Auteur: Wim van Keulen Inleiding Elektrische voertuigen (EVs) worden steeds populairder in Europa nu het continent stappen onderneemt om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen en de klimaatverandering te bestrijden. Verschillende factoren dragen bij aan de groei van elektrische auto’s in Europa, waaronder stimuleringsmaatregelen van de overheid, strengere emissievoorschriften en verbeterde technologie. In 2021
Over iets meer dan een jaar mogen er alleen nog elektrische auto’s de binnenstad van Stockholm in. De Zweedse hoofdstad is de eerste grote hoofdstad die benzine- en dieselauto’s uit de binnenstad gaat weren. Begin 2025 geldt de milieuzone enkel nog voor twintig blokken in het centrum, maar vanaf dan zal ook besloten worden of
Tijdens de EV (Electric Vehicle) Experience op Circuit Zandvoort konden inwoners kennismaken met elektrisch rijden. “Dit was al mijn vijfde proefrit!” Precies een maand nadat gierende Formule1-wagens de Noord-Hollandse badplaats in vuur en vlam zetten, is het zaterdag 23 september vooral stil op het circuit. Een rare gewaarwording, omdat er overal verkeer is. Op de
In Texel zijn windmolens nog niet toegestaan. Toch wil de gemeente een proef starten met windwokkels, een speciaal soort windmolen . Vanuit de producenten is er veel animo. Al vier bedrijven willen hun product gratis beschikbaar stellen voor de proef. Ook een locatie vinden blijkt niet moeilijk te zijn. Er zijn al 100 aanmeldingen van
Per januari 2025 wordt de binnenstad van Maastricht een zero-emmissiezone voor vrachtverkeer. Hiermee wil de gemeente inzetten op schoner transport, een aantrekkelijke binnenstad en economische vitaliteit. Ze zijn één van 30 steden in Nederland die een dergelijke zone invoeren. De gemeente geeft aan dat ondernemers en bewoners van de stad nog tot begin november hun
Ergens langs de A1, te midden van weilanden, bevindt zich een bouwplaats waar Heijmans werkt aan de verbreding van de snelweg tussen Apeldoorn en Twello. Opvallend is het gebruik van elektrisch materieel in plaats van traditionele dieselmachines. Heijmans heeft de afgelopen twee jaar €34 miljoen geïnvesteerd in elektrische walsen en kranen, een stap die ook
Bij grootschalig onderhoud bij perronwerkzaamheden gaat ProRail zo emissieloos mogelijk werken. Dat is door het ProRail Perron Programma gerealiseerd door middel van de recent gegunde raamovereenkomst ‘Duurzame Opwaardering Perrons’. De langdurige relatie met de vier partijen die ProRail aangaat biedt kansen om van elkaar te leren. Dit willen ze met door het regelmatige project-overstijgende contractbijeenkomsten
Vanaf 2025 zijn er gebieden in Amsterdam waarin je alleen kunt rijden met een nieuw voertuig of vaartuig zónder uitlaatgassen. Dat zijn taxi’s, bestel- en vrachtauto’s, brom- en snorfietsen en boten. Het geldt níet voor personenauto’s. Zo wordt de lucht schoner en wordt de stad gezonder en stiller. De gemeente Amsterdam kijkt waar ze ondernemers en
Het Amsterdamse gemeentebestuur ligt onder vuur vanwege de aanschaf van 37 dieselvuilniswagens, ondanks het voorgenomen verbod op vervuilend materieel in de stad. Het nieuws heeft geleid tot kritiek van zowel ondernemers als politici, die stellen dat de gemeente niet het goede voorbeeld geeft en bedrijven opzadelt met hoge kosten. Dubbele standaard en overgangsregeling Per 2025
Vlaanderen staat voor grote uitdagingen op het gebied van bevolkingsgroei, klimaatverandering, ruimtegebrek, mobiliteit, natuurbehoud en waterbeheer. Het Beleidsplan Ruimte Vlaanderen heeft een strategische visie ontwikkeld om duurzame ruimtelijke ontwikkeling mogelijk te maken door verdichting en ontharding te combineren. Daar komt nu een extra toevoeging bij met de ‘luwte-oases’. De benadering uit het beleidsplan leidde tot
De gemeente Utrecht heeft aangekondigd welke voorwaarden er gelden voor de bouw van vier windmolens in Rijnenburg en Reijerscop. Als een groeiende stad streeft Utrecht ernaar zoveel mogelijk duurzame energie binnen de gemeentegrenzen op te wekken. Daarom zijn strikte geluidsnormen opgesteld waaraan de windmolens moeten voldoen. Deze normen zijn strenger dan de vorige nationale normen.
Het ministerie van Infrastructuur trekt de komende jaren € 140 miljoen uit om te helpen walstroominstallaties in zeehavens te realiseren. Daar wordt vanuit het klimaatfonds nog eens € 40 miljoen aan toegevoegd. Door aangemeerde schepen de gelegenheid te bieden om ‘aan de stekker’ te liggen, hoeven vervuilende dieselgeneratoren op de schepen niet te draaien en wordt er
Voor de Floriade in Almere in de zomer van 2022 heeft de gemeente haar aanpak van verkeersmanagement herzien. Ze wilde goed voorbereid zijn op het extra verkeer dat het evenement met zich mee zou brengen en tegelijk aandacht besteden aan milieuproblemen. Verkeersmanagementplatform Verkeer.nu bood de mogelijkheid om met behulp van omgevingssensoren informatie te verzamelen over
Het Nederlandse bedrijf Maeve Aerospace heeft zijn eerste elektrische passagiersvliegtuig onthuld. Het vliegtuig, genaamd Maeve 01, heeft plek voor 52 personen en heeft een bereik van 460 kilometer op een volle batterij, vergelijkbaar met de afstand van Amsterdam naar Londen. Wat het vliegtuig uniek maakt, is dat de batterij gemakkelijk kan worden vervangen door een
Geluidschermen naast het spoor zijn belangrijk om overlast van het spoor te voorkomen. In het kader van het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG) plaatst ProRail in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) daarom geluidschermen op veel plekken. Dat wordt op een duurzame en circulaire manier gedaan. In 2020 werd duidelijk dat bij het project
Vorige maand hebben onderzoekers van de TU Delft een mengsel van mos en voedingsstoffen op de geluidsschermen langs de A58 in Oirschot aangebracht. Het doel is dat daaruit een mooie moslaag op de schermen ontstaat. Dit zal een dubbele functie hebben. Het heeft een dempende werking op het geluid van het wegverkeer, maar hoort ook
Tot 2 juni 2023 staat het luisterobject Sonic Aggregator van Soundtrackcity in Circl op de Amsterdamse Zuidas. Enerzijds is de Sonic Aggregator een zichtbare en tastbare “verzamelplaats” voor stadsgeluid; anderzijds maakt het object participatie van de betrokkenen mogelijk. Het doel is een buurtproject van Soundtrackcity mogelijk te maken en twee vragen aan de orde te
Op negen locaties in Nederland komt de komende jaren walstroom beschikbaar voor aangemeerde schepen. Via de tijdelijke subsidieregeling ‘walstroom zeeschepen’ van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is tot dusver € 15 miljoen beschikbaar gesteld aan de maritieme sector voor de realisatie van deze installaties. Eind dit jaar kunnen de eerste schepen al aan de stekker.
De provincie Utrecht vindt het belangrijk dat energie voor alle inwoners betaalbaar blijft én duurzaam opgewekt wordt. In hun nationaal Klimaatakkoord en de Regionale Energie Strategie (RES) hebben provincie en gemeenten samen afgesproken om energie op te wekken met zonnepanelen én windmolens. Zo willen ze de kosten laag te houden maar ook het energienet beter
Al in de jaren negentig pleitte de Delftse hoogleraar integraal ontwerpen Hennes de Ridder voor industrieel flexibel maatwerk. Dit wil zeggen: ontwerp niet elk bouwwerk vanuit het niks, maar met vaste blokken als uitgangspunten. Op deze manier probeerde hij de bouw flexibeler, duurzamer en goedkoper te maken. Deze manier van bouwen kan in één woord
Nederland is aan het verduurzamen en dat is te merken aan de burenruzies. Er zijn namelijk steeds meer conflicten over geluidsoverlast van warmtepompen of airco’s waarbij men naar de rechter stapt. Een warmtepomp kan bijvoorbeeld behoorlijk veel lawaai maken, wat weer voor slaapproblemen kan zorgen. Burenruzie-expert van Nederland, meester Frank Visser, vertelt bij Dit is
Twee jaar geleden kregen de bewoners van het Naarderbos eindelijk te horen dat er een geluidwal kwam tussen hun huizen en de snelweg. Over drie jaar zal de vier meter hoge wal geplaatst worden. Oorspronkelijk was er een plan om alleen een geluidswal neer te zetten, maar nu zullen er ook zonnepanelen op het scherm
Nijmegen gaat voor schone stadslogistiek door de invoering van een zero-emissiezone stadslogistiek. Hiermee vermindert de uitstoot van roet, stikstof, geluid en CO2 en verbetert de leefbaarheid in de binnenstad. De provincie Gelderland draagt daar € 250.000 aan bij. Minder uitstoot en aantrekkelijke binnenstad In het Klimaatakkoord spraken de gemeente en de provincie met elkaar af
In 2030 is het de bedoeling dat Eindhoven Airport zijn geluid verminderd heeft met 30 procent. De PvdA-fractie van de stad vraagt zich af of het vliegveld dit gaat halen. Daarnaast is de partij het niet eens met de medegebruiksvergunning die de luchthaven teveel ‘geluidsruimte’ voor 2023-2024 zou opleveren. In deze vergunning zou het vliegveld
Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat heeft diverse plannen gepresenteerd om de e-brommer te stimuleren en de benzinevariant uit te faseren, mogelijk toch met een verkoopverbod. Hoewel de snor- en bromfiets afgelopen jaren een stuk schoner en stiller zijn geworden, zijn ze nog steeds een belangrijke bron van uitstoot en geluid. Fietsers die bij
Op het Utrechtse industrieterrein Lage Weide stapte staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) op woensdagmiddag 11 januari over van een oude diesellocomotief op de eerste batterijlocomotief in Nederland. En dat is een bijzonder moment. Duurzame locomotief Spooraannemer Strukton introduceert deze duurzame locomotief, die zal worden ingezet voor werk aan het spoor, in plaats
De PvdA en GroenLinks hadden een motie ingediend voor het sneller ingrijpen van de provincie Zuid-Holland bij de energietransitie. De laatste Statenvergadering werd het ruimtelijke beleid met de provinciale staten besproken. Door de bevestiging van de gedeputeerde zal de provincie in het vervolg eerder een Provinciaal Inpassingsplan inzetten. Hierdoor zijn gemeenten verplicht om windmolens in
Gouda, 22 december 2022 – De eerste emissieloze grote asfaltset van BAM Infra Nederland is compleet. De set is vlak voor het einde van het jaar voor het eerst ingezet in Nunspeet. Daarmee heeft BAM Infra het in 2018 aangekondigde streven behaald om eind 2022 een emissieloze grote asfaltset op de weg te hebben staan.
Nijmegen gaat voor schone stadslogistiek door de invoering van een zero-emissiezone stadslogistiek. Hiermee vermindert de uitstoot van roet, stikstof, geluid en CO2 en verbetert de leefbaarheid in de binnenstad. Gelderland draagt daar € 250.000 aan bij. Minder uitstoot en aantrekkelijke binnenstad In het Klimaatakkoord sprak de regering met elkaar af te werken aan minder CO2
Living Lab InnovA58 is in december gestart met een test van duurzame geluidschermpanelen van ‘mosbeton’. Deze schermen hebben diverse voordelen en er is nu een testopstelling bij de A58 bij Oirschot, bij verzorgingsplaats Kloosters. De geluidschermen zijn gemaakt van een bioreceptief betonmengsel. Dit betonmengsel zorgt ervoor, in combinatie met de open structuur van de toplaag, dat er