Twee enorme windmolens die bij Nijmegen samen het Windpark De Groene Delta gaan vormen moeten voor ongeveer 5.000 huishoudens stroom opwekken. Omwonenden moeten op drie manieren delen in de ‘lusten’ van de windturbines, melden RN7 en Omroep Gelderland. De provincie Gelderland heeft haar fiat gegeven aan Windpark De Groene Delta van Engie, op het terrein van
Op 5 en 6 november wordt in de Expo Hoevelaken de 23e editie van het congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit gehouden. Het congres met informatiemarkt is een jaarlijks terugkerend, tweedaags evenement met ca. 500 bezoekers, meer dan 50 sprekers, workshops en discussiefora en 25 stands op de informatiemarkt. Call for Papers De programmacommissie nodigt u
De gemeente Amstelveen wil toch 2.500 studentenwoningen bouwen onder de oostelijke aanvliegroute van Schiphol. Dat blijkt uit de conceptversie van de Gebiedsvisie Kronenburg Uilenstede. Dat is opmerkelijk want recent hield ‘luchtvaartminister’ Cora van Nieuwenhuizen woningbouwplannen voor de kantorenwijk Kronenburg tegen, aldus Het Parool en nul20.nl. Volgens het Luchthavenindelingsbesluit is woningbouw direct onder vliegroutes nauwelijks mogelijk;
In de komende Omgevingswet gaat er veel veranderen met betrekking tot de geluidwetgeving. Daarom is er op initiatief van diverse kamerleden een ronde tafel gesprek gehouden (ca. 2 uur) met zeven deskundigen uit de geluidwereld. U kunt het gesprek hier terugzien. Aanwezig namens de Tweede Kamer waren Christine Teunissen (Partij voor de Dieren), Erik Ziengs
Auteur: Daniëlla Nijman, Halsten advocaten Ruimtelijke ordening Watersportgebied Rif010: ABRvS 2 januari 2019, ECLI:NL:RVS:2019:8 De eerste geluiduitspraak van het jaar gaat over het project Rif010, dat hier al eerder aandacht kreeg. Het project houdt in dat een deel van de Steigersgracht in Rotterdam wordt omgevormd tot een watersportgebied met een kunstmatig rif waar straks kan
Vanaf 1 juli 2019 wordt een groter deel van de Haarlemse binnenstad autoluw. Dat betekent dat ook in het nieuwe gebied al het gemotoriseerd verkeer alleen nog maar toegang heeft tussen 6.00 en 11.00 uur. Buiten deze tijd hebben alleen bewoners van en ondernemers in het gebied toegang met een toegangspas. Tot 23 januari konden
Er komen regelmatig allerlei petities langs over geluidsoverlast. De Utrechtse Stichting tegen Geluidsoverlast (UStG) heeft een interessante: tegen woonoverlast in Utrecht. Met de petitie wil de organisatie de gemeenteraad ervan overtuigen om een verbod op woonoverlast op te nemen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV). Jaarlijks komen er bij de gemeente ca. 2000 klachten binnen,
Revalidatiecentrum Klimmendaal in Deventer wilde deze maand de deuren van een nieuwe locatie openen, maar kreeg een bouwstop opgelegd. De gemeente houdt vast aan het bestemmingsplan en stelt dat een zorginstelling op deze locatie simpelweg niet mogelijk is, en wil in deze omgeving bedrijven die geluid produceren de ruimte wil geven. Dat schrijven het AD
Utrecht groeit en het verkeer in de stad neemt toe. Mensen hebben daarom overlast van verkeerslawaai. Er zijn straten met veel verkeer en woningen dicht op de weg. Net als andere grote steden en provincies moet ook de gemeente Utrecht een Actieplan Geluid maken. Het actieplan laat zien welke mogelijkheden er zijn om het geluid
Door Erik Willighagen, adviseur bij Alcedo Alleen ligplaatsen beschermd De gebruikelijke geluidsregels (volgens onder andere de Wet geluidhinder en het Activiteitenbesluit) beschermen woonschepen zelf niet. De ligplaats (de plek waar het woonschip ligt) wordt wél beschermd. Belangrijk is dat de bescherming alleen geldt voor ligplaatsen die in een bestemmingsplan zijn opgenomen. Als een ligplaats niet
Auteur: Daniëlla Nijman, Halsten law firm Een selectie uit de grote hoeveelheid uitspraken van de afgelopen maand: Activiteitenbesluit Stemgeluid zorginstelling: ABRvS 28 november 2018, ECLI:NL:RVS:2018:3880 In Bergen op Zoom is een praktijk voor geestelijke gezondheidszorg gevestigd. Gedurende drie dagdelen per week wordt een groepje van 8 tot 15 kinderen behandeld in de leeftijd van 5
Hoe ben je in de geluidwereld terecht gekomen, en wat was je werk de eerste twee jaar? Ik ben door het Arbeidsbureau naar de StAB gestuurd. Zij hadden tijdelijke krachten nodig om een stuwmeer aan zaken weg te werken. Daar ben ik zo’n acht jaar blijven hangen en in die tijd onderwerpbeheerder geluid en trillingen
Geluid van wegverkeer, burenlawaai en vliegverkeer zijn de belangrijkste veroorzakers van hinder die Nederlanders in hun woonomgeving ervaren. Dit blijkt uit onderzoek van het RIVM en CBS onder ruim 8.000 Nederlanders van 16 jaar en ouder. Het onderzoek wordt periodiek uitgevoerd om voor beleid de ontwikkelingen in aard en omvang van de hinder te volgen.