In andere landen is het misschien al werkelijkheid, maar in Nederland bezorgen drones nog niet je pizza of wokgerecht. Wel wordt er nu geëxperimenteerd door Just Eat Takeaway-onderdeel Thuisbezorgd.nl op initiatief van Dutch Drone Delta. Met een drone bezorging, zal het eten sneller bezorgd zijn, omdat deze geen rekening hoeft te houden met het wegverkeer
Door scheurende auto’s en voorbijrazende brommers wordt er veel lawaai veroorzaakt, vindt bijna zeven procent van de Nederlanders. Daarnaast is er ernstige hinder van buren (ook zeven procent) en van vliegtuigen en treinen. Dit blijkt uit cijfers van de Gezondheidsmonitor, een enquete-onderzoek van het CBS, RIVM en de GGD’en. Op landelijk niveau leidt blootstelling aan
Minister Barbara Visser en wethouder Jurgen Nobel knipten bij het fieldlab geluidsadaptief bouwen een lintje door, waarmee verder onderzoek rond geluidsadaptief bouwen officieel kan beginnen. Het is voor het eerst dat we gebouwen nabootsen en aanpassen om te kijken hoe dit precies invloed heeft op vliegtuiggeluid’, zegt Martijn Lugten, onderzoeker aan de faculteit Bouwkunde van
Al jaren lang hebben de bewoners van gemeente Gilze en Rijen last van de Chinook transporthelikopters die daar vliegen. Niet alleen het geluid wordt te veel, maar ook het rammelen van de glazen, oftewel rattle noise, dat de helikopters veroorzaken. Binnenkort gaat er gekeken worden, hoe groot de overlast nou echt is. Al eerder is
Zuid-Holland gaat betalen voor een flink aantal metingen dat in de woonwijken rond Rotterdam The Hague airport gevoerd gaat worden. Op deze manier wil de provincie de geluidsoverlast beter in kaart brengen. Door het toegenomen aantal vakantievluchten, klagen er namelijk al jaren tal omwonenden. In augustus kwamen er dit jaar 10.986 klachten binnen, ten opzichte
Hoewel er nu nog dieseltreinen op het traject tussen Zevenaar en Doetichem rijden, worden deze komende maanden vervangen voor elektrische batterijtreinen. De normale elektrische treinen zijn op deze sporen nog geen mogelijkheid, omdat de trajecten nog geen bovenleiding hebben. Nu lopen er testen om te bestuderen wat de verschillende snelheden voor invloed hebben op de
Omdat de geluidswal langs de A58 bij Goirle nu 11 meter is in plaats van 2,2 en ook nog dichter bij de weg staat, kloppen de berekeningen van het geluidsoverlast van Rijkswaterstaat niet meer, vindt de gemeente Goirle. Goirle is dan ook naar het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gestapt voor een handhavingsverzoek. Al sinds
Het geluid van de traditionele feestavonden rond de Military Boekelo, zal voor de vleermuizen in de omgeving misschien te luid worden. Daarom moet volgens Natuur en Milieuraad Enschede, voordat er weer gefeest kan worden, aangetoond worden dat dit niet het geval is. De raad is bang dat het geluid van 70 decibel te hard zal
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Onderwerpen die aan bod komen zijn o.a. warmtepompen, inpassing van woningbouw naast bedrijvigheid, stemgeluid bij een school, rekenproblemen bij toepassing van een ‘comfortbox’ en de Zondagswet. Het is een selectie van de uitspraken die in de periode van 28 juli tot en met 22 september 2021
In de Zwolse wijk Aa-landen komt het geluid van de gebedsoproep van de moskee Masdjed-E-Awilya boven het normale geluid op staart uit. Of dit dan ook betekent dat dit te hard is, dat is nu de vraag. Daarvoor moet ook naar gemiddelden per dag gekeken worden. In augustus zette adviesbureau DGMR 3,5 week een meetinstallatie
Lawaai, rook, stank en extra kosten; dit zijn de gevolgen van de biomassacentrale in Meppel. De inwoners zijn het zat en zijn, samen met raadsleden, naar de gemeente gestapt om duidelijk te krijgen, wie hier verantwoordelijk voor is. “Wij ervaren veel lawaai-overlast van de ventilatoren”, vertelt een inwoner bij RTV Drenthe. “Daarnaast geeft de centrale
In het project ‘Burgermeetnetwerk Spoor America’ meten inwoners van America (Noord-Limburg) een jaar lang geluid van treinen aan het spoor en bij hun woning. Het RIVM Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu helpt de inwoners bij de metingen en doet aanvullend onderzoek om de overlast in kaart te brengen. Het project start in het najaar van 2021 en loopt
Het college van de provincie Limburg wil eventueel door laten rekenen wat de financiële en maatschappelijke gevolgen zouden zijn, wanneer Maastricht Aachen airport zou sluiten en een andere bestemming zou krijgen. Dit schrijven ze aan de Provenciale Staten. Tijdens het doorrekenen zal gekeken worden naar bereikbaarheid, investeringen, beheer, onderhoud, milieuhinder, klimaatverandering en werkgelegenheid. Hierbij zullen
Ingezonden brief van Hugo Pinksterboer, MotorrijdersActieGroep (MAG)De MAG zet zich al meer dan dertig jaar in voor veilig, vrij en betaalbaar motorrijden, zie www.motorrijdersactiegroep.nl Fijn dat jullie in het artikel “Enquête Radar: strenger handhaven motorrijders” aandacht besteedden aan deze enquête, vooral omdat er ook motorrijders aan het woord komen. Wel is het jammer dat in
Van woensdag 29 september t/m vrijdag 1 oktober wordt de Makathon Geluidadaptief en Circulair bouwen georganiseerd. De Makathon, een middel om bedrijven, overheden en kennisinstellingen te laten aansluiten in de ontwikkeling van digitale technologie, vindt plaats op de locatie van C-Beta in Hoofddorp die middenin een gebied ligt met volop uitdagingen als het gaat om
Uit een geluidsstudie van het Havenbedrijf Antwerpen en gemeente Beveren blijkt dat scheepsmotoren veel geluidsoverlast veroorzaken voor de omwonenden van de Antwerpse haven, die al geregeld klaagden over het lawaai. Het havenbedrijf geeft aan dat het doel van de studie is om gerichte maatregelen te kunnen nemen. Het onderzoek geeft wel aan dat de hinder
Rekenmethode Doc29 blijkt al geschikt voor Schiphol, maar de Kamer vroeg zich af of deze methode ook te gebruiken was voor regionale luchthavens. Na het onderzoek in 2019, bood de minister van Infrastructuur en Waterstaat deze maand het eindrapport aan. Uit het onderzoek blijkt dat de rekenmethode ook toepasbaar is voor de regionale luchthavens. Wel
Volgens onderzoek van het RIVM zijn windmolens niet per definitie ziekmakend. Ze geven aan dat de hinder die mensen ondervinden van windturbines wel indirect andere gezondheidsklachten kunnen veroorzaken. Ze hebben gekeken naar slaapverstoring door windturbines, maar de resultaten hiervan bleken te verschillen. Ook voor gezondheidseffecten zoals hart- en vaatziekten en effecten op de mentale gezondheid
Het CDA in Eindhoven vraagt zich af hoe het kan dat de bewoners van de wijk Blixembosch nog steeds last hebben van het lawaai dat de A50 veroorzaakt, nadat er een geluidscherm geplaatst is. De bewoners Blixembosch vreesden al dat het nieuwe, kortere geluidscherm geen oplossing zou zijn voor het verkeerslawaai. Voor de berekeningen van
Om het geluid van de turbines van Windpark N33 in de provincie Groningen te verminderen, is er nieuwe software in de turbines geplaatst. Al sinds de testfase van het park waren er klachten van omwonenden over het bijgeluid. Om de schaal van de overlast te meten, is er maanden onderzoek gedaan door het bureau Arcadis.
Overal in Nederland is er protest te horen over langsscheurende motoren. Men vindt dat er meer wetgeving en handhaving nodig is. Echter, om dit te bereiken is er veel onderzoek nodig; zoals in Bloemendaal, Deventer en Leiden. Bloemendaal De politie in Bloemendaal is onlangs begonnen met het extra handhaven van de wetgeving voor motors. Zo
Op 9 en 10 november 2021 is het 24e congres Geluid Trillingen en Luchtkwaliteit (GTL) gepland. Het programma is intussen bekend. De organisatie verwacht op de vertrouwde manier met volle zalen en een gezellige beursvloer, het grootste jaarlijkse evenement over geluid, trillingen en luchtkwaliteit in de Benelux weer te organiseren, in de Expo Hoevelaken. Met
In Barendrecht hebben omwonenden van het Havenhoofd geklaagd over het geluid. Ze geven aan geluidshinder te ondervinden aan de terrassen, winkels en de wekelijkse markt. Het geluid wordt namelijk versterkt door een galm, die veroorzaakt wordt door de positie van de gebouwen op het Havenhoofd en de grootte van het plein. De gemeente wil dit
Bij het bepalen van de ernstige geluidhinder en slaapverstoring rond Schiphol wordt deels uitgegaan van wetenschappelijke kennis die aan actualisatie toe is. Daarnaast zijn de modellen en gebruikte onderliggende gegevens de afgelopen jaren meerdere keren veranderd, maar het is niet voor iedereen te volgen wat er precies veranderd is. Hierdoor is het niet duidelijk of
In Rotterdam bleek bij een experiment in de Burgemeester Baumannlaan in Rotterdam-Overschie, dat stille klinkers zorgen voor een halvering van de geluidsbelasting ten opzichte van betonnen straatstenen. Dit is ongeveer twee tot drie decibel. Dit is boven verwachting, dus zal de gemeente ook in andere straten gaan experimenteren met de klinkers. DCMR milieudienst Rijnmond zal
In steden heeft men steeds meer last van het verkeer, bijvoorbeeld door geluidsoverlast. Door verschillende projecten probeert de (rijks)overheid het effect hiervan zo laag mogelijk te houden, maar de steden wel bereikbaar te houden. Een voorbeeld hiervan is het spoor in Delft. Eind vorige eeuw was er al veel overlast van de treinen die de
De weggebruikers in Rotterdam maken veel onnodig geluidsoverlast. De gemeente, bij wie de maat vol is, is klaar voor de ontwikkeling van speciale ‘flitspalen’. De gemeente is niet de enige die er klaar mee is, de binnenstadbewoners klagen al jaren over het geluid. Afgelopen jaar is in kaart gebracht hoeveel geluidsoverlast er nou werkelijk is.
Als onderzoek naar een nieuwe woonwijk bij vliegvelden, wordt er bij Hoofddorp vanaf 15 juni een containerdorp gebouwd. Dit om te kijken of het geluid van de vliegtuigen hiermee getemperd kan worden. De containers zullen de gebouwen nabootsen, zodat er geëxperimenteerd kan worden met positionering, materialen, vormgeving, etc. Het experiment wordt uitgevoerd door de gemeente
In Arnhem maakt een recyclingbedrijf bezwaar tegen de nieuwbouw van woningen. De gemeente heeft de vergunning al afgegeven, de projectontwikkelaar heeft de woningen al verkocht, maar de bouw ligt nu stil. Xeni Frencken kocht vorig jaar een huis dat al lang in aanbouw moest zijn. Maar zij ziet enkel nog braakliggend terrein. Aan de overkant
Zo’n zes jaar geleden bracht de Nederlandse Stichting Geluidshinder (NSG) een richtlijn uit bedoeld voor de beoordeling van muziekgeluid in horecabedrijven. Deze richtlijn is meer up-to-date gemaakt. Zo wordt het meten van de geluidoverdracht meer en meer uitgevoerd in tertsbanden, mede omdat NEN 5077 dat inmiddels voorschrijft. Als de gegevens beschikbaar zijn in tertsbanden, ligt