV-Rotterdam. Directeur luchtvaart Jaco Stremler schrijft dat immers ook andere economische activiteiten – zoals het
Door toenemende drukte op de N3 is er voor veel omwonenden geluidsoverlast. Beter Voor Dordt heeft om een nu geluidsmeting gevraagd en de Dordtse gemeenteraad is het hiermee eens. Volgens Rijkswaterstaat blijft het geluid onder de wettelijke geluidsnorm. Raadslid Osman Soy (Beter voor Dordt) gelooft net als bewoners van Oudelandshoek niet dat dat veel gaat
Met een lengte van meer dan drie kilometer is de Gaasperdammertunnel (de A9 bij Amsterdam Zuidoost) de langste landtunnel van nederland. Door de tunnel neemt niet alleen de capaciteit toe voor weggebruikers, maar vergroot Rijkswaterstaat ook de leefbaarheid voor omwonenden: de tunnel zorgt voor een behoorlijke vermindering van het geluid in de wijken erlangs. Dat
Door de coronacrisis is het stiller geworden, daar is iedereen het wel over eens, maar hoe dat wordt ervaren verschilt behoorlijk. Tien dagen terug deed Soundtrackcity een oproep om geluidservaringen in de stiller geworden stad Amsterdam in te sturen. Ze waren benieuwd hoe mensen hun omgeving ervaren nu er minder activiteiten plaatsvinden en de meeste
Met een extra 2 miljoen euro van de gemeente Harderwijk een hoger scherm maken dan wettelijk is vereist, tussen de Oranjelaan en de N302. Hoe hoog is nog onzeker, maar wethouder Companjen verteld aan de Stentor dat 5 meter haalbaar lijkt, aanzienlijk hoger dan de huidige 3 meter. De overlast Het Buurtcomité Geluidshinder A28 pleit al twaalf
Slechts één decibel of er waren maatregelen genomen om het geluid van de A15 terug te dringen in Alblasserdam. Rijkswaterstaat vermindert namelijk in het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG) de geluidhinder van rijkswegen bij woningen. In Zuid-Holland komen circa 1.900 woningen in 22 gemeenten in aanmerking voor geluidmaatregelen. De saneringsdrempel geluidniveau buitenzijde woning is vastgesteld op 65
Het verkeer in steden is steeds drukker door de bezorging van pakketjes aan bedrijven en inwoners. Dat leidt tot files, geluidsoverlast en luchtvervuiling. Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN) onderzoekt hoe die goederen slim en schoon afgeleverd kunnen worden bij bedrijven en inwoners. De provincie Gelderland draagt daar financieel aan bij. Schoon en slim transport Steeds meer
De invoering van de Omgevingswet kost meer tijd dan verwacht. Dat schrijft minister Stientje van Veldhoven voor Milieu en Wonen aan de Eerste en Tweede Kamer. In de brief gaat de minister in op de haalbaarheid van de inwerkingtreding per 1 januari 2021. Het streven is om in mei met een nieuwe datum te komen. De
Ideaal voor thuiswerkers! De nieuwe geluidregels van de Omgevingswet zullen naar verwachting in de loop van volgend jaar van kracht worden. Op dit moment is in groot detail bekend hoe de nieuwe geluidregels onder de Omgevingswet eruit zien. Deze regels zijn vastgelegd in de Aanvullingswet geluid dat door de Tweede en Eerste Kamer aangenomen en het
Wateroppervlakten ‘dragen’ het geluid, terwijl grasland het geluid absorbeert in de overdracht van bron naar ontvanger. Het Reken- en meetvoorschrift houdt daar rekening mee. Nu het klimaat steeds vaker natte perioden kent, komen de metingen en berekeningen echter steeds verder uiteen te liggen. Daarom worden de bodemfactoren in de Omgevingswet aangepast. Afhankelijk van de situatie
Voor omwonenden van Schiphol is de corona-uitbraak een geluk bij een ongeluk, doordat er veel minder vliegverkeer is en dus minder geluidsoverlast. “De aanleiding is heel erg. Maar ik hoor van velen dat ze opgelucht ademhalen”, zegt Matt Poelmans, die in de Omgevingsraad Schiphol de bewoners vertegenwoordigt. “We moeten deze crisis aangrijpen voor een fundamentele
Gedeputeerde Staten willen de vergunning voor het festival in het natuurgebied verlenen. De te verwachten milieuschade van het festival Welcome to the Future (gepland op 25 juli) is niet schadelijk voor de natuur in het Twiske. Dat blijkt uit de vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming die de provincie Noord-Holland aan organisator ID&T