Vanaf 1 december 2022 is het mogelijk een subsidie aanvraag in te dienen bij gemeente Tilburg voor het laten slopen van uw brom- of snorfiets mét verbrandingsmotor. Het is een proef van één jaar. Het idee achter de subsidie De gemeente Tilburg wil het aantal brom- en snorfietsen met verbrandingsmotor in de stad verminderen. Hiermee
Tennisclub Vrouwenpolder in Veere moet tot zijn spijt afzien van een padelbaan met, naar eigen zeggen, een verwachte halvering van leden tot gevolg. Dit omdat het lawaai dat de padelbaan zou veroorzaken niet past binnen de plannen van het gebied Fort ten Haak. Ook de tennisclub Larense LTC (LLTC) is teleurgesteld. Hun vergunning voor vier
In de gemeente Horst aan de Maas veroorzaakt knalapparatuur in fruitpercelen veel lawaai. Hoewel er in de gemeente veel tuinbouw plaatsvindt, moet er ook gedacht worden aan het toerisme en de woningbouw. Hiervoor is de overlast die de knalapparatuur aanricht een probleem. Om de juiste balans te bereiken heeft de gemeente nu voorschriften opgesteld. Door
Om de geluidshinder voor omwonenden van de N245 en N504 in Alkmaar te verminderen, is begin deze maand de bouw van een geluidsscherm gestart. Naast dat het scherm het lawaai van de weg tegenhoudt, levert het ook energie op. Er zullen op het 2,5 kilometer lange en 5 meter hoge scherm 4300 zonnepanelen passen. In
Dat windturbines een ruis veroorzaken die heel wat mensen vervelend vinden, is na vele discussies en onderzoeken duidelijk. Het gebeurt soms dat een windturbine óók een extra hinderlijke bromtoon of een fluitend geluid maakt die binnen de geluidsnorm valt. Een dergelijk geluid wordt ’tonaal’ geluid genoemd. Op zulk tonaal geluid kan normaal gesproken niet gehandhaafd
De gemeente Utrecht werkt aan een gezonde stad voor iedereen. Onderzoek toont aan dat als je lange tijd te veel hinder hebt van geluid, dit de gezondheid kan schaden. Ze wilden daarom graag weten welke ideeën en ervaringen bewoners hebben met geluid(hinder) en trillingen. Afdeling Onderzoek & Advies heeft van maandag 13 tot en met
Oost-Nederland gaat te maken krijgen met een verdubbeling van de hoeveelheid goederentreinen. Uit de cijfers van de staatssecretaris Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat zullen er in 2030 elk jaar zo’n 13.400 à 17.000 treinen door het oosten van Nederland rijden. Toch is er ook een meevaller: de goederentreinen zijn de afgelopen jaren in elk geval
In Nederland is de vermindering van vliegtuiglawaai een maatschappelijk dilemma. Het geluid dat vliegtuigen produceren veroorzaakt bij sommige omwonenden veel stress. Deze stress zou verminderd kunnen worden als de vliegtuigen stiller zouden zijn. Marijn Sanders en Julian Biesheuvel van de Universiteit Twente hebben voor hun promotie onderzoek gedaan naar zulke vliegtuigen. Hun oplossing: het creëren
Merel Ursem van Soundappraisel en Pieter Boon van We-Boost hebben dit jaar de Gilles Janssen Award publieksprijs gewonnen op het 25e Congres Geluid Trillingen en Luchtkwaliteit (GTL) voor de beste spreker gewonnen. Het congres kenmerkte zich verder door een divers programma en een erg goede sfeer onder de bezoekers. Zo was Tweede Kamerlid Lisa van
Eerder gaf de provincie Overijssel aan de dieseltreinen in de provincie vanaf 2027 te willen te vervangen voor accutreinen. Nu blijkt dat toch te duur te zijn. Op het eerste gezicht zou de transitie 170 miljoen euro kosten, maar na informatie van ProRail blijkt dit bedrag veel hoger uit te vallen. Hoe duur het uiteindelijk
Vertragingen aan werkzaamheden aan het spoor in Duitsland zorgen ervoor dat er tot 2030 meer goederentreinen rijden over het spoor in Overijssel. Daarnaast zullen er meer treinen met gevaarlijke stoffen rijden en zullen bepaalde grenzen overschreden worden. Dat geeft de provincie samen met ProRail aan. “De verwachting is dat dit de komende jaren extra overlast
Door het geluid dat de warmtepompen van sporthal De Werft in Kaatsheuvel produceerden, konden de omwonenden van de sporthal niet meer slapen. Hoewel het geluid de normen niet overschreed, heeft gemeente Loon op Zand toch besloten de warmtepompen te laten inpakken met een geluidsabsorberend materiaal. Dat heeft de gemeente meer dan 110.000 euro gekost. In
Nadat er over de koe Carmina in het dorp Siero in Asturië, Spanje, meerdere klachten binnenstroomden bij de gemeenteraad, hebben de eigenaren van deze koe een boete gekregen van 300 euro. Het harde loeien doet de koe volgens de eigenaars echter niet voor niets. De boete is niet alleen op klachten gebaseerd, maar de gemeente
Gemeente Boxtel laat een app maken om de geur en geluidhinder van vleesverwerker Vion in kaart te brengen. Zo kan de gemeente met hulp van de omwonenden onderzoeken of de maatregelen die het bedrijf heeft genomen invloed hebben gehad op de hinder. Ook wanneer er geen klachten zijn, kunnen de omwonenden dit via de app
In drie jaar is het aantal padellocaties in Brabant bijna vervierdubbeld naar 122. Ook in de rest van Nederland is het aantal banen flink gegroeid wat zorgt voor veel plezier onder de leden. Echter, de banen hebben ook een andere zijde: de geluidsoverlast voor de omwonenden. De kooi, waarin de sport gespeeld wordt, fungeert namelijk
Volgens de DCMR Milieudienst hebben de stille straatklinkers in Rotterdam, die deel uitmaken van een tweede pilot in de stad, net als de eerste pilot een positief effect op de geluidsreductie. De klinkers verminderen het geluid namelijk met 2 à 3 decibel. Om het verschil met normale klinkers te kunnen bepalen, is in de betreffende
Omwonenden van de Masdjied-E-Awliya-moskee in Zwolle vinden dat de moskee te veel geluid maakt tijdens de dagelijkse gebedsoproep. De burgemeester geeft echter aan dat het geluid niet zachter kan, omdat er volgens onderzoek geen aantoonbare grens werd overschreden. Ook onderzoek, dat de gemeente naar aanleiding van de klachten liet doen, wijst dit uit. Hoewel het
Vanwege een uitsterfregeling die gemeente Rheden wil treffen voor twintig woningen aan de Havelandseweg, is woningcorporatie Vivare naar de Raad van State gestapt. De regeling houdt in dat de huidige bewoners in de betreffende woningen mogen wonen totdat deze gesloopt worden. Het industrieterrein in de buurt van de woningen maakt namelijk te veel lawaai volgens
Steeds meer mensen hebben gehoorschade. Een van de oorzaken is de te harde muziek in de horeca. Er is een maximaal geluidsniveau van 103 decibel afgesproken, maar dit is veel harder dan de WHO adviseert. Arjen Lubach besteedt er in zijn Avondshow aandacht aan. Klik hier voor het fragment op YouTube.Klik hier voor de hele
Auteurs: Janneke van Eekeren en Daniëlla Nijman, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 7 september tot met 12 oktober 2022 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Onderwerpen die aan bod komen zijn de wandeloven van Tata Steel, het keerspoor in Hoorn, blaffende
Het klinkt mooi: meer goederenvervoer per spoor is goed voor het milieu. Maar voor mensen die langs het spoor wonen, betekent dat vooral ‘meer geluid’. Een geluidscherm als ‘Berlijnse Muur’ nabij je huis is geen aantrekkelijk perspectief. De vraag is daarom wat er nog leefbaar is als je meer goederen laat rijden over het spoor.
Het college van Lochem heeft besloten dat er onderzoek moet worden gedaan naar de mogelijkheid om de kartbaan in Eefde te forceren andere karts te gebruiken. De oude karts met 2-takt motoren zouden vervangen moeten worden door elektrische modellen. Aanleiding voor dit onderzoek zijn de klachten van omwonenden over de herrie die de huidige karts
Na de aanleg van de N69 tussen Valkenswaard en Veldhoven blijkt nu het gemeten geluid niet overeen te komen met de modelberekeningen uit 2018. De berekeningen voorspelden een waarde van 42 en 45 decibel, terwijl er nu 50 en 52 decibel gemeten wordt. De meting is gedaan naar aanleiding van omwonenden. De provincie wil nu
Nederland heeft te maken met een woningcrisis, waardoor er een hoge druk staat op het bouwen van nieuwe huizen. Hierbij wordt echter niet altijd rekening gehouden met de gezondheid van de toekomstige bewoners. Er worden op dit moment gewerkt aan duizenden woningen op plekken waar de landelijke ‘standaard’geluidsnormen worden overschreden. Een voorbeeld hiervan zijn de
Uit een onderzoek uit 2009 naar de schade die het geluid van windmolens veroorzaakt bij omwonenden, blijkt dat de huidige geluidsregels de omwonenden niet genoeg beschermen. Het onderzoek werd uitgevoerd in opdracht van de VROM-inspectie (nu ILT) dat recentelijk pas is vrijgegeven na een Woo-verzoek door Zembla. In 2010 werden namelijk de regels omtrent het
De stormen van afgelopen jaar wisten een deel van de 4,5 meter hoge geluidsschermen langs de A10-Noord te beschadigen. Om verdere schade en gevaarlijke situaties te voorkomen heeft Rijkswaterstaat het scherm verlaagd tot 3 meter. Het vervangen van de beschadigde delen is volgens Rijkswaterstaat niet mogelijk. De reden hiervoor is dat een dergelijke reparatie nog
Het snel stijgende aantal padelbanen in Den Haag is een doorn in het oog van omwonenden. In één jaar is het aantal van 755 naar 1.450 banen gestegen. De gemeenteraad wil dan ook niet te veel vergunningen weg geven voor de banen voordat er landelijke regels zijn. De banen maken volgens omwonenden erg veel lawaai.
Is een windpark in de Noordzee een geschikt leefgebied voor bruinvissen? Dat is de vraag die aan de basis ligt van meerjarig onderzoek dat Wozep sinds oktober 2021 laat uitvoeren in windpark Borssele, voor de kust van Zeeland. Een nieuw projectfilmpje op het Noordzeeloket geeft een inkijkje in dit onderzoek in windpark Borssele. De bruinvis
Op 10 oktober hebben minister Harbers en de voorzitter van de Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS), de heer Olthof de bestuursovereenkomst ‘intenties samenwerking NOVEX Schipholregio’ getekend. Dat deden zij namens het Rijk en de BRS. NOVEX-gebied De Schipholregio is als NOVEX-gebied aangewezen. Dat houdt in dat het Rijk en provincies en gemeenten in de omgeving van
Een diffractor is een soort ‘geluidsgoot’ en een relatief nieuw type geluidsmaatregel: het geluid dat over de diffractor passeert wordt naar boven afgebogen. Hierdoor kan bij achterliggende woningen een geluidreductie worden bereikt. De diffractor is toe te passen in de berm van een weg of boven op een laag geluidsscherm. De mate van reductie is