Het helicopterbedrijf Helicentre heeft de gemeente Utrecht aangeklaagd. Vorig jaar kreeg het bedrijf geen toestemming om een dj op te halen, aldus De Stentor, het AD en DUIC. De DJ moest naar een festival worden gevlogen. Het HeliCentre raakte in conflict met die gemeente omdat deze niet wilde uitleggen wat zijn helikopters daar moesten. De
Het KRO-NCRV programma de Monitor heeft een nieuw hoofdstuk gepubliceerd in hun dossier over geluidoverlast. Ditmaal over bewoners langs de Walddeck Pyromontkade en Koningin Emmakade in Den Haag. De omwonenden zijn een actie gestart vanwege het rijgedrag op de kades. De flyeractie leverde in korte tijd ruim 350 handtekeningen op. In een brief vragen bewoners
“Alsof in hun huis een kast vol pannen omvalt”: het verladen van ijzerschroot op het terrein van Tata Steel houdt de inwoners van Wijk aan Zee al nachtenlang wakker, volgens berichtgeving van de IJmuider Courant. Dit is ondanks aangekondigde maatregelen. Menig Wijk aan Zeeër klaagt steen en been. Het geluid van vallend ijzer komt bij
Bewoners van Haren (Groningen) hebben bij Prorail geklaagd over de geluidoverlast van spooroverwegen. De oorzaak van de extra hinder wordt gezien in de nieuw geplaatst schermen. Het lijkt erop alsof vroeger het geluid van een naderende trein zich langzaam aankondigde en dat nu juist het plotselinge ‘tevoorschijn komen’ achter het geluidsscherm het geluid als extra
Het is geen wettelijke verplichting; toch heeft de gemeente samen met ondernemers onderzocht of de wens van de bewoners voor een geluidscherm langs diverse wegen waar te maken is. Een mogelijke oplossing is gevonden in het combineren van drie elementen: aanpak van geluidsoverlast, bijdragen aan duurzaamheid en samen met ondernemers een innovatief energieleverend geluidsscherm ontwikkelen.
De nieuwe Goirlese wijk Bacaertlant ligt best een eind van de snelweg vandaan. Toch wordt voor hen een geluidwal aangelegd van 9 meter hoog om te kunnen voldoen aan de wettelijke normen. In de oude wijk Boschkens nemen de klachten toe. In de wijk met 600 woningen wordt flink geklaagd. Zeker sinds aan de aanleg
Eens in de twee jaar voert de gemeente ’s-Hertogenbosch het onderzoek Leefbaarheid uit. Een van de onderwerpen in de vragenlijst is geluidsoverlast. Uit het onderzoek blijkt dat vrijwel alle inwoners thuis het geluid van buren, brommers en scooters en verkeer horen. De meeste hinder wordt ervaren door brommers, scooters en auto’s (specifiek op wegen <
Auteur: Daniëlla Nijman, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die van 24 juli tot met 21 augustus zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State: Windturbines Laagfrequent geluid windturbines Den Bosch: ABRvS 7 augustus 2019, ECLI:NL:RVS:2019:2720 Bieden de normen van het Activiteitenbesluit genoeg bescherming tegen laagfrequent geluid van windturbines? Appellanten proberen
Vogels rondom luchthavens zijn agressiever en zingen alsof ze gehoorverlies hebben. Een samenwerking tussen onderzoekers van Manchester Metropolitan University en het Instituut Biologie Leiden heeft tot verrassende resultaten geleid over de impact van vliegtuiglawaai op vogels rondom vliegvelden. Volgens een publicatie in Journal of Animal Ecology. Universitair hoofddocent Hans Slabbekoorn van het Instituut Biologie Leiden
Slechts drie klachten waren er. Ondanks dat het metalfestival Into the Grave midden in Leeuwarden gehouden werd en drie dagen duurde. De gemeente Leeuwarden is dan ook tevreden over de nieuwe opzet waarbij er is uitgebreid naar drie dagen en een extra podium is gebruikt. Opvallend is dat dit festival zonder problemen verloopt, terwijl de
Al enkele jaren zijn er drie festivals in de zomer in het recreatiegebied Groene Ster bij Leeuwarden. En elke zomer heeft de rechter het druk met allerlei bezwaren van omwonenden. Enkele festivals gaan op zoek naar een nieuwe locatie. Het festival Welcome to the Village kon doorgaan. Twee procedures die Groene Ster Duurzaam had aangespannen
Dorpsbelangen Emmer Compascuum trekt aan de bel bij de politie en de gemeente Emmen; overlast veroorzaakt door een groep inwoners neemt hand over hand toe. Lawaai, drugs- en drankgebruik, vernieling, intimidatie en asociaal rijgedrag op scooters en in auto’s lijken op sommige plekken eerder regel dan uitzondering te zijn. Volgens Dorpsbelangen zijn er in het
Het klinkt als een indringend zoemend geluid dat de hele nacht door te horen is en diep doordringt in omliggende woningen. Zo omschrijven omwonenden aan de Haagse Parallelweg, naast station Hollands Spoor, het geluid van de zogeheten TRAXX-locomotieven die daar ’s nachts geparkeerd staan, aldus Omroep West. ‘Je wordt er helemaal gek van’, zegt buurtbewoonster
De klok van de Bonaventurakerk in Woerden mag ’s nachts niet meer luiden. Aanleiding is een klacht van een omwonende. Het kerkbestuur kwam tot zijn beslissing na een klacht van een bewoonster van het aangrenzende wijkje Defensie-eiland over het lawaai van de klok. Het geluid bleek na onderzoek 10 decibel boven het wettelijke niveau te
Om algehele overlast voor mensen, maar ook voor broedende vogels te voorkomen, moeten bezoekers voor de Formule 1 moeten volgend jaar met het openbaar vervoer, de fiets of de benenwagen. En om broedende vogels te beschermen bestaat zelfs de kans dat ook vips dit lot wacht, in plaats van een gerieflijk helivluchtje, schrijft RTLZ. Om
De Formule 1 in Zandvoort zal voor veel mensen een feestje worden. Maar de actiegroep Rust bij de Kust grijpt het evenement aan om, in het algemeen, te proberen minder lawaaiige evenementen op het circuit te krijgen. In ruil voor minder racedagen of het verlagen van de geluidsnorm, is de stichting bereid de overlast van
Rijkswaterstaat heeft opdracht gegeven om voor het komende onderhoud aan de A8 stiller asfalt aan te brengen dan er nu ligt: tweelaags zoab, en op een groot deel ook tweelaags zoab-fijn, zelfs over een langer stuk dan strikt vereist. Hierdoor blijft het geluid binnen de normen die er gelden. Ook het bonken van de brug
Voor tientallen gezinnen die geraakt zijn door kanker stond er een leuk evenement op het programma: tijdens de circuitdag van Against Cancer zou er kunnen worden gekart, vanuit een helikopter het circuit bekijken en natuurlijk een rondje maken in een luxe sportwagen. Een van de racesessies ging niet door omdat de geluiddagen op waren. “Er zijn
Al jaren is er discussie over het geluid van de A4 nabij Vlietland, een recreatiegebied bij Leiden en Voorschoten. De VVD in Voorschoten is niet blij met het plan van Staatsbosbeheer om grote percelen bos uit het Vlietland te kappen. ‘Een paar duizend inwoners krijgen extra overlast van de A4 door de kap.’ De VVD
‘Het rammelt en het knettert. Het maakt gewoon enorme herrie. Dat kun je mensen eigenlijk niet aandoen. Die vrachtwagens op de Tongerseweg rijden 4 meter van onze gevel hè?!’ Winfried Kramer vertelt het recht voor z’n raap. ‘Wij lopen op dit moment over een vrachtwagenverbod te procederen tegen de gemeente’, vertelt Marianne den Broeder, secretaris
Steeds vaker zijn er gemeenten die de kermis een deel van de tijd laat draaien zonder geluid of flitsende lampen. Deze ‘prikkelarme’ kermissen zijn er onder meer bij de Sneekweek en in Zwolle, Nederweert en Den Bosch. In Heeze-Leende pakken ze het anders aan: daar worden aan bezoekers juist oordoppen aangeboden tegen de harde muziek.
Het festival Onder de Radar op de voormalige vliegbasis Twenthe, is op zaterdag 27 juli tot in de omgeving van Hengelo en Borne te horen geweest. Van een overschrijding was desondanks geen sprake, aldus de gemeente Enschede. De gemeente controleert of de organisator van het evenement zich aan de regels uit de vergunning houdt door
Nadat vorige maand het halve land zich bemoeide met de sluiting van een speeltuin in Nijmegen na klachten van omwonenden, leiden nu ook sportveldjes in Tiel en Oosterbeek tot ‘gedoe’. Deskundigen pleiten voor meer ‘geluidbudget’ bij de bouw van woningen nabij sportveldjes. Met eindtijden en mogelijke boetes moeten jongeren in Oosterbeek worden afgeschrikt, al gaan
Auteur: Daniëlla Nijman, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die van 29 mei tot met 17 juli zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State: APV Muziekboulevard en kermis Oss: ABRvS 10 juli 2019, ECLI:NL:RVS:2019:2346 De laatste jaren is er veel discussie over het geluid van evenementen. Wat is nog aanvaardbaar
De afgelopen maanden heeft KWS Infra Leek het groot onderhoud uitgevoerd op Ring West (N370) en Ring Oost (N46) in Groningen. Voor het eerst is daar KonwéCity 80 op grotere schaal toegepast, een geluidreducerend asfaltmengsel ontwikkeld door KWS. Een primeur voor opdrachtgever provincie Groningen. Afgelopen weekend werden de werkzaamheden afgerond. Geluidreducerend asfalt KonwéCity 80 is
Dwarsliggers die duurzaam zijn, bij de productie minder CO2 uitstoten dan de huidige betonnen dwarsliggers en die minder geluid en trillingen veroorzaken. Dat is waar ProRail naar op zoek is. Daarom worden er vier nieuwe soorten getest in een proeftuin bij Zwolle, op een stuk spoor waar gewoon treinen rijden. De dwarsliggers zijn gemaakt van
ProRail, NS, het Rijksvastgoedbedrijf en de gemeente Utrecht tekenden woensdag 10 juli een overeenkomst om te onderzoeken of er woningen, hotels en kantoren boven het spoor bij Utrecht Centraal kunnen worden gebouwd. Bouwen boven het spoor en dichter bij stations biedt grote kansen voor de toekomst. Daarbij moet wel rekening worden gehouden met de leefbaarheid
De verbreding van de A9 leidt ertoe dat een groot gedeelte van bomen langs de A9 in Ouderkerk aan de Amstel gekapt moet worden. In de plannen tot nu toe was opgenomen dat niet alle bomen die teruggeplaatst konden worden ook teruggeplaatst zouden worden. Het college van Ouder-Amstel is nu in gesprek met Rijkswaterstaat en
In februari 2019 waren voor het eerst de verplichte waarschuwingssignalen te horen bij het sluiten van de deuren van de 3e kolk van de Prinses Beatrixsluis. Het geluid viel menig omwonende in Vreeswijk rauw op het dak, zeker bij oostenwind werden er ook mensen wakker van. Reden voor Rijkswaterstaat om snel in overleg met de
Op 1 en 2 juli waren er inloopbijeenkomsten over windenergie in respectievelijk Klarenbeek en Uddel. Op beide avonden waren er ruim 100 bezoekers. Bij drie verschillende thema-tafels konden zij vragen stellen en in gesprek met medewerkers van de gemeente. De reacties tijdens de avonden waren divers. Aanleiding voor de bijeenkomsten was het recente onderzoek naar