Minister De Jonge van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening heeft de Tweede Kamer antwoord gegeven op de vragen van de leden Fahid Minhas en Daniel Koerhuis (beiden VVD) over het artikel dat de woningbouw naar nul gaat door cumulatieregels van luchtvaartgeluid in de Omgevingswet. Zo stellen Minhas en Koerhuis dat de bouw van 380.000 woningen in
Nu als onderdeel van het R-net programma van provincie Zuid-Holland een busbaan langs de nieuwe woonwijk Valkenhorst en de Duinvallei in Katwijk wordt aangelegd, vroeg de provincie ook omwonenden om hun mening. Hieruit bleek dat Duinvallei een betere ruimtelijke inrichting wil. Om daarop in te spelen heeft de gemeente besloten de groenstructuur die daar ligt
Naast dat er een verbod op het gebruik van lachgas komt, gaat de gemeente Westland de geluidsoverlast van bootjes beboeten. De boetes worden 150 euro. Waar er precies gehandhaafd gaat worden, is nog niet precies bekend. Wat wel bekend is, is dat er stiltegebieden komen en dat er geen versterkte muziek mag worden afgespeeld in
Uit metingen van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) in 2019 blijkt dat het verkeer op snelwegen 3 decibel meer geluid maakt dan de berekeningen van Rijkswaterstaat aantonen. Dat staat in de Geluidmonitor 2020, de jaarlijkse praktijktoets die verplicht is vanuit de Wet milieubeheer. Deze geluidstoename staat haaks op de verwachting dat de zogeheten ‘stille
De omwonenden van Eelde hebben zich in hun strijd tegen de overlast van lesvliegtuigjes samengevoegd. Met Vereniging Omwonenden Luchthaven Eelde (VOLE) eisen ze bij de Raad van State dat deze vluchten meteen ophouden. Hierbij protesteren ze ook tegen het al acht jaar ontbrekende Luchthavenbesluit voor Eelde en het uitblijven van maatregelen tegen het vlieglawaai. Sinds
Sinds de coronapandemie mogen de restaurants en cafés in Utrecht een groter terras hebben. Zo kunnen ze meer gasten kwijt in hun tent. Om te kijken hoe dit is bevallen, vroeg de gemeente afgelopen maand hoe de inwoners dit vonden. Al eerder vroeg Utrecht zijn inwoners om hun mening. Toen vond 90 procent van 4.200
Familie Boerkamp is klaar met het geluidsoverlast uit de koeienstal van de buren. De ventilatoren die hier in het voorjaar en de zomer draaien wordt hen teveel. Zelf komen ze al met een volgens hen simpele oplossing: een reparatie aan de geluidswal. Daniëlle Boerkamp laat bij de Stentor weten: ,,Er zit een gat in waar
De kerkraad Hersteld Hervormde Gemeente (HHG) van Tholen kwam bij het in gebruik nemen van een nieuwe kerk een aantal hobbels op de weg tegen. De vraag was namelijk: hoeveel geluid mag een hypothetische kerkklok maken? Al toen de vergunning jaren geleden werd verstrekt, waren er regels over het geluid van eventuele kerkklokken verbonden aan
Het college van B en W heeft, ondanks dat het kwaliteitsteam Weespersluis het toekomstige geluidsscherm er niet uit vindt zien, de gemeenteraad voorgelegd om toch de aanleg te laten beginnen. Dit heeft het college gedaan omdat ze het weren van geluid op dit moment maatschappelijk zwaarder vonden wegen. Het gaat hier om een geluidswal bij
Het voordeel van duurzaamheid van de windturbines staat voor de mensen die ernaast wonen toch niet altijd boven het nadeel van het geluid dat ze maken. Het lawaai van de lucht die langs de bladen stroomt maakt sommige mensen helemaal gek. Naast dat dit lawaai maakt, kost het ook nog eens energie. Om dit probleem
Volgens provincie Utrecht hoort het niet dat na de werkzaamheden van de N405 bij Kamerik er geluidsoverlast is. Nadat er stil asfalt was neergelegd, klagen de omwonden toch over het lawaai dat van het verkeer afkomstig is. Om dit op te lossen, gaat de provincie inspecties doen bij het weggedeelte waarover de klachten zijn binnengekomen.
In en rond Roden komen er klachten over een lage bromtoon. Helaas weet niemand waar deze vandaan komt. Toch is Bert Weegenaar is vastbesloten de oorzaak te vinden. Hij heeft er zelf al meer dan een jaar last van. ,,De gave om het te horen is bij de één sterker dan bij de ander”, zegt
“Wat ons betreft wordt er liever door het jaar heen minder geracet dan dat de Formule 1 niet doorgaat. We zien hoeveel plezier mensen hebben van de Grand Prix. Dat willen we ze niet afnemen.” Dat vindt Karel van Broekhoven, voorzitter van Rust aan de Kust. Hij hield zich vorig jaar op 4 september vast.
Om de toenemende overlast van de Rotterdamse studenten tegen te gaan, wil de gemeente een stoplichtsysteem invoeren. Dit na aanleiding van klachten van bewoners van Kralingen die de stichting Stop Overlast Kralingen (STOK) hebben opgericht. Ook wil de stichting verdere verkamering in de wijk tegengaan. “Door onze capaciteiten te bundelen hopen we het probleem effectiever
Hoewel er in 2021 het nieuwe beleid van de gemeente aangaf dat het aantal decibel naar beneden moet, mag er nu door een krappe meerderheid in de gemeenteraad vijf keer per jaar een feest gegeven worden op ’t Weitje in Ermelo. Het nieuwe beleid gaf aan dat er, zoals In De Buurt het omschrijft, slechts
Doordat industrieterrein Borchwerf-Stationsgebied in noordwest Roosendaal op papier te veel geluid maakt, kunnen er op dit moment geen vergunningen verleend worden aan bedrijven die zich daar willen vestigen. Verder staat er hierdoor ook een streep door woningbouw in het Vlietpark. Wethouder Raaijmakers bij BN De Stem: ,,Er zijn geen klachten geweest. Maar de wet is
Rondom de Hollandbaan zijn de bewoners klaar met het geluid van het toenemende verkeer. Daarom zijn er veel klachten binnengekomen bij gemeente Woerden. Vorig jaar is de weg vernieuwd, waardoor er nóg meer geluidsoverlast ontstond. Dit was precies waar de omwonenden voor vreesden. Ze stellen nu zelf een pakket aan maatregelen voor. Naast het toegenomen
Verschillende politieke partijen uit Zaanstad hebben een brief gestuurd naar het Rijk om de problematiek op de A8 te verhelpen. De raadsleden willen hogere geluidsschermen en verlaging van de maximumsnelheid. Ook de bewoners die hier al jaren voor strijden sloten zich aan bij de brief. Rijkswaterstaat heeft al tweelaags zoab-asfalt neergelegd, maar het wegdek is
Voor de verbreding van de A27 zouden er schermen worden geplaatst en stiller asfalt gebruikt worden. Nu gaat deze verbreding waarschijnlijk niet door, maar wat gebeurt er met de plannen om de geluidsoverlast te verminderen? Zo moesten hogere schermen en stiller asfalt leiden tot minder geluidsoverlast. Worden deze maatregelen nu ook in de ijskast gezet?
Nadat Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag zelf op vele plekken in de stad de snelheid hebben verlaagd of gaan verlagen naar 30 kilometer per uur, vragen ze het kabinet en de Tweede Kamer nu om dit op alle wegen in de stad te verplichten. Zo willen de steden de wegen veiliger maken en elektrische
Schiphol voldoet niet aan de regels op het gebied van geluid, overlast en stikstof. Verder heeft de luchthaven ook geen natuurvergunning. Volgens juridische adviseurs van het demissionaire kabinet zullen er hiervoor ingrijpende maatregelen voor genomen worden. Alleen zo kan de toekomst van Schiphol veilig gesteld worden. Voor zo’n natuurvergunning, zou Schiphol, zonder maatregelen, nog maar
De provincie Utrecht brengt iedere vijf jaar in beeld hoeveel woningen ernstige hinder van provinciale wegen ondervinden. De tussentijdse doorrekening op basis van de verkeersgegevens van 2019 geeft aan dat het aantal hoog belaste woningen is afgenomen van 3123 (2016) naar circa 2559 (2019). Het Actieplan Omgevingslawaai provinciale wegen Utrecht 2018-2023 geeft aan welke maatregelen worden getroffen om dit
De noodzakelijke wetgeving en de techniek omtrent lawaaiflitsers zijn nog niet klaar, waardoor deze nog niet geïntroduceerd kunnen worden. Dit vindt de gemeente Dordrecht erg jammer, omdat ook deze stad de flitsers graag tegen overlastgevende motoren, brommer, quads en andere voertuigen wil gebruiken. ,,We willen geen papieren tijger.’’ In de stad waar de eerste experimenten
Het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) onderzoekt de mogelijkheden om de geluidsbelasting van de F-35 op Vliegbasis Leeuwarden terug te brengen. Dat gebeurt op verzoek van de commandant van de vliegbasis, kolonel Henk Doorten. Omwonenden ondervinden veel hinder door de vliegoperaties van het jachtvliegtuig. De hinder was volgens hen nog nooit zo erg als
Door het lawaai dat bouwplaatsen maken en het lawaai van de verkeershinder door deze bouwplaatsen, kan er in het weekend niet rustig gewinkeld worden in Knokke-Heist. Zo wil de gemeente hun kwalitatieve kunstgemeente imago verbeteren. Daarom komt er vanaf april een bouwstop tijdens het weekend in de stad. Het verbod geldt alleen in de toeristische
DeNoize, een start-up uit Delft, heeft bestudeerd hoe je met een ’tegentrilling van het glas’ geluid kunt reduceren. Eerder bleek al dat het glas 3 tot 5 dB verkeersgeluid kan reduceren. Nu blijkt ook, uit een proef met Schiphol, dat het glas het vlieglawaai met zo’n 6,5 tot 7 dB in lage frequenties en wel
Om het geluidsoverlast in de stad tegen te gaan, wil Katwijk Noise Patrol inzetten. Op deze manier kan de politie handhaven bij overlast van verkeers-aso’s, waarover in 2020 en 2021 22 klachten waren. Het gaat hier om optrekkende auto’s en motoren die op de mooie zonnige dagen door de stad rijden. Op dit moment kan
Met het burgermeetnetwerk willen de gemeenten uit het Groene Hart die deel uitmaken van de Omgevingsraad Schiphol betere gegevens over het geluid van vliegverkeer van en naar Schiphol. Daarmee willen ze de geluidshinder die inwoners ervaren gedegen onderbouwen. Het college van gemeente De Ronde Venen heeft besloten mee te doen aan dit burgermeetnetwerk dat een
Eind december moest de gemeenteraad van Hattem een beslissing maken over de toekomst van de zorgzone. Een moeilijke zaak, omdat de bewoners bang zijn voor geluidsoverlast door een groot integraal kindcentrum (IKC) en een beweegboulevard. Om hier een betere beslissing over te maken liet de gemeente een aanvullend geluidsonderzoek doen. Echter, onafhankelijke geluidexperts vinden dit
In de gemeente Dronten komen nieuwe windparken: Windplan Groen en Windplanblauw. De windmolens die er nu al staan gaan grotendeels weg en er komen nieuwe voor in de plaats. Er zullen straks minder molens staan, maar deze zijn wel hoger en leveren meer energie op. Sommige inwoners zijn bezorgd dat zij straks geluidsoverlast zullen ervaren.