Vanuit bewoners van de Gooi en Vechtstreek en deelnemers aan het Hollandse Luchten Project van de provincie Noord-Holland bestond de behoefte om de kwaliteit van hun geluidsomgeving te monitoren. Het in juni afgeronde pilotproject Geluids Landschap Instant Monitoring Infrastructuur (GLIMI) sluit aan bij deze behoefte. In het innovatieve GLIMI-project, onderdeel van Hollandse Luchten, is het geluid
In de provincie Utrecht zullen 30.000 inwoners gevraagd worden naar hun mening over de komst van windmolens. Verder zal de rest online een enquête kunnen invullen. Hierdoor hoopt de provincie eind dit jaar dat er een lijst is met de meest geschikte locaties voor windmolens. Het doel van de provincie is om samen met 26
Om het lawaai van verkeer in het Antwerpse Brilschanspark te verdoezelen, wil Antwerpen het een nieuwe fontein plaatsen. Het park wordt omringd door de Antwerpse Ring, een spoorlijn en de Singel. De stad wil met het geluid van water het geluid van verkeer bestrijden. Dit fenomeen heet ‘soundscaping’. “In het park hoor je heel duidelijk
Kouters Aardappelhandel in Dinteloord mag tijdens de oogst ’s avonds aardappelen lossen. Dat zegt de Raad van State. Voor de gemeente Steenbergen betekent dit dat ze de zaak dan toch weer moeten oppakken. Twaalf keer per jaar gaat het lossen ’s avonds door. De gemeente vindt dit onacceptabel, aangezien de omwonenden overdag al veel last
Hoewel de omwonenden van Tennisclub Epe bezwaar hebben tegen de aanleg van drie nieuwe padelbanen bij de club, is dit niet een reden waardoor de gemeente de vergunning niet mag verlenen. Dit zegt de onafhankelijke bezwarencommissie. De bewoners zijn bang voor het indringende geluid dat deze banen zullen produceren. Eén van de tuinen van de
Om een beeld te krijgen van hoe vaak en hoeveel er in gemeente Dronten last is van het geluid van windmolens, heeft de gemeente op verschillende plekken microfoons aan de gevels van huizen opgehangen. Sommige bewoners zijn namelijk bang voor overlast. “We willen uiteindelijk tien microfoons ophangen die anderhalf jaar lang het geluidsniveau meten. Samen
De gemeente Deurne heeft het plan 57 om woningen te bouwen naast een groei-locatie voor spoorvervoer. ProRail is bang dat de nieuwe bewoners veel last zullen gaan hebben van geluid en trillingen en heeft daarom een zienswijze ingediend tegen dit ontwerpbestemmingsplan. De woningen zullen staan langs de lijn Eindhoven-Venlo waar in de toekomst meer goederen-
Dorpshuis De Schalm, dat zich in de vroegere kerk van het Brabantse Heerle bevindt, wil nú geluidsisolatie óf verhuizen naar de nieuwbouwschool van de stad. Doordat er op dit moment geen geluidsisolatie is, kunnen er namelijk veel activiteiten niet plaatsvinden. Verder vinden veel bezoekers het gebouw onoverzichtelijk en donker. Na een aantal klachten, heeft het
Plots stonden er acht hekken met een zwart doek rond een speelplaats in Naaldwijk. Niemand uit de buurt was hierover op de hoogte gebracht. De bewoners zijn dan ook verbaasd en vinden ook dat hier het gemeenschapsgeld niet heen hoeft. Eén van de bewoners vroeg de gemeente naar de hekken. “Die gaf aan dat het
Het Radar Testpanel onderzocht wat de aanleiding is voor burenruzies. Bij de 17.000 mensen die meededen stond geluidsoverlast op nummer 1. Meer dan 45 procent van de burenruzies gaan hierover. Op de tweede en derde plek stonden erfafscheiding (19,55%) en overlast door huisdieren (14,59%). Bijvoorbeeld het verbouwen (zonder overleg) is een bron van ergernis. Naast
Wat voor de één een streling is voor het oor, ervaart de ander als een aanslag op de trommelvliezen. Welke impact heeft geluid echt op ons leven? De Oorzaak vraagt het aan de bewoners van Vlaanderen. De Oorzaak, een initiatief van Universiteit Antwerpen, UZA en De Morgen, is het grootste burgeronderzoek naar omgevingsgeluid in Vlaanderen. Welke geluiden horen
Vanwege de te hoge geluidsoverlast door Schiphol tussen 2017 en 2019, krijgen nu ongeveer 3000 huishoudens een compensatie. Dit maakte het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekend. De totale som van de compensaties is een bedrag van 5,5 miljoen euro. De vergoedingen zullen tussen de 50 en 2200 euro liggen. De overheid geeft aan de
Het Rijk, de Vereniging van Nederlandse Gemeenten en de Unie van Waterschappen hebben nadere afspraken gemaakt over de basisgeluidemissie. Afspraken Gemeenten en waterschappen kunnen zelf een basisjaar kiezen voor de basisgeluidemissie. Het basisjaar is uiterlijk 2026. Ook wordt de ondergrens voor het aantal motorvoertuigen per etmaal verhoogd van 1.000 naar 2.500. Dit geldt zowel voor
Acht buurt- en wijkverenigingen rond het Stadspark krijgen 2000 euro van de gemeente Groningen. De gemeente heeft namelijk voor de concerten van Rammstein afgelopen zomer een vergunning met een hogere geluidsnorm uitgegeven dan gebruikelijk is binnen de gemeente. Het geluid mocht twee keer zo hard klinken. “De buurt is tamelijk laat op de hoogte gebracht
Het Venlose bedrijf Cyclin verkoopt sinds afgelopen maart een biobased en circulair akoestisch materiaal. De basis voor het product zijn reststromen papier. Wat interessant is aan hun product, is dat er minder dan de helft bindvezel nodig is voor het materiaal. Daarnaast zijn de panelen relatief zwaar, namelijk 80 kg/m3, meer dan de meeste andere
Auteur: Wim van Keulen Inleiding Elektrische voertuigen (EVs) worden steeds populairder in Europa nu het continent stappen onderneemt om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen en de klimaatverandering te bestrijden. Verschillende factoren dragen bij aan de groei van elektrische auto’s in Europa, waaronder stimuleringsmaatregelen van de overheid, strengere emissievoorschriften en verbeterde technologie. In 2021
Over iets meer dan een jaar mogen er alleen nog elektrische auto’s de binnenstad van Stockholm in. De Zweedse hoofdstad is de eerste grote hoofdstad die benzine- en dieselauto’s uit de binnenstad gaat weren. Begin 2025 geldt de milieuzone enkel nog voor twintig blokken in het centrum, maar vanaf dan zal ook besloten worden of
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 23 augustus tot met 20 september 2023 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Over stemgeluid bij een bierbrouwerij, maximale planmogelijkheden van een bedrijventerrein, motorcross, ligplaatsen in de knoop met
Tegen de woningnood wordt er in Amsterdam flink bijgebouwd. Echter, deze nieuwe woningen, specifiek de particuliere huurwoningen, scoren volgens onderzoek slechter op leefomgeving met meer geluidsoverlast dan koopwoningen. Dit te zien bij de woningen die na 2010 gebouwd zijn. Het onderzoek werd uitgevoerd door de UvA in samenwerking met de gemeente, GGD Amsterdam, de Amsterdamse
Over het terrein van Tata Steel loopt meer dan 100 kilometer aan rails voor transport van producten en grondstoffen. Dit zorgt voor geluidsoverlast en daar wil het bedrijf iets aan doen. Naast dat ze aangeven graag rekening te houden met de gemeenschap, wonen ook veel van de werknemers in de buurt, wat hen extra motiveert.
Tijdens de EV (Electric Vehicle) Experience op Circuit Zandvoort konden inwoners kennismaken met elektrisch rijden. “Dit was al mijn vijfde proefrit!” Precies een maand nadat gierende Formule1-wagens de Noord-Hollandse badplaats in vuur en vlam zetten, is het zaterdag 23 september vooral stil op het circuit. Een rare gewaarwording, omdat er overal verkeer is. Op de
Wanneer men kerkklokken hoort van kerk De Ontmoeting in Musselkanaal, is het geluid niet afkomstig van gegoten klokken, maar van luidsprekers. Dit is iets wat ze daar al lange tijde wilden. Luut Roosien, kerkrentmeester bij de Musselkanaalse kerk, legt uit bij RTV 1: “De oorspronkelijke kerkklokken bevonden zich in de oude hervormde kerk. De nieuwe
In Texel zijn windmolens nog niet toegestaan. Toch wil de gemeente een proef starten met windwokkels, een speciaal soort windmolen . Vanuit de producenten is er veel animo. Al vier bedrijven willen hun product gratis beschikbaar stellen voor de proef. Ook een locatie vinden blijkt niet moeilijk te zijn. Er zijn al 100 aanmeldingen van
Per januari 2025 wordt de binnenstad van Maastricht een zero-emmissiezone voor vrachtverkeer. Hiermee wil de gemeente inzetten op schoner transport, een aantrekkelijke binnenstad en economische vitaliteit. Ze zijn één van 30 steden in Nederland die een dergelijke zone invoeren. De gemeente geeft aan dat ondernemers en bewoners van de stad nog tot begin november hun
De attracties ‘Happy Shaker’ en ‘Deca Dance’ van de kermis op de Zaadmarkt in Zutphen veroorzaken te veel overlast, heeft de rechter dit jaar besloten. De opzwepende muziek en het gegil veroorzaken te veel geluid. Na de uitspraak werd de kermis goed in de gaten gehouden. Hoewel de gemeente voor de rechtszaak al een aantal
Op het Congres Geluid Trillingen en Luchtkwaliteit, op 14 en 15 november in Hilversum, heeft de organisatie als plenair thema ‘brede welvaart’ geprogrammeerd. Ook komt er dit jaar voor het eerst een heel blok over stikstofdepositie. Brede welvaart De vraag is allereerst wat we eigenlijk verstaan onder ‘brede welvaart’ en hoe het raakt aan het
Op 12 mei dit jaar is het nieuwe bestemmingsplan voor het Eurocircuitterrein in Valkenswaard ter inzage gelegd. Wegens omstandigheden kon de Motorcrossvereniging Valkenswaard (afgekort MVV) het Eurocircuit lange tijd niet gebruiken. Sinds medio juni is dat veranderd en is ook de MVV weer actief. De autorallysport NRV heeft de afgelopen jaren de sport gewoon kunnen
Arnhem wil graag én een bruisende evenementenstad én een leefbare stad zijn. Dit gaat niet altijd even goed samen. Zo zijn er een groot aantal meldingen over geluidsoverlast dit jaar. Hoe moet de stad de juiste balans vinden? Daarvoor wist geluidsdeskundige Erik Roelofsen vorige week bij de gemeenteraad de oplossing voor: technische snufjes en geluidsschermen.
Diverse omwonenden van de Brug om de Oost in Hoogeveen kunnen het lawaai van de grote hoeveelheid auto’s die over de brug gaan, niet meer aan. Gemeentebelangen (GB) Hoogeveen wil dan ook dat de gemeente geluids- en trilmetingen uitvoert. Het onderhoud dat eerder is uitgevoerd heeft volgens GB niet geholpen. Naast dat ze naar mechanische
Het aantal treinen op het spoor in Nijmegen zal binnenkort zelfs ’s nachts toenemen. Naar het kritiek van de buurtbewoners hierop is niet geluisterd: bij de Raad van State is zijn alle bezwaren verworpen. ,,We gaan ’s nachts lawaai horen van treinwc’s die worden leeggezogen, van treinen die op hun plek worden gezet,’’ zegt Fred