Bij de Nationale Ombudsman is een klacht binnengekomen over o.a. reflectie van lokaal geluid tegen de achterzijde van een geluidscherm bij de A73. Volgens bewoners heeft Rijkswaterstaat onjuist gehandeld. De Ombudsman vindt de klachten ongegrond. Dat de genomen maatregelen in de praktijk niet het gewenste effect hebben gehad, doet daar niet aan af. Hieronder is
Er zijn bemoedigende vorderingen in de ontwikkeling van geluidschermen met zonnecellen, zgn. PV-geluidschermen (photo voltaisch). In Rosmalen is een innovatief PV-geluidscherm getest. Langs de N470 tussen Delft en Zoetermeer zorgt een PV-geluidscherm voor voldoende energie om 323 lichtmasten en 225 verkeerslichten langs de weg van stroom te voorzien. In Rosmalen in de provincie Noord-Brabant staat
De gemeente Heiloo moet een saneringsprogramma spoorgeluid opstellen, om de geluidsbelasting van het spoor zoveel mogelijk te beperken en de leefbaarheid te verbeteren. Stand van zaken In mei 2020 gaf ProRail aan mini-schermen langs het spoor toe te staan, schrijft de gemeente op haar website. De verwachting is dat uit aanvullend onderzoek naar voren komt dat de
Het nieuwe geluidscherm langs de A28 bij Harderwijk, tussen de afslagen naar Ermelo en Lelystad, moet vijf tot acht meter hoog worden. Zonder de inzet van gemeentelijk geld zouden grote delen van het scherm slechts twee, drie en vier meter hoog worden. Dankzij de twee miljoen euro die de gemeente hiervoor eerder al opzij had
Het congres Geluid Trillingen en Luchtkwaliteit staat klaar om in november of januari geluiddeskundigen te voorzien van inspiratie en nieuwe kennis. Dit gebeurt in plenaire (discussie)sessies en in een groot aantal parallelle lezingen. Twee dagen, veel lezingen en thema’s De eerste dag (dinsdag 10 november, of 19 januari) staat vooral in het teken van de
ProRail gaat in het project NEWRAIL onderzoeken welke mogelijkheden er zijn om energie op te wekken met zonnepanelen op geluidschermen. Het onderzoek, door NEWRAIL (Noise Energy Wall Rail America in Limburg), wordt in 2021 uitgevoerd bij nieuwe geluidschermen langs het spoor in America, gemeente Horst aan de Maas in Limburg. TNO zorgt voor het technische
Overlast door treinen is in Goes al jaren een probleem, de gemeente wil gaan kijken of dit te reduceren is door treinen met 40 kilometer per uur door Goes te laten rijden. Op het moment rijden goederentreinen doorgaans zo’n 80 kilometer per uur. De afgelopen jaren heeft ProRail in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur &
Een wegdek met een circulaire fundering, ingebouwde zonnepanelen, duurzaam asfalt of geluidsschermen begroeid met algen: wellicht kom je ze straks wel tegen op de A58 tussen Tilburg en Eindhoven. Rijkswaterstaat bouwt daar vanaf 2021 namelijk aan een landelijke test- en demolocatie voor weg innovaties. Nieuwe inzichten opdoenOp dit moment is het projectteam van Rijkswaterstaat druk
Het blijkt dat geluidswallen in Overijssel geschikt zijn om zonnepanelen op te plaatsen. Er kan in totaal 5,4 kilometer belegd worden, wat ongeveer 360 huishoudens kan voorzien van elektriciteit. De provincie onderzocht de ruim 10 kilometer aan geluidswallen en -schermen op geschiktheid voor zonnepanelen. De geluidswallen die op het noorden zijn gericht, vielen op voorhand
Bedrijven langs de A1 bij Deventer zijn bang hun ‘zichtlocatie’ te verliezen als het geplande geluidscherm komt. Ook een transparant scherm zien ze niet zitten, omdat vanwege graffiti het zicht vanuit de weg dan ook wegvalt. “Bedrijven zitten bewust langs de snelweg, vanwege de zichtbaarheid”, zegt Mark van Mast, parkmanager namens de Deventer bedrijven op
Met een extra 2 miljoen euro van de gemeente Harderwijk een hoger scherm maken dan wettelijk is vereist, tussen de Oranjelaan en de N302. Hoe hoog is nog onzeker, maar wethouder Companjen verteld aan de Stentor dat 5 meter haalbaar lijkt, aanzienlijk hoger dan de huidige 3 meter. De overlast Het Buurtcomité Geluidshinder A28 pleit al twaalf
Voor de zomer van 2020 krijgt de provinciale weg N201 bij Vreeland een innovatief geluidsscherm, een zogeheten Whiswall. Hiermee willen we proberen de geluidshinder voor circa 60 woningen en een basisschool te verminderen en de leefbaarheid te verbeteren.. Omgevingslawaai is niet goed voor onze gezondheid. Daarom onderzoekt de provincie Utrecht in het programma Toekomst N201
De provincie Noord-Holland plaatst op 30 januari 2020 als proef een innovatieve GeluidVangrail langs de Hoeverweg (N512) in Egmond aan de Hoef. De GeluidVangrail is een combinatie van een vangrail met een laag geluidsscherm. De proef met de nieuwe GeluidVangrail duurt 3 maanden. Dan moet duidelijk worden of de proef ook werkelijk het geluid afkomstig
Rijkswaterstaat wil langs de hele A37 zonnepanelen. Het grootste gedeelte van de zonnepanelen moeten langs delen in het open landschap komen. Maar wel ‘onzichtbaar.’ Langs Hoogeveen en misschien ook bij Parc Sandur in Emmen komen zonnewanden. Omwonenden willen ze graag, want ze hopen er op dat ze geluidswerend zullen zijn. Geen precedentwerking Hoewel er langs
Minister Van Veldhoven voor Milieu en Wonen heeft antwoord gegeven op Kamervragen over het ontwerp Aanvullingsbesluit geluid Omgevingswet. Al met al lijkt de minister naar aanleiding van de vragen geen reden te zien om aanpassingen te doen aan het ontwerpbesluit. De overgang van de Wet geluidhinder naar de Omgevingswet zal volgens de minister ook niet
Om het lawaai van de Amersfoortsestraat in Soesterberg tegen te gaan heeft de provincie Utrecht dit jaar geëxperimenteerd met de Whiswall, een innovatieve geluidswal. En met succes, aldus omwonenden. Omwonende Esther vertelt hoe het is om aan zo’n drukke weg te wonen. ‘Gelukkig is de weg ‘s nachts stil. Toch kan ik niet met mijn
In het geluidscherm langs de A10 zitten ter hoogte van het Amsterdamse Zeeburgereiland sinds april talloze gaten. Omwonenden zitten al ruim een half jaar in de herrie en hebben er genoeg van, aldus het AD. Op het Zeeburgereiland, dat de laatste jaren hoe langer hoe meer wordt volgebouwd, is het lawaai van auto’s wel heel
De gemeenteraad van Ridderkerk heeft een bedrag van € 1.050.000 (excl. BTW) ter beschikking gesteld voor de realisatie van een betonnen geluidsscherm langs de A15 / A16 in Ridderkerk West. Lang niet alle bewoners zijn daar blij mee. Het scherm dient ter dichting van ‘het gat’ bij Ridderkerk-West, dat overblijft tussen andere geluidschermen. Dat de
De gemeente Apeldoorn verkent de haalbaarheid van bovenwettelijke en duurzame geluidafscherming in combinatie met zonnepanelen langs de rijkswegen A1 en A50. Op dit moment zijn er op meerdere plekken geluidsschermen en geluidswallen gelegen langs de rijkswegen. Daarnaast zijn er nieuwe schermen gepland in verband met de verbreding van de A1 en in verband met het
Automobilisten die over de A50 bij Uden rijden, maken sinds begin dit jaar kennis met een revolutionair nieuw type geluidsscherm, Solar Highways gedoopt, dat zonlicht kan omzetten in elektriciteit. Het unieke is dat de zonnecellen aan twee kanten licht opvangen en dus in elke richting zijn te plaatsen. De eerste resultaten zijn boven verwachting, aldus
In het Brabantse Dorst is discussie ontstaan over het doortrekken van een bestaand geluidscherm langs het spoor. Omdat er foutief in de begroting rekening was gehouden met een scherm langs een weg in plaats van het spoor, stijgen de kosten van 45.000 naar 165.000 euro. In plaats daarvan kan ook een poort in het bestaande
Het grote zonnepark langs de A50 aan de noordkant van Apeldoorn wordt nog groter. Op een hogere (geluids)wal op die plek kunnen veel extra panelen komen en door de wal kunnen dicht bij de snelweg 80 woningen gebouwd worden. De kosten voor de 12 meter hoge wal worden gedragen door het zonnepark. De aanleg van
Niet iedereen in Tricht is blij met de geplande geluidschermen van zeker 2 meter hoog. De geplande geluidschermen in Tricht (Gld, nabij Geldermalsen) ontnemen het zicht. Bewoners pleiten daarom voor minischermen, ofwel de ‘laatste stand der techniek’. Het ‘verknoeien’ van het uitzicht doet ProRail door de geluidsschermen, volgens bewoner Bram Wesselo, niet naar de laatste
Veel bewoners keken verwonderd wat die betonblokken waren. In Nijmegen-West is namelijk een geluiddiffractor geplaatst, deels bovenop een geluidscherm. Dit najaar wordt het werk rond de Energieweg en de Neerbosscheweg afgerond. Wat buurtbewoners betreft is dat pas de eerste stap naar een beter leefklimaat, schrijft De Gelderlander. De geluiddiffractor wordt steeds meer toegepast. De verwachting
Het is geen wettelijke verplichting; toch heeft de gemeente samen met ondernemers onderzocht of de wens van de bewoners voor een geluidscherm langs diverse wegen waar te maken is. Een mogelijke oplossing is gevonden in het combineren van drie elementen: aanpak van geluidsoverlast, bijdragen aan duurzaamheid en samen met ondernemers een innovatief energieleverend geluidsscherm ontwikkelen.
De nieuwe Goirlese wijk Bacaertlant ligt best een eind van de snelweg vandaan. Toch wordt voor hen een geluidwal aangelegd van 9 meter hoog om te kunnen voldoen aan de wettelijke normen. In de oude wijk Boschkens nemen de klachten toe. In de wijk met 600 woningen wordt flink geklaagd. Zeker sinds aan de aanleg
Een van de nieuwste takken aan de boom van geluidhinderbestrijding van wegverkeer is de geluidsvangrail. Die moet er nu voor zorgen dat er minder geluidshinder is rond de A73. De gemeente Venlo plaatst de innovatieve vangrail volgende week op het viaduct van de N273 over de snelweg, aldus Omroep Venlo. De provincies Noord- en Zuid-Holland
De gemeente Midden-Drenthe stelt de aannemer van het geluidsscherm in Spier (langs de A28) aansprakelijk voor het instorten van het scherm. Het geluidsscherm stortte op 8 december vorig jaar gedeeltelijk in. Uit een onafhankelijk onderzoek dat de aannemer liet doen naar het instorten, kwam naar voren dat er aanwijzingen waren dat er zogenaamde afstandhouders in
Door: Daniëlla Nijman, Halsten Advocaten ProRail bouwt een reflecterend geluidscherm in strijd met tracébesluit: Is handhaving mogelijk? Soms doet een uitspraak de wenkbrauwen fronsen en krijgt de term ‘juridisch bezien’ een slechte nasmaak. Zoals hier in de situatie dat ProRail in afwijking van het tracébesluit OV-SAAL (Spooruitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad) het geluidscherm anders uitvoert dan in het
De gemeente Dordrecht wil de geluidsoverlast van de N3 tegengaan door de aanplant van achthonderd bomen. Rijkswaterstaat gaat enkele andere maatregelen treffen bij de reconstructie. De gemeente wil de bomen de komende jaren in de stad planten, waarvan een deel langs de N3, aldus Boomzorg en het AD. Vooral in de zomer, als de bomen