Het NPO-programma De kennis van nu onderzocht hoe ons omgevingsgeluid is veranderd door de coronacrisis. De laatste maanden zagen we immers lege pleinen en terrassen, verlaten snelwegen en in het westen van Nederland veel minder vliegtuigen boven ons. We hoorden ze ook minder. TV-recensent Han Lips (Het Parool) merkte o.a. het volgende op bij de
Capaciteit grootste probleem bij opleggen ‘gedragsaanwijzing’. Twee jaar na de invoering van de Wet aanpak woonoverlast blijkt in een tussenevaluatie dat slechts 16% van de gemeenten aan een overlastgevende inwoner een ‘gedragsaanwijzing’ opgelegd te hebben. De Wet aanpak woonoverlast biedt een gemeente de mogelijkheid om bij ernstige en herhaaldelijke overlast zo’n gedragsaanwijzing (verbod of gebod)
Waar elektrische personenwagens vooral een beperkte bijdrage hebben op de geluidbelasting, zijn elektrische vrachtwagens een flinke stap voorwaarts. Goed nieuws dat Tesla op korte termijn aan de massaproductie van vrachtwagens gaat. Voor personenwagens geldt dat bij snelheden tot zo’n 30 km/uur, en bij flink optrekken het geluid van de motor dominant is. In andere omstandigheden
Motie Schonis en WHO-richtlijnen voor omgevingsgeluid (2018): Het doel heiligt de middelen. Volgens het RIVM zou het Nederlandse beleid kunnen worden verbeterd door het aan te passen aan de nieuwe inzichten van de WHO. Dit betekent dat er vanuit beleid nadrukkelijker aan wordt gewerkt om de gezondheidseffecten van geluid te verminderen. Dit is uitgewerkt in
Overzicht jurisprudentie maart en april 2020 Auteur: Daniëlla Nijman, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die van 26 februari tot en met 22 april 2020 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State: Wet geluidhinder Saneringsprogramma en hogere waarden Pijnacker-Nootdorp: ABRvS 26 februari 2020, ECLI:NL:RVS:2020:600 Bij de woningen langs de Vlielandseweg
De Duitse Federale Bondsraad adviseert de regering om het lawaai van motoren sterk te verminderen, en op zon- en feestdagen zou er zelfs een verbod moeten komen op luide motoren. Volgens de Raad, een soort ‘informele senaat’ moeten motorfietsen in de toekomst minder lawaai op de weg veroorzaken. De straffen voor het manipuleren van het
Behalve klagende omwonenden van slingerende dijkjes, vindt ook de hoofdredacteur van Moto-Plus dat herrie-uitlaten passé zijn. En burgemeester Rehwinkel van Bergen (NH) laat van zich horen. Er wordt volop gebruik gemaakt van het mooie weer om op pad te gaan door motorrijders, waardoor de discussie erover weer in volle gang is. In de nieuwe anderhalve-meter-samenleving
Door de maatregelen vanwege het coronavirus zijn veel mensen, jong en oud, meer thuis dan anders. En dat blijft nog wel even zo. Er kunnen daardoor extra irritaties tussen buren ontstaan. Aanbellen bij de buren is in deze tijd niet altijd mogelijk. Wat nu? Buurtbemiddeling geeft u de volgende 5 tips. 1. Wacht af Wie
Het luchtverkeer op Rotterdam The Hague Airport sterk afgenomen door de coronacrisis. Provinciale Staten Zuid-Holland doen onderzoek hoe het geluid en de luchtkwaliteit nu zijn, opdat een vergelijking kan worden gemaakt met de normale situatie. Bij Schiphol gebeurt dit namelijk niet door de rijksoverheid. De Natuur en Milieufederatie Zuid-Holland (NMZH) is blij met dit onderzoek.
Door de ramadan roepen steeds meer moskeeën met versterkt geluid hun gelovigen op tot gebed. De oproep duurt ongeveer 2 minuten. Dit heeft mede te maken met corona. Dit roept afschuw op vanuit partijen zoals de ChristenUnie en SGP. In Enschede heeft de VVD aan de gemeente gevraagd dit niet toe te staan. Geluidversterkers „Ik
De klok van de Laurentiuskerk in Mijnsheerenland luidt niet meer tussen 23.00 en 8.00 uur. Het geluid van de klok blijkt het aantal toegestane decibel in de nacht fors te overschrijden. Naar aanleiding van enkele meldingen van omwonenden zet de gemeente daarom het luiden van de kerkklok in de nachtelijke uren stil. Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid
De werkgroep Lucht & Geluid van Ridderkerk probeert met eigen berekeningen de plaatsing van windmolens op bedrijfsterrein Nieuw Reijerwaard tegen te gaan. De werkgroep claimt dat door de bouw van twee windmolens een groot deel van Ridderkerk extra geluid zal ondervinden. Volgens de werkgroep komt dit bovenop de aanhoudende herrie van de rijkswegen. Met een
Gemeenten Deventer en Zutphen geven beiden aan geen geld te hebben voor Skaeve huse. Het plan was om containerwoningen te bouwen voor inwoners die in de wijken van de steden overlast veroorzaken. Dit project gaat dus niet door. Met skaeve huse verwachtte Zutphen een extra instrument te krijgen om in te zetten bij situaties van
Het kabinet heeft de kaders vastgesteld voor de toekomstige ontwikkeling van de luchtvaart in Nederland. Dit is door verschillende partijen anders ontvangen. Niet alleen actiegroep Schipholwatch heeft stevig commentaar hierop, maar ook reguliere media (zoals het NRC) zijn sceptisch. De rijksoverheid zegt het volgende over de nieuwe nota: Met de Ontwerp-Luchtvaartnota leggen we de basis
Voor de coronacrisis is het toerisme in Amsterdam sterk toegenomen. Actiegroep Mokum Reclaimed vreest met de versoepeling van de lockdown dat de overlast terugkeert en is van mening dat deze uitbreiding van horeca moet stoppen. Ook het aantal terrassen is vergroot de afgelopen jaren, dit veroorzaakt overlast die sommige Amsterdammers al uit het centrum heeft
Stichting Maasveren en het gemeentebestuur van Oss stoppen met het onderzoek naar geluidsoverlast door de pont over de Maas bij Lith. Bewoners in Lith, een stukje stroomafwaarts van de pont, klagen over een gierend en vervelend geluid. Volgens de gemeente blijft het geluid binnen de normen en hebben ze geprobeerd om tegemoet te komen aan
Een wegdek met een circulaire fundering, ingebouwde zonnepanelen, duurzaam asfalt of geluidsschermen begroeid met algen: wellicht kom je ze straks wel tegen op de A58 tussen Tilburg en Eindhoven. Rijkswaterstaat bouwt daar vanaf 2021 namelijk aan een landelijke test- en demolocatie voor weg innovaties. Nieuwe inzichten opdoenOp dit moment is het projectteam van Rijkswaterstaat druk
Electrische schepen moeten uiteraard ook kunnen opladen. Hiervoor word een snellaadpunt gemaakt langs de Waal in Nijmegen. Dit grote project gaat ruim vier miljoen euro kosten. Het zal de stikstofuitstoot, en tegelijk de geluidproductie, van de boten op de waal hopelijk significant reduceren. Bij het snellaadpunt, dat op de plek van de voormalige Elektriciteitscentrale Gelderland
Nu veel verkeer tijdelijk is weggevallen komen er nieuwe geluiden naar de voorgrond. Opeens zijn fietsen, gesprekken en vogels echt te horen in de stad. Het geluid is dan ook gemiddeld 3dB gedaald sinds het begin van de crisis. Veel steden zien dit gebeuren. Berlijn en Brussel gebruiken tijdelijk de lege autowegen als fietspaden. In
Het blijkt dat geluidswallen in Overijssel geschikt zijn om zonnepanelen op te plaatsen. Er kan in totaal 5,4 kilometer belegd worden, wat ongeveer 360 huishoudens kan voorzien van elektriciteit. De provincie onderzocht de ruim 10 kilometer aan geluidswallen en -schermen op geschiktheid voor zonnepanelen. De geluidswallen die op het noorden zijn gericht, vielen op voorhand
Er is 7 ton beschikbaar gesteld om het asfalt van de A7 bij Hoogkerk te vervangen voor stil asfalt. Het is nog onduidelijk wanneer de vernieuwing plaatsvind. Door de coronacrisis kan dit mogelijk snel plaatsvinden, er is namelijk minder verkeer dan normaal. Het stadsbestuur onderzocht verschillende mogelijke maatregelen en concludeerde al snel dat stil asfalt
Het spoor in Deventer maakt een vervelend snerpend geluid, veel bewoners rondom het spoor ervaren overlast hierdoor. ProRail heeft een oplossing, ze gaan het spoor smeren met een soort olie om de wrijving tussen de wielen en het spoor te reduceren. Deze oliepotten worden echter pas in 2022 geplaatst. Uit een enquête bleek dat onder
Het Johan Cruijff Court in Zoetermeer wordt afgebroken vanwege geluidsoverlast. Dit betreurt de jeugd in de buurt, ze hebben al meer dan 500 handtekeningen opgehaald om een andere oplossing te verzinnen zodat het court open kan blijven. Het doveninstituut Kentalis, beheerder van het Johan Cruijff court, zit in een lastig parket. Het idee van een
Bedrijven langs de A1 bij Deventer zijn bang hun ‘zichtlocatie’ te verliezen als het geplande geluidscherm komt. Ook een transparant scherm zien ze niet zitten, omdat vanwege graffiti het zicht vanuit de weg dan ook wegvalt. “Bedrijven zitten bewust langs de snelweg, vanwege de zichtbaarheid”, zegt Mark van Mast, parkmanager namens de Deventer bedrijven op
De Regeling berekening geluidsbelasting militaire luchthavens in Kosteneenheden is aangepast per 5 mei. De wijziging komt terug in Artikel 2 en komt er in het kort op neer dat: Altijd de meest recente versie van de appendices moet worden gebruikt. Als de appendices wijzigen dan moet dat via een melding in de Staatscourant. Handhaving blijft
Waar voor de woningbouw eisen ten aanzien van geluidswerendheid van deuren zijn opgenomen in het bouwbesluit, daar moeten zorgsector, bedrijfsleven en kantoren het zonder stellen. “De rol van de deur met betrekking tot geluidswering wordt onderschat”, is de mening van Henk Breel, directeur van de stichting GND Garantiedeuren. Uit onderzoek blijkt dat meer dan 20%
Minder auto’s op de weg, minder treinen en minder vliegtuigen in de lucht betekent minder lawaai. Maar hoeveel stiller is het nu in Nederland? De Nederlandse Stichting Geluidshinder vroeg het aan SENSORNET. Dat bedrijf heeft verspreid door het land een groot aantal geluidmeetposten in gebruik. Zij kunnen de geluidmeetwaarden van nu vergelijken met die in
85 decibel, het geluid dat een trein op hoge snelheid produceert, of het geluid waarmee Jan Christiaan (61) snurkt. Hij is hiermee bekroond tot luidste snurker van dit jaar. De wedstrijd De wedstrijd, die wordt georganiseerd door de Kliniek voor Snurken en Apneu Nederland, is er niet alleen voor de grap maar ook om het
Eindelijk is er een oplossing om het geluid van de A20 bij Maassluis te dempen. Er is 1,2 miljoen euro gevraagd voor het verhogen en extra plaatsen van geluidsschermen. Dit is een plan van de burgemeester en wethouders. In tegenstelling tot de drie Maassluise bewonersgroepen die bezwaar maken tegen de gekozen variant van het stadsbestuur,
De Arnhemse burgemeester Ahmed Marcouch laat de dijken Lingewaard en Overbetuwe open voor motorrijders. Hij stelt dat de noodverordening hem niet toestaat om motorrijders te weren omdat ze te veel lawaai maken. Marcouch zegt dat hij alleen tot hardere ingrepen over gaat als mensen samenscholen, met gezondheidsrisico’s tot gevolg. Hij roept motorrijders wel op om