Ze hebben een pittige opdracht op papier gezet. Vijf van de acht politieke partijen in Boxtel willen dat er in het luchtruim boven Boxtel, Liempde, Esch en Lennisheuvel minder herrie wordt geproduceerd door vliegtuigen die koersen op de luchthaven van Eindhoven. Maar het is een weerbarstig verhaal, met ingewikkelde geluidscontouren en -normen. Rinze van der
Minister De Jonge van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening heeft de Tweede Kamer antwoord gegeven op de vragen van de leden Fahid Minhas en Daniel Koerhuis (beiden VVD) over het artikel dat de woningbouw naar nul gaat door cumulatieregels van luchtvaartgeluid in de Omgevingswet. Zo stellen Minhas en Koerhuis dat de bouw van 380.000 woningen in
De omwonenden van Eelde hebben zich in hun strijd tegen de overlast van lesvliegtuigjes samengevoegd. Met Vereniging Omwonenden Luchthaven Eelde (VOLE) eisen ze bij de Raad van State dat deze vluchten meteen ophouden. Hierbij protesteren ze ook tegen het al acht jaar ontbrekende Luchthavenbesluit voor Eelde en het uitblijven van maatregelen tegen het vlieglawaai. Sinds
Elk jaar gaan er miljoenen euro’s naar Maastricht Aachen Airport (MAA). Daarnaast klagen de omwonenden al jaren over de geluidsoverlast en rondvliegende dakpannen. Er moest iets veranderen. Eerder ging het over groter of kleiner, inzetten op vracht of passagiers. Maar dit jaar wordt er, net als september vorig jaar, gekeken naar de sluiting van het
Staatssecretaris Van Weyenberg van Infrastructuur en Waterstaat heeft drie impactanalyses laten uitvoeren over het effect van de geactualiseerde regels voor het betrekken van luchtvaartgeluid in het geval van cumulatie van geluid onder het stelsel van de Omgevingswet. De uitgevoerde analyseshebben allen als doel om relevante informatie en context te bieden voor het verdere bestuurlijke gesprek
Minister Visser (IenW) meldt in een brief aan de Tweede Kamer dat de ontwikkeling van een nationale meetstrategie voor vliegtuiggeluid klaar is. Ook meldt zij de stand van zaken van het vervolgonderzoek naar de ontwikkeling van de Europese bepalingsmethode voor geluid, Doc29, voor de regionale luchthavens. Het RIVM, het NLR, en het KNMI hebben een nationale
Schiphol voldoet niet aan de regels op het gebied van geluid, overlast en stikstof. Verder heeft de luchthaven ook geen natuurvergunning. Volgens juridische adviseurs van het demissionaire kabinet zullen er hiervoor ingrijpende maatregelen voor genomen worden. Alleen zo kan de toekomst van Schiphol veilig gesteld worden. Voor zo’n natuurvergunning, zou Schiphol, zonder maatregelen, nog maar
Het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) onderzoekt de mogelijkheden om de geluidsbelasting van de F-35 op Vliegbasis Leeuwarden terug te brengen. Dat gebeurt op verzoek van de commandant van de vliegbasis, kolonel Henk Doorten. Omwonenden ondervinden veel hinder door de vliegoperaties van het jachtvliegtuig. De hinder was volgens hen nog nooit zo erg als
DeNoize, een start-up uit Delft, heeft bestudeerd hoe je met een ’tegentrilling van het glas’ geluid kunt reduceren. Eerder bleek al dat het glas 3 tot 5 dB verkeersgeluid kan reduceren. Nu blijkt ook, uit een proef met Schiphol, dat het glas het vlieglawaai met zo’n 6,5 tot 7 dB in lage frequenties en wel
Met het burgermeetnetwerk willen de gemeenten uit het Groene Hart die deel uitmaken van de Omgevingsraad Schiphol betere gegevens over het geluid van vliegverkeer van en naar Schiphol. Daarmee willen ze de geluidshinder die inwoners ervaren gedegen onderbouwen. Het college van gemeente De Ronde Venen heeft besloten mee te doen aan dit burgermeetnetwerk dat een
De gemeente Amstelveen vindt dat studenten best kunnen wonen binnen de geluidcontouren van Schiphol. Volgens de lokale GGD zijn mensen onder de 30 jaar namelijk minder gevoelig voor geluid. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is het niet eens met de plannen van Amstelveen en is naar de Raad van State gestapt. De gemeente Amstelveen
Nu er 175.000 nieuwe woningen nodig zijn rond Amsterdam, staat er al een grote uitdaging klaar. Er is weinig ruimte, omwonenden hebben bezwaren en er zijn geen bouwvakkers en materialen. Echter, de uitdaging wordt nog groter nu er door het rijk niet rond Schiphol huizen gebouwd kunnen worden. Door de vliegroutes, geluidszones en veiligheidsgebieden rondom
Door scheurende auto’s en voorbijrazende brommers wordt er veel lawaai veroorzaakt, vindt bijna zeven procent van de Nederlanders. Daarnaast is er ernstige hinder van buren (ook zeven procent) en van vliegtuigen en treinen. Dit blijkt uit cijfers van de Gezondheidsmonitor, een enquete-onderzoek van het CBS, RIVM en de GGD’en. Op landelijk niveau leidt blootstelling aan
Minister Barbara Visser en wethouder Jurgen Nobel knipten bij het fieldlab geluidsadaptief bouwen een lintje door, waarmee verder onderzoek rond geluidsadaptief bouwen officieel kan beginnen. Het is voor het eerst dat we gebouwen nabootsen en aanpassen om te kijken hoe dit precies invloed heeft op vliegtuiggeluid’, zegt Martijn Lugten, onderzoeker aan de faculteit Bouwkunde van
Tijdens de Makathon Geluidadaptief en Circulair Bouwen gingen ruim 85 studenten en scholieren op zoek naar oplossingen voor het bouwen op geluidgevoelige locaties in de Haarlemmermeer. De winnaars hadden een unieke en volledige oplossing voor geluidadaptief en circulair wonen in Zwanenburg, waar ouderen in een fijne groene omgeving kunnen wonen en die de doorstroming van
Al jaren lang hebben de bewoners van gemeente Gilze en Rijen last van de Chinook transporthelikopters die daar vliegen. Niet alleen het geluid wordt te veel, maar ook het rammelen van de glazen, oftewel rattle noise, dat de helikopters veroorzaken. Binnenkort gaat er gekeken worden, hoe groot de overlast nou echt is. Al eerder is
Zuid-Holland gaat betalen voor een flink aantal metingen dat in de woonwijken rond Rotterdam The Hague airport gevoerd gaat worden. Op deze manier wil de provincie de geluidsoverlast beter in kaart brengen. Door het toegenomen aantal vakantievluchten, klagen er namelijk al jaren tal omwonenden. In augustus kwamen er dit jaar 10.986 klachten binnen, ten opzichte
Steeds vaker dan voor de pandemie wordt er geklaagd over hinder van luchthavens. Zo waren er bij Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) in augustus 2019 nog ‘maar’ 18.988 klachten, terwijl het er afgelopen maand 21.049 waren. Dit is vooral opvallend omdat er minder vluchten waren. Dat waren er in augustus 2019 45.122, terwijl dat er nu
Het college van de provincie Limburg wil eventueel door laten rekenen wat de financiële en maatschappelijke gevolgen zouden zijn, wanneer Maastricht Aachen airport zou sluiten en een andere bestemming zou krijgen. Dit schrijven ze aan de Provenciale Staten. Tijdens het doorrekenen zal gekeken worden naar bereikbaarheid, investeringen, beheer, onderhoud, milieuhinder, klimaatverandering en werkgelegenheid. Hierbij zullen
De Gedeputeerde Staten (GS) kiezen in het ontwerpbesluit van luchthaven Teuge voor een balans tussen de belangen van luchthaven en de omgeving. Zo willen GS het uitvoeren van valschermvluchten met de huidige categorie vliegtuigen op 4 weekenddagdelen per maand niet toestaan. En kondigen GS aan de milieuruimte voor emissies en geluid stapsgewijs te willen terug brengen,
Van woensdag 29 september t/m vrijdag 1 oktober wordt de Makathon Geluidadaptief en Circulair bouwen georganiseerd. De Makathon, een middel om bedrijven, overheden en kennisinstellingen te laten aansluiten in de ontwikkeling van digitale technologie, vindt plaats op de locatie van C-Beta in Hoofddorp die middenin een gebied ligt met volop uitdagingen als het gaat om
Rekenmethode Doc29 blijkt al geschikt voor Schiphol, maar de Kamer vroeg zich af of deze methode ook te gebruiken was voor regionale luchthavens. Na het onderzoek in 2019, bood de minister van Infrastructuur en Waterstaat deze maand het eindrapport aan. Uit het onderzoek blijkt dat de rekenmethode ook toepasbaar is voor de regionale luchthavens. Wel
De Koninklijke luchtmacht veroorzaakt boven Drenthe veel overlast tijdens vliegoefeningen. Van de laagvliegroutes boven de provincie hebben zelfs de dieren van dierentuin Wildlands in Emmen last. “Ze trekken zich iets meer terug in hun verblijf en ze laten zich minder goed zien”, vertelt woordvoerder Hanneke Wijshake van Wildlands bij RTV Drenthe. “We vinden dit dan
Vliegherrie.nl. Dit is de site die omwonenden van Schiphol hebben gelanceerd om te kunnen klagen over het vliegveld. Hierbij zijn ze gesteund door verschillende milieuorganisaties en politieke partijen. De omwonenden vinden dat de bestaande sites niet goed werken. Ze worden gewantrouwd door de bewoners, omdat de luchtvaatindustrie ze zelf beheerd. “Mensen die regelmatig meldingen doen
Op 9 en 10 november 2021 is het 24e congres Geluid Trillingen en Luchtkwaliteit (GTL) gepland. Het programma is intussen bekend. De organisatie verwacht op de vertrouwde manier met volle zalen en een gezellige beursvloer, het grootste jaarlijkse evenement over geluid, trillingen en luchtkwaliteit in de Benelux weer te organiseren, in de Expo Hoevelaken. Met
Bij het bepalen van de ernstige geluidhinder en slaapverstoring rond Schiphol wordt deels uitgegaan van wetenschappelijke kennis die aan actualisatie toe is. Daarnaast zijn de modellen en gebruikte onderliggende gegevens de afgelopen jaren meerdere keren veranderd, maar het is niet voor iedereen te volgen wat er precies veranderd is. Hierdoor is het niet duidelijk of
Na onderzoek door middel van een enquête, blijkt dat er meer geluidsoverlast is sinds het gevechtsvliegtuig F-35 in Friesland vliegt. Wel driekwart van de ondervraagden geven dit aan. Ook zijn er Kamervragen gesteld Defensie geeft aan dat dit klopt, maar dat dit van tevoren al bekend was. Ze zeggen bij de NOS: “We kunnen er
Als onderzoek naar een nieuwe woonwijk bij vliegvelden, wordt er bij Hoofddorp vanaf 15 juni een containerdorp gebouwd. Dit om te kijken of het geluid van de vliegtuigen hiermee getemperd kan worden. De containers zullen de gebouwen nabootsen, zodat er geëxperimenteerd kan worden met positionering, materialen, vormgeving, etc. Het experiment wordt uitgevoerd door de gemeente
Bij de start maken vliegtuigen een laag rommelend geluid, ook wel grondgeluid genoemd. Hiervan hebben de bewoners van Hoofddorp-Noord sinds de opening van de Polderbaan in 2003 last. Maar daar heeft TNO iets voor uitgevonden: geluidsribbels. Geluidsribbels zijn wigvormige heuvels die door hun schuine vlakken de geluidsgolven naar boven weerkaatsen. De geluidsribbels zijn 3 meter
Het militaire oefengebied in Noord-Nederland zal binnenkort uitbreiden. Hierdoor zullen de straaljagers ook boven Overijssel gaan vliegen. Dit baart de Kop van Overijssel zorgen; zo vrezen de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) voor ‘een enorme bak herrie’. Ook boven Drenthe zal een deel van het oefengebied liggen. Daarom komt ook Stichting Drenthe Blijft Stil in