De minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen, heeft de Tweede Kamer geïnformeerd over een aantal zaken op het gebied van verkeersveiligheid. In dit artikel is te lezen welke invloed de snelheidsreductie van snelwegen heeft gehad op het omgevingsgeluid. Effecten van snelheidsverlaging op geluidoverlast In de motie Van der Graaf is gevraagd een onderzoek
Omwonenden van Rotterdam-Airport hebben 13.000 euro ingezameld om een nulmeting uit te voeren. Ze willen graag weten hoe de luchtkwaliteit en het geluidsniveau is met minder vliegtuigen. Dit was net op tijd want 18 juni zijn de vakantievluchten weer gaan vliegen vanaf RTH-Airport. “We hebben geen andere optie dan zelf (laten) meten.” De Bewoners Tegen
Van 8 juni tot en met 20 juli 2020 is de Aanvullingsregeling geluid Omgevingswet in consultatie. Deze ontwerpregeling is een uitwerking van het Aanvullingsbesluit geluid Omgevingswet. Met de ontwerpregeling worden onder meer de rekenregels voor het geluid van wegen, spoorwegen en industrieterreinen geïntegreerd in het Stelsel van de Omgevingswet. Iedereen die dat wil kan reageren
Het luchtverkeer op Rotterdam The Hague Airport sterk afgenomen door de coronacrisis. Provinciale Staten Zuid-Holland doen onderzoek hoe het geluid en de luchtkwaliteit nu zijn, opdat een vergelijking kan worden gemaakt met de normale situatie. Bij Schiphol gebeurt dit namelijk niet door de rijksoverheid. De Natuur en Milieufederatie Zuid-Holland (NMZH) is blij met dit onderzoek.
De Regeling berekening geluidsbelasting militaire luchthavens in Kosteneenheden is aangepast per 5 mei. De wijziging komt terug in Artikel 2 en komt er in het kort op neer dat: Altijd de meest recente versie van de appendices moet worden gebruikt. Als de appendices wijzigen dan moet dat via een melding in de Staatscourant. Handhaving blijft
Op 21 maart vroeg bewonersvereniging BTV-Rotterdam de minister een nulmeting uit te voeren naar geluidsniveau en luchtkwaliteit nu het vliegverkeer op zijn gat ligt. Bij brief van 3 april geeft het Ministerie van I&W aan dat dit “niet mogelijk” is. “Onzin” aldus BTV-Rotterdam. Directeur luchtvaart Jaco Stremler schrijft dat immers ook andere economische activiteiten – zoals het
Door toenemende drukte op de N3 is er voor veel omwonenden geluidsoverlast. Beter Voor Dordt heeft om een nu geluidsmeting gevraagd en de Dordtse gemeenteraad is het hiermee eens. Volgens Rijkswaterstaat blijft het geluid onder de wettelijke geluidsnorm. Raadslid Osman Soy (Beter voor Dordt) gelooft net als bewoners van Oudelandshoek niet dat dat veel gaat
Slechts één decibel of er waren maatregelen genomen om het geluid van de A15 terug te dringen in Alblasserdam. Rijkswaterstaat vermindert namelijk in het Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG) de geluidhinder van rijkswegen bij woningen. In Zuid-Holland komen circa 1.900 woningen in 22 gemeenten in aanmerking voor geluidmaatregelen. De saneringsdrempel geluidniveau buitenzijde woning is vastgesteld op 65
Wateroppervlakten ‘dragen’ het geluid, terwijl grasland het geluid absorbeert in de overdracht van bron naar ontvanger. Het Reken- en meetvoorschrift houdt daar rekening mee. Nu het klimaat steeds vaker natte perioden kent, komen de metingen en berekeningen echter steeds verder uiteen te liggen. Daarom worden de bodemfactoren in de Omgevingswet aangepast. Afhankelijk van de situatie
Er is al vele jaren gesteggel over de door de luchtvaart veroorzaakte vervuiling en het lawaai. Nu de luchtvaart vanwege het coronavirus vrijwel geheel uitvalt kunnen er nulmetingen worden gedaan. Deze oproep aan de minister doet Alfred Blokhuizen, voormalig Statenlid in Zuid Holland voor GroenLinks, en tevens voorzitter van de vereniging Bewoners Tegen Vliegtuigoverlast. Op
De gemeente Veendam wil weten wat de gevolgen zijn voor de gezondheid door laagfrequent geluid veroorzaakt door windturbines. Er komt daarom een onderzoek daarnaar. De eerste van de vier nulmetingen op verschillende plekken rondom de molens in deze gemeenten is al begonnen. Later volgen metingen als de molens in bedrijf zijn, aldus RTV Noord. Jan
Op 10 en 11 november wordt in de Expo Hoevelaken de 24e editie van het congres Geluid, Trillingen en Luchtkwaliteit gehouden. Het congres met beurs/ informatiemarkt is een jaarlijks terugkerend, tweedaags evenement met ca. 500 bezoekers, meer dan 50 sprekers, workshops en discussiefora en 25 stands op de informatiemarkt. Call for Papers De programmacommissie nodigt
Per 1 januari zijn er diverse wijzigingen in de Regeling geluid milieubeheer (Rgm) en het Reken en meetvoorschrift geluid (RMG2012). Hieronder de relevante wijzigingen. De geluiddiffractor, die al steeds vaker wordt toegepast, is nu opgenomen in Bijlage III van het RMG2012. Bijlage III gaat over wegverkeer. Voor railverkeer kan er dus formeel nog niet mee
Door een motie van meerdere partijen in de gemeenteraad van Rotterdam zal de gemeente in haar lange termijnbeleid van de luchthaven uit moeten gaan van metingen en de ervaren hinder van bewoners, in aanvulling op de reguliere berekeningen. Ook moet gebruik gemaakt worden van burgermetingen zoals de app Explane en gekeken worden naar woningen in
Minister Cora van Nieuwenhuizen heeft aan de Tweede Kamer een rapport gepresenteerd met meer dan 10 aanbevelingen gericht op het verbeteren van zowel berekeningen als metingen van vliegtuiggeluiden, en het beleid beter aan te laten sluiten bij door omwonenden ervaren hinder. Dit rapport is het resultaat van de verkenningsfase van de programmatische aanpak en volgen
Vanaf het moment dat Borger-Odoorn in week 49 bewoners opriep zich online aan te melden om mee te werken bij geluidmetingen van windturbines, stroomden de aanmeldingen binnen, aldus RTV Drenthe en Dagblad van het Noorden. Eerst wordt de situatie zonder windturbines in kaart gebracht. Men is onder andere geïnteresseerd in laagfrequent geluid. Kleine meetkastjes De
Volgens Leon Adegeest, die aantoonde dat er fouten zijn gemaakt in de geluidberekeningen bij Lelystad Airport, wordt in de gebruiksprognose 2020 van Schiphol de overgang naar een nieuwe rekenwijze voor geluidsoverlast misbruikt en worden cijfers gemanipuleerd om de geluidscontouren op papier te laten krimpen. Daardoor is er meer vliegverkeer mogelijk. Op de site van actiegroep
In Harderwijk wordt al enige tijd door de gemeente nagedacht om een extra scherm langs de A28 te plaatsen. Daarvoor is 2 miljoen euro beschikbaar. Uit de naleving van Rijkswaterstaat blijkt dat de geluidplafonds niet worden overschreden. Over 2017 was er nog bijna 1 dB geluidruimte. In de onlangs verschenen Geluidmonitor van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en
Gorinchem gaat een netwerk van geluidsmeters ophangen rond de jaarwisseling. Dit ‘vuurwerkdetectiesysteem’ brengt in kaart waar en wanneer er geknald wordt, zodat de politie direct in actie kan komen. Ook ‘hoort’ zo’n meter of het vuurwerk illegaal is, schrijven het AD en BN De Stem. Niet meer knallen bij het Beatrixziekenhuis en verpleeghuis Het Gasthuis
De geluidberekeningen van Lelystad Airport blijven twijfel zaaien. Zowel partijen in de regering als de oppositie eisen opheldering van minister Cora van Nieuwenhuizen over de validatie. Ze vrezen fouten in de geluidsberekening. ChristenUnie en D66, en de Partij voor de Dieren, SP en GroenLinks hebben hierover woensdag bij elkaar 54 gedetailleerde en technische vragen aan
Het RIVM heeft de gemeten en berekende geluidniveaus over 2017 met elkaar vergeleken. De gemeten geluidniveaus langs rijkswegen (totaal 38 meetpunten) lagen gemiddeld 2 decibel hoger dan de berekende waarden. Langs het spoor waren de gemeten en berekende geluidniveaus gemiddeld hetzelfde. Dit beeld komt overeen met de resultaten van de jaren 2013-2016. Zowel bij rijks-
Sinds een aantal maanden meet de gemeente in het kader van ‘Smart Geluid Apeldoorn’ op tien plekken het geluidsniveau van o.a. luchtvaart en snelwegen. Deze info is nu beschikbaar voor iedereen. Data toegankelijk voor iedereen Doel van het project is om inzicht te krijgen of ontwikkelingen als de uitbreiding van vliegveld Lelystad, de verbreding van
‘Het rammelt en het knettert. Het maakt gewoon enorme herrie. Dat kun je mensen eigenlijk niet aandoen. Die vrachtwagens op de Tongerseweg rijden 4 meter van onze gevel hè?!’ Winfried Kramer vertelt het recht voor z’n raap. ‘Wij lopen op dit moment over een vrachtwagenverbod te procederen tegen de gemeente’, vertelt Marianne den Broeder, secretaris
De gemeenten Borger-Odoorn, Aa en Hunze en Stadskanaal hebben opdracht gegeven om onderzoek te doen naar geluid, waaronder laagfrequent geluid, in het gebied van windpark Drentse Monden & Oostermoer. In Europa is een dergelijke grootschalige geluidsmeting rond windmolenparken nog niet eerder gedaan. De opdracht omvat een nulmeting en blijvende monitoring zodat de veranderingen van ons
“Van een gemiddelde word ik ’s nachts niet wakker, van een geluidspiek wel.” Bovenstaande citaat uit het Parool komt van Max van Dam, omwonende van Schiphol. “ We worden afgescheept met een riedeltje dat we de officiële berekeningen van Schiphol maar moeten vertrouwen. Maar iedereen die onder de vliegroutes woont, weet dat die niet kloppen.
De gemeente Apeldoorn gaat via het experimentele project ‘Smart Geluid Apeldoorn’ geluidsmetingen verrichten. Het project draait om 10 nieuwe sensoren die de gemeente laat ophangen aan 10 lantaarnpalen verspreid over de gemeente Apeldoorn. Deze sensoren zullen decibellen meten via het LoRa-netwerk* in Apeldoorn. Doel van het project is om inzichtelijk te maken in hoeverre ontwikkelingen
De lidstaten van de EU zijn overeengekomen om vanaf 2022 een nieuwe gemeenschappelijke rekenmethode, CNOSSOS getiteld, te gebruiken voor geluidkartering en actieplannen. Aan die methode is lang gewerkt, maar ze bleek niet foutloos. Op aangeven van het RIVM zal een reeks fouten worden gecorrigeerd en zullen ook andere verbeteringen worden aangebracht. Het RIVM heeft met
Op 2 april heeft Chang Liu haar proefschrift getiteld “In-situ characterization of the acoustic impedance of vegetated roofs” verdedigd aan de Technische Universiteit Eindhoven. Het onderzoek heeft als doel om een meetmethode te ontwikkelen voor het in-situ bepalen van de akoestische impedantie van groendaken, waarmee vervolgens de akoestische absorptie kan worden berekend. Daarnaast was het
In Helmond komt een smart-city wijk waarin grote hoeveelheid sensoren worden geplaatst die geluid, beweging en de luchtkwaliteit meten. Bewoners krijgen bij een kleinschaliger experiment korting op de huur, afhankelijk van welke data ze delen, aldus het AD en Techzine. Door tal van sensoren op onder meer lantaarnpalen en in de riolering kan de gemeente
Door: Prof. dr. Marcel Cobussen (Universiteit Leiden) Inleiding en aanleiding Van mei tot en met september 2018 heeft Prof. dr. Marcel Cobussen, hoogleraar Auditieve Cultuur aan de Universiteit Leiden, samen met Cilia Erens, geluidskunstenaar, en Dr. Irene van Kamp, werkzaam bij het RIVM, in opdracht van de Gemeente Leiden en een aantal inwoners van die