De Raad van State heeft bepaald dat het plan van de gemeente Amstelveen voor studentenwoningen niet door mag gaan. De gemeente wilde 2500 studentenwoningen onder de aanvliegroute van Schiphol bouwen. Echter, de Inspectie van Leefomgeving en Transport, deel van het ministerie van infrastructuur, vond dit geen goed idee en is naar de Raad van State
Bij geluidsmetingen aan de windturbines van windpark N33 is vastgesteld dat de windturbines laagfrequent geluid produceren. De gemeenten Veendam, Oldambt en Midden-Groningen hebben de bouwers hierover geïnformeerd en dringen er met klem bij hen aan om tot een oplossing te komen. Voorafgaand aan de bouw van Windpark N33 is er een geluidsmeting (0-meting) gedaan in
Eind maart is er door een internationale groep wetenschappers de uitkomst van een onderzoek over het geluid op Mars gepubliceerd. De onderzoekers hebben met microfoons van de Marsverkenner Perseverance geluisterd naar het voorbijvliegen van de Marshelikopter Ingenuity. Doordat bekend was op welke locatie de helikopter vloog, kon men berekenen hoe lang het duurde voordat het
Auteurs: Daniëlla Nijman en Janneke van Eekeren, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die in de periode van 30 maart tot en met 27 april 2022 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (“de Afdeling”). Onderwerpen die aan bod komen zijn reconstructie van wegen, vergeten hogere waardebesluiten, saneringsplannen, gevelisolatie, woningbouw
Minister Jetten (Klimaat en Energie) heeft het rapport van het onderzoek naar afstandsnormen voor windturbines op land naar de Tweede Kamer gestuurd. De minister gaat in op de inzichten uit het rapport en de stand van zaken in het proces richting nieuwe normen. Hierin vertelt hij het volgende: Over het rapport ‘Onderzoek afstandsnormen windturbines’ Naast
Om de 3,3 terawattuur duurzame energie op te wekken voor 2030, wat het doel van de provincie Overijssel is, heeft de provincie naar alle gemeenten een brief gestuurd. Hierin stond dat ze moesten opschieten en als ze dat niet deden, de provincie zich ermee zou bemoeien. Vooral het gebrek aan een plan is waar de
In het coalitieakkoord ‘nieuwe energie voor Utrecht’ werd het al aangekondigd: Gedeputeerde Staten van provincie Utrecht hebben ingestemd met een concreet plan voor snelheidsverlaging op een aantal provinciale wegen. Hiervoor is het volledige wegennetwerk de afgelopen twee jaar tegen het licht gehouden. Kan deze zodanig ingericht worden dat het veiliger en gezonder wordt voor gebruikers
Gemeente Katwijk heeft een motor gekocht, zodat een BOA achter verkeers-aso’s aan kan. Dit zijn mensen die onnodig veel geluid maken, maar ook mensen die een inrijverbod negeren. Burgemeester Cornelis Visser in Katwijk Actueel: ‘Op deze manier maken we het verkeer veiliger, kunnen we de politie beter ondersteunen en kunnen we sneller ter plaatse zijn
Bij het Lauwerhof in Utrecht staan buren tegenover elkaar. Eén deel wil af van de volgens hen lawaaierige speeltuin. Het andere deel doet er alles aan om de speeltuin te behouden. Zo blokkeerden ze afgelopen week de ingang met een auto, zodat de gemeente de toestellen niet weg zou kunnen halen. Hun plan lukte, er
Groene daken zijn daken bedekt met mos, sedum, gras of kruiden. Ze geven de stad en de buurt een groener aanzien en zijn goed voor de natuur en biodiversiteit en absorberen geluid. Belangrijk, want het groen in onze steden staat onder druk. De gemeente Gorinchem trekt een subsidiepotje open. Voordelen groene daken Groene daken hebben nog
Hoewel padel steeds populairder wordt, is niet iedereen blij met de sport. De racketsport maak veel lawaai, wat voor overlast bij omwonenden zorgt. Er zijn al meerdere juridische procedures van bewoners die bang zijn voor of last hebben voor het geluid. Ook in Den Haag is dit opgemerkt, waardoor er dit jaar twee moties zijn
De groep Autobahn GmbH hoopt op een “Revolution” op gebied van geluidsbescherming. In mei zal er op de snelweg A45 bij Dortmund in Duitsland een voor Duitsland uniek project starten. Door het geluidsscherm “WHIS-Top” zal het geluid voor de omwonenden naar verwachting dalen met vijf decibel. Dieter Reppenhorst, hoofd van de planning: “Dat komt overeen
Vorig jaar organiseerde dBvision een geluidquiz onder vakgenoten. Aanleiding daarvoor was het feit dat we elkaar door corona al een tijd niet live hadden gezien. Een online event leek ons toen aardig. Dat jullie dat ook vonden bleek uit de enthousiaste deelname. Alle reden om er een traditie van te maken en dit jaar weer
Minister Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) geeft antwoorden op Kamervragen naar aanleiding van het bericht ‘Boenkboenk-geluid door Roertunnel wel degelijk echt: ‘Het mag hier in Roermond geen 2e Groningen worden”. De Tweede Kamerleden Van der Molen en Amhaouch (beiden CDA) hadden hierover vragen gesteld. In de brief beschreef de minister onder andere het onderzoek van geluidbureau
Begin april is een delegatie van de Tweede Kamerleden van de commissie voor Infrastructuur en Waterstaat op bezoek gegaan in Oost Nederland. Hier bezochten ze locaties waar bewoners last hadden van de goederentreinen. Bij de eerste stad, Oldenzaal, werd de commissie ontvangen door Helga Witjes, die dit jaar voorzitter van het bestuurlijk overleg Goederenvervoer spoor
Door een experiment met stille straatklinkers is de geluidsoverlast bij Hillevliet in Rotterdam-Zuid volgens de milieudienst DCMR gehalveerd en omwonenden zijn erg tevreden. Dit is al het tweede experiment met dergelijke klinkers dat geslaagd is in de stad. Eerder gebeurde dit al in Overschie. De klinkers hebben een speciale laag die de verkeersgeluiden opneemt. Om
Vanuit het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat er geen geld naar de verbinding tussen de A8 en A9. Hiermee lijkt er een eind te komen aan het plan. Al tientallenjaren proberen Krommenie en Wormerveen dit plan voor elkaar te krijgen. Dan zal de weg langs deze plaatsen namelijk een stuk rustiger worden, met een
Geen verhoging van de schermen, maar het plaatsen van een diffractor. Dat is de oplossing die gekozen is voor het geluidprobleem bij de wijk Meuleveld, Hout-Blerick. De diffractor zal bestaan uit metalen bakken met holtes, die geluid van de snelweg afbuigen en de lucht insturen. De beslissing voor de diffractor zal een hoop geld besparen.
Om ervoor te zorgen dat motorrijders rekening gaan houden met het geluid op dijken en wegen, maar ook dat de bewoners en overheden zich gehoord voelen, heeft Motorrijders Actie Groep (MAG) een campagne opgesteld: Te Luid Is Uit. Op deze manier hopen ze de dijken en wegen open te houden voor het motorverkeer. Begin april
BAM Infra Nederland voert vanaf 4 april de rioolwerkzaamheden voor gemeente Apeldoorn uit met elektrisch materieel: een elektrische minigraver, trilplaat en stamper. Op jaarbasis levert dit een reductie op van ruim 14.500 kilogram CO₂ en 7.000 gram stikstofoxide en voorkomt geluidoverlast. CO2-besparing van ruim 14.500 kg De inzet van de elektrische minigraver, trilplaat en stamper
Sinds begin april rijdt ‘ie rond in ’t Ven: de meetfiets. Dat is een fiets die door ingebouwde apparatuur de luchtkwaliteit – broeikasgassen en fijnstofgehalten – meet en eventuele geluidsoverlast signaleert. De gegevens zijn real-time te bekijken op een bijbehorend dashboard. De meetfiets is een initiatief van de wijk. Inwoners willen zelf actief bijdragen aan
Een trein die met 140 kilometer per uur over het spoor raast, veel harder dan nu het geval is. Hoe mooi het ook is, het lawaai voor omwonenden zal toenemen. Hier zijn maatregelen voor nodig en daar wordt al een tijdje naar gekeken. In 2018 gaf ProRail aan dat ze een geluidscherm wilden bouwen, maar
Het rijk wil in Amstelveen de bouw van 2500 studentenwoningen tegenhouden. Dit gaan ze doen met nieuwe regels. Echter, de studenten blijken liever het geluid van Schiphol te horen dan helemaal geen woning te hebben. “Hier staan al 3500 studentenwoningen zonder problemen, maar..”, zegt Joep van Dijk bij Een Vandaag terwijl hij een aantal meter
Nu de festivals weer door kunnen gaan, gaat de gemeente Arnhem streng toezien op het geluidsniveau tijds de feesten met Koningsnacht en Koningsdag. ,,We gaan heel actief controleren”, kondigt burgemeester Ahmed Marcouch aan. ,,We hebben geleerd van de geluidsoverlast in 2019.” Bij dit laatste feest regende het klachten. Deze kwamen niet alleen uit Arnhem, maar
De oude Breukelse Vechtbrug was in te slechte staat. Dus besloot de gemeente Stichtse Vecht om de brug te vervangen in plaats van te renoveren. Maar nu blijkt dat wanneer de nieuwe Vechtbrug opent of sluit, het een enorm geluid maakt. Hier kwam men achter tijdens het proefdraaien begin april. Gemeente Stichtse Vecht bij RTV
Amsterdam heeft TNO een onderzoek laten doen naar het geluidsoverlast dat van de straat komt. De voertuigen die een lawaai van meer dan 83 dB maakten, werden geteld. Hieruit bleek dat de grootste lawaaimakers de motoren zijn. Daarnaast hebben brommers en getunede (sport)auto’s ook een groot aandeel. Dit komt doordat deze weggebruikers vaak snel optrekken
Vanwege de beperkte capaciteit van het elektriciteitsnetwerk voor laadinfrastructuur, gaat de overstap van diesel naar batterij-elektrische vrachtwagens erg traag. De elektrificatie van vrachtauto’s is echter wel een van de doelen in het Klimaatakkoord. En ze zijn een stuk stiller dan de diesels. Dat melden de brancheverenigingen Rai Vereniging en Transport en Logistiek Nederland (TLN). “Het
De trend is er al langer, maar is tijdens het thuiswerken in de coronacrisis nog versterkt: mensen die van de drukke stad naar het ‘rustige’ platteland verhuizen. Die rust valt dan vies tegen, als er allemaal tractoren langs blijken te rijden, vaak in de nachtperiode voor 7 uur ’s ochtends. Vanwege aanhoudende klachten worden tractoren
Bloemendaal start een onderzoek naar stille verkeerszones. Hiermee willen ze bereiken dat lawaaiige motoren en auto’s verschillende wegen niet meer gaan gebruiken.Dat gebeurt dankzij Zelfstandig Bloemendaal (ZB). Het gaat Rob Slewe van ZB erom dat lawaaiige motoren wegen, zoals de Vogelenzangseweg en de Zandvoorterweg, gaan mijden. Volgens hem mogen bepaalde motoren, bijvoorbeeld van het merk
Absorberende cassettes en een hogere muur zijn er nodig om het hondenlawaai van een asiel in Gent in toom te houden. Buurtbewoners van de Watersportbaan hebben namelijk veel last het nieuwe dierenasiel dat in de buurt ligt. De honden maken veel lawaai, wat volgens metingen de situatie onhoudbaar maakt. Daarom moet het asiel van de