Online magazine over geluid

Maastricht Aachen Airport gaat mogelijk dicht

Elk jaar gaan er miljoenen euro’s naar Maastricht Aachen Airport (MAA). Daarnaast klagen de omwonenden al jaren over de geluidsoverlast en rondvliegende dakpannen. Er moest iets veranderen. Eerder ging het over groter of kleiner, inzetten op vracht of passagiers. Maar dit jaar wordt er, net als september vorig jaar, gekeken naar de sluiting van het

Strijd om rust in Zandvoort blijft

“Wat ons betreft wordt er liever door het jaar heen minder geracet dan dat de Formule 1 niet doorgaat. We zien hoeveel plezier mensen hebben van de Grand Prix. Dat willen we ze niet afnemen.” Dat vindt Karel van Broekhoven, voorzitter van Rust aan de Kust. Hij hield zich vorig jaar op 4 september vast.

Roosendaal vecht met papieren tijger industrie

Doordat industrieterrein Borchwerf-Stationsgebied in noordwest Roosendaal op papier te veel geluid maakt, kunnen er op dit moment geen vergunningen verleend worden aan bedrijven die zich daar willen vestigen. Verder staat er hierdoor ook een streep door woningbouw in het Vlietpark. Wethouder Raaijmakers bij BN De Stem: ,,Er zijn geen klachten geweest. Maar de wet is

Overzicht jurisprudentie december 2021

Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 24 november tot en met 22 december 2021 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Onderwerpen die aan bod komen zijn het verkeerslawaai van provinciale en lokale wegen, de beoordeling

Kamerbrief cumulatiemethode luchtvaart

Staatssecretaris Van Weyenberg van Infrastructuur en Waterstaat heeft drie impactanalyses laten uitvoeren over het effect van de geactualiseerde regels voor het betrekken van luchtvaartgeluid in het geval van cumulatie van geluid onder het stelsel van de Omgevingswet. De uitgevoerde analyseshebben allen als doel om relevante informatie en context te bieden voor het verdere bestuurlijke gesprek

Zienswijze mogelijk MER Rijksmilieuregels windturbines

Van donderdag 23 december 2021 tot en met woensdag 16 februari 2022 is het mogelijk om via Platform Participatie een zienswijze in te dienen over het voornemen een milieueffectrapport (MER) te maken voor op te stellen Rijksmilieuregels voor windturbines, ‘nationale windturbinebepalingen leefomgeving’. De eerste stap in het maken van het MER, is het opstellen van

Pilot Dronten zonnepanelen op spoorschermen

ProRail gaat met NEWRAIL (Noise Energy Wall Rail) de mogelijkheden om zonnepanelen te plaatsen op geluidsschermen langs het spoor onderzoeken. De pilot zal plaatsvinden nabij de Drontermeertunnel, een spoortunnel tussen Dronten en Kampen. ProRail heeft als doelstelling om in 2030 met zelf opgewekte energie genoeg energie voor het bedrijf zelf te hebben. Dit doen ze

Inspectie Schiphol: gedogen te veel geluid voorbij

Schiphol voldoet niet aan de regels op het gebied van geluid, overlast en stikstof. Verder heeft de luchthaven ook geen natuurvergunning. Volgens juridische adviseurs van het demissionaire kabinet zullen er hiervoor ingrijpende maatregelen voor genomen worden. Alleen zo kan de toekomst van Schiphol veilig gesteld worden. Voor zo’n natuurvergunning, zou Schiphol, zonder maatregelen, nog maar

Rijk start actieplan windturbines

Sinds een uitspraak van de Raad van State op 30 juni 2021, kunnen de rijksregels voor windturbineparken in het Activiteitenbesluit niet meer worden toegepast. Om opnieuw rijksregels voor windturbineparken vast te stellen, moet het Rijk eerst een milieueffectrapport (MER) maken. Naar aanleiding van de uitspraak hebben 3 ministeries een actieprogramma opgestart. Wat het actieprogramma inhoudt

Uitrol van walstroom in Rotterdamse haven

Om de CO2-uitstoot en luchtverontreiniging in het Rotterdamse havengebied te verminderen, zijn Havenbedrijf Rotterdam en gemeente Rotterdam een onderzoek begonnen naar de aanleg van groen opgewekte walstroom. De 30.000 schepen die jaarlijks de haven bezoeken krijgen nu nog energie uit hun eigen vervuilende dieselgeneratoren. Met groene walstroom kan er 25.000 liter diesel per dag per

Minder hinder door Actieplan Provincie Utrecht

De provincie Utrecht brengt iedere vijf jaar in beeld hoeveel woningen ernstige hinder van provinciale wegen ondervinden. De tussentijdse doorrekening op basis van de verkeersgegevens van 2019 geeft aan dat het aantal hoog belaste woningen is afgenomen van 3123 (2016) naar circa 2559 (2019). Het Actieplan Omgevingslawaai provinciale wegen Utrecht 2018-2023 geeft aan welke maatregelen worden getroffen om dit

Dordrecht: lawaaiflitser mag geen papieren tijger zijn

De noodzakelijke wetgeving en de techniek omtrent lawaaiflitsers zijn nog niet klaar, waardoor deze nog niet geïntroduceerd kunnen worden. Dit vindt de gemeente Dordrecht erg jammer, omdat ook deze stad de flitsers graag tegen overlastgevende motoren, brommer, quads en andere voertuigen wil gebruiken. ,,We willen geen papieren tijger.’’ In de stad waar de eerste experimenten

Onderzoek vermindering hinder Vliegbasis Leeuwarden

Het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) onderzoekt de mogelijkheden om de geluidsbelasting van de F-35 op Vliegbasis Leeuwarden terug te brengen. Dat gebeurt op verzoek van de commandant van de vliegbasis, kolonel Henk Doorten. Omwonenden ondervinden veel hinder door de vliegoperaties van het jachtvliegtuig. De hinder was volgens hen nog nooit zo erg als

In weekend geen bouwlawaai meer in Knokke-Heist

Door het lawaai dat bouwplaatsen maken en het lawaai van de verkeershinder door deze bouwplaatsen, kan er in het weekend niet rustig gewinkeld worden in Knokke-Heist. Zo wil de gemeente hun kwalitatieve kunstgemeente imago verbeteren. Daarom komt er vanaf april een bouwstop tijdens het weekend in de stad. Het verbod geldt alleen in de toeristische

Pilot DeNoize noise-cancelling-ramen Schiphol is succes

DeNoize, een start-up uit Delft, heeft bestudeerd hoe je met een ’tegentrilling van het glas’ geluid kunt reduceren. Eerder bleek al dat het glas 3 tot 5 dB verkeersgeluid kan reduceren. Nu blijkt ook, uit een proef met Schiphol, dat het glas het vlieglawaai met zo’n 6,5 tot 7 dB in lage frequenties en wel

Burgermeetwerk rond Schiphol ook in de Ronde Venen

Met het burgermeetnetwerk willen de gemeenten uit het Groene Hart die deel uitmaken van de Omgevingsraad Schiphol betere gegevens over het geluid van vliegverkeer van en naar Schiphol. Daarmee willen ze de geluidshinder die inwoners ervaren gedegen onderbouwen. Het college van gemeente De Ronde Venen heeft besloten mee te doen aan dit burgermeetnetwerk dat een