Sinds eind vorige week is op de Kilweg in Barendrecht tijdelijk één rijstrook afgesloten. Dit geldt voor beide richtingen. Het gaat om een proef waarbij de gemeente onderzoekt of de verkeerssnelheid naar beneden gaat en de omgeving hierdoor minder geluidsoverlast ervaart. De proef die enkele maanden duurt, roept bij inwoners vragen op. Smileys Iedereen die
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 21 december 2022 tot met 18 januari 2023 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Over de inpassing van bedrijven in hogere milieucategorieën en de verenigbaarheid van functies. Wilt u
Twee jaar geleden kregen de bewoners van het Naarderbos eindelijk te horen dat er een geluidwal kwam tussen hun huizen en de snelweg. Over drie jaar zal de vier meter hoge wal geplaatst worden. Oorspronkelijk was er een plan om alleen een geluidswal neer te zetten, maar nu zullen er ook zonnepanelen op het scherm
Sinds vorig jaar verschillende stormen de geluidswand van de A10 kapot maakten, hebben de bewoners van Amsterdam Noord last van constant geruis op de achtergrond. Afgelopen augustus verlaagde Rijkswaterstaat de schermen nog verder, om losvliegende panelen te voorkomen. Buurtbewoner Liesbeth, die niet met haar achternaam in de krant wil, zegt het gevoel te hebben dat
Nijmegen gaat voor schone stadslogistiek door de invoering van een zero-emissiezone stadslogistiek. Hiermee vermindert de uitstoot van roet, stikstof, geluid en CO2 en verbetert de leefbaarheid in de binnenstad. De provincie Gelderland draagt daar € 250.000 aan bij. Minder uitstoot en aantrekkelijke binnenstad In het Klimaatakkoord spraken de gemeente en de provincie met elkaar af
Het zware verkeer dat door Onderdendam rijdt, veroorzaakt overlast voor de inwoners. Daar willen de provincie Groningen en gemeente Hogeland wat aan doen. Het verkeer zou zorgen voor files, onveilige verkeerssituaties en overlast door geluid en trillingen. Om in de toekomst klachten te voorkomen zal één straat overdag afgesloten worden voor de vrachtwagens. Verder komt
Hoewel de Helmondse brug aan de Geldropseweg om technische reden gerenoveerd moet worden, wil de gemeente in overleg met de bewoners de renovatie ook gebruiken om de leefomgeving te verbeteren. Het verkeer over de brug leidt namelijk tot overlast. Het lawaai dat het het verkeer maakt zal worden ingeperkt door verschillende maatregelen. Zo zal de
Al veertig jaar lang willen de omwonenden van de A12 bij Gouda maatregelen. De geluidsschermen die er nu staan, werken niet goed genoeg tegen het geluid. In 2004 waren er plannen voor een nieuw scherm, maar daar is niks mee gedaan. Ook nu weer is er een bewonerscomité naar de gemeente gestapt om een petitie
Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat heeft diverse plannen gepresenteerd om de e-brommer te stimuleren en de benzinevariant uit te faseren, mogelijk toch met een verkoopverbod. Hoewel de snor- en bromfiets afgelopen jaren een stuk schoner en stiller zijn geworden, zijn ze nog steeds een belangrijke bron van uitstoot en geluid. Fietsers die bij
Gouda, 22 december 2022 – De eerste emissieloze grote asfaltset van BAM Infra Nederland is compleet. De set is vlak voor het einde van het jaar voor het eerst ingezet in Nunspeet. Daarmee heeft BAM Infra het in 2018 aangekondigde streven behaald om eind 2022 een emissieloze grote asfaltset op de weg te hebben staan.
Op de Nationale geluidshinderdag 2022 werd door de Nederlandse Stichting Geluidhinder de Handreiking – Lokale aanpak geluidshinder wegverkeer gepresenteerd. De handreiking is bedoeld voor alle gemeenten en niet alleen voor de gemeente Rust en Reuring. De Handreiking is nu hier te downloaden. Het RIVM heeft op 5 juni 2020 het rapport “Motie Schonis en de WHO-richtlijnen voor
Rijkswaterstaat en ProRail hebben hun nalevingsverslagen van de geluidproductieplafonds over 2021 gepubliceerd. Daarin wordt berekend waar het geluid van weg- dan wel railverkeer in 2021 de geluidproductieplafonds (gpp’s) heeft overschreden, of hoeveel geluidruimte er is. Rijkswegen In 2021 heeft er ondanks enig economisch herstel net als in 2020 een afname van de verkeersintensiteiten plaatsgevonden door
Living Lab InnovA58 is in december gestart met een test van duurzame geluidschermpanelen van ‘mosbeton’. Deze schermen hebben diverse voordelen en er is nu een testopstelling bij de A58 bij Oirschot, bij verzorgingsplaats Kloosters. De geluidschermen zijn gemaakt van een bioreceptief betonmengsel. Dit betonmengsel zorgt ervoor, in combinatie met de open structuur van de toplaag, dat er
Lawaai van motoren krijgt steeds meer aandacht. Het gaat dan vooral om een (kleine) groep lawaaimakers (snor, brom- en motorfietsen) die ‘overmatig’ geluid produceren. Zo is o.a. de campagne ‘Te veel geluid is uit’ van start gegaan afgelopen jaar. De minister informeert de Tweede Kamer nu over de plannen. Op 15 september 2022 heeft de
Sommige mensen kunnen zich dood ergeren aan het geluid van een optrekkende auto, anderen genieten ervan, en weer anderen krijgen er nieuwe ideeën van! Zo werd ook muziekproducent Alex Trecarichi er creatief van. Hij bedacht drie playlists die perfect aansluiten op bepaalde motors van Lamborghini: de V8-motor, de V10-motor en die van de V12. Om
In de afgelopen jaren is het duidelijk geworden dat het waardebehoud en hergebruiken van hulpbronnen steeds essentiëler wordt om verspilling te voorkomen. Zo ziet ook Amsterdam dat in, die graag een circulaire stad wil worden. In september werd de 600 meter geluidsschermen tussen Zeeburgereiland en S114 langs de A10-Oost vervangen. Om zo duurzaam mogelijk te
Het reduceren van het verkeersgeluid is erg belangrijk voor een aangename leef- en werkomgeving. De provincie Flevoland is daarom geregeld bezig met de ontwikkeling van het geluid op haar wegen. De manier van omgaan met overlastsituaties staat beschreven in het Actieplan Geluid. Waar nodig gaat de provincie de standaard vangrails ombouwen naar een geluidvangrail. Dit
Wederom werd er in 2020 meer geluid geproduceerd op de snelwegen dan dat berekend was door Rijkswaterstaat. Een te lage berekening van 3 decibel was ook al in 2019 gemaakt. De Geluidmonitor 2021 toont aan dat dit vooral komt doordat ‘stille banden’ in de realiteit niet zorgen voor een geluidsvermindering op de snelwegen. Stille banden
Vanaf 1 december 2022 is het mogelijk een subsidie aanvraag in te dienen bij gemeente Tilburg voor het laten slopen van uw brom- of snorfiets mét verbrandingsmotor. Het is een proef van één jaar. Het idee achter de subsidie De gemeente Tilburg wil het aantal brom- en snorfietsen met verbrandingsmotor in de stad verminderen. Hiermee
Om de geluidshinder voor omwonenden van de N245 en N504 in Alkmaar te verminderen, is begin deze maand de bouw van een geluidsscherm gestart. Naast dat het scherm het lawaai van de weg tegenhoudt, levert het ook energie op. Er zullen op het 2,5 kilometer lange en 5 meter hoge scherm 4300 zonnepanelen passen. In
De gemeente Utrecht werkt aan een gezonde stad voor iedereen. Onderzoek toont aan dat als je lange tijd te veel hinder hebt van geluid, dit de gezondheid kan schaden. Ze wilden daarom graag weten welke ideeën en ervaringen bewoners hebben met geluid(hinder) en trillingen. Afdeling Onderzoek & Advies heeft van maandag 13 tot en met
Volgens de DCMR Milieudienst hebben de stille straatklinkers in Rotterdam, die deel uitmaken van een tweede pilot in de stad, net als de eerste pilot een positief effect op de geluidsreductie. De klinkers verminderen het geluid namelijk met 2 à 3 decibel. Om het verschil met normale klinkers te kunnen bepalen, is in de betreffende
Het klinkt mooi: meer goederenvervoer per spoor is goed voor het milieu. Maar voor mensen die langs het spoor wonen, betekent dat vooral ‘meer geluid’. Een geluidscherm als ‘Berlijnse Muur’ nabij je huis is geen aantrekkelijk perspectief. De vraag is daarom wat er nog leefbaar is als je meer goederen laat rijden over het spoor.
Na de aanleg van de N69 tussen Valkenswaard en Veldhoven blijkt nu het gemeten geluid niet overeen te komen met de modelberekeningen uit 2018. De berekeningen voorspelden een waarde van 42 en 45 decibel, terwijl er nu 50 en 52 decibel gemeten wordt. De meting is gedaan naar aanleiding van omwonenden. De provincie wil nu
Een diffractor is een soort ‘geluidsgoot’ en een relatief nieuw type geluidsmaatregel: het geluid dat over de diffractor passeert wordt naar boven afgebogen. Hierdoor kan bij achterliggende woningen een geluidreductie worden bereikt. De diffractor is toe te passen in de berm van een weg of boven op een laag geluidsscherm. De mate van reductie is
In Meise, België, hebben 13 hangjongeren die rond het zwembad hingen een plaatsverbod gekregen. Dit gebeurde nadat de gemeente klachten kreeg van mensen die door hen bedreigd zouden worden en vanwege de herrie. Gerda van den Brande zegt hierover bij VRT NWS: “Jongeren dagen onze gemeenschapswachten uit en ook ik word gewoon uitgelachen. Ze trekken
Het Congres Geluid Trillingen en Luchtkwaliteit (GTL), dit jaar de 25e editie (8 en 9 november in de Expo Hoevelaken), heeft tussen alle actuele lezingen een bijzonder thema geprogrammeerd, met de titel: “De geluidexpert als Kop van Jut bij projectontwikkeling: Discussiesessie over de betwiste kennis van geluidexperts door belangengroepen, en Joint Fact Finding als mogelijk
Zeventig gemeenten hebben het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een petitie aangeboden. Hiermee verzoeken ze de minister om geluidsemissiezones. Zij zien dit als een handvat waarmee ze eindelijk af kunnen rekenen met lawaai. Wanneer de geluidsemissiezones opgenomen worden in de nieuwe Omgevingswet, kunnen motorvoertuigen aan de hand van camera’s geregistreerd kunnen worden. Zo wordt het
Nadat de omwonenden van de Rondweg-Noord in Dokkum het lawaai dat de weg veroorzaakt niet meer aankon, besloot het college van Noardeast-Fryslân dat er een geluidsscherm langs de weg aangelegd moet worden. Vooral na de aanleg van de ‘Centrale As’ geven de omwonenden aan dat er veel overlast is. “Sommige mensen uit de straat zijn
Volgens de provincie Brabant rijden vrachtwagens door bloemen en heggen langs de weg minder hard. Dit blijkt na onderzoek langs de N264 bij het dorp Sint Hubert. Hier hebben de inwoners al vele jaren last van de weg. Huub Schuurmans, één van de inwoners die langs de weg woont, geeft bij Omroep Brabant aan hoe