Oud-staatssecretaris Pieter van Geel heeft deze maand zijn evaluatie over de Omgevingsraad Schiphol naar minister Van Nieuwenhuizen gestuurd. Er moet een nieuw model komen. Daarin ziet hij geen plaats meer voor de vorig jaar vastgelopen Omgevingsraad Schiphol (ORS). Van Geel was om advies gevraagd nadat het overleg in de Omgevingsraad Schiphol (ORS) zo’n twee jaar
‘Een vergissing van de bank in uw voordeel, u ontvangt 20.000 gulden’. Monopolyspelers herkennen de vreugde bij het trekken van deze kaart. Vliegveld Teuge ontving in 2010 per vergissing dubbele geluidruimte. Bewonersorganisaties willen een nieuw luchthavenbesluit, maar de provincie Gelderland lijkt niet erg hard te lopen. De discussie over de toekomst van het vliegveld bij
Oud-staatssecretaris Pieter van Geel heeft op verzoek van het ministerie van I&W een ‘Aanvullend advies geluidreductie Eindhoven Airport’ uitgebracht. Hierin houdt hij vast aan een geluidreductie van 30% in 2030. Het advies is positief ontvangen bij bewonersorganisaties en bij de luchthaven. Anderhalf jaar geleden bracht Van Geel in opdracht van de regering een eerste advies
De Raad van State (RvS) heeft op 2 december 2020 uitspraak gedaan in het beroep van KLM tegen bestemmingsplan Schuilhoeve. Schuilhoeve wordt een nieuwe woonwijk aan de oostzijde van Badhoevedorp, de kant van Schiphol. De gemeente Haarlemmermeer moet van de RvS op twee punten van het bestemmingsplan verder onderzoek doen. Een volledig artikel over de
De bewonersvereniging Bewoners Tegen Vliegtuigoverlast (BTV) Rotterdam Airpot is benaderd om deel te nemen aan het participatietraject luchthavenbesluit Rotterdam The Hague Airport (RTHA) en is daar best kritisch over. CEO Ron Louwerse van RTH Airport: “We willen dit proces naar een nieuw Luchthavenbesluit benutten om het gesprek aan te gaan over de positie van de
Op 4 november het Actieplan Geluid de Amsterdamse gemeenteraad behandeld. Moties werden al aangekondigd van diverse partijen. Aandacht is specifiek gevraagd voor lawaai van bronnen die veelal gaan over andere aspecten dan een drempelwaarde voor het gemiddelde geluid van wegverkeer. Motoren, vliegtuigen, treinen, evenementen, verkeer, buren, bouwen, trams, helikopters, asfalt, bastonen (dwars door de muren)
Als de luchtvaart na de coronacrisis weer gaat groeien, dan wil minister Van Nieuwenhuizen daar ruimte voor geven, blijkt uit de Luchtvaartnota 2020-2050, waarmee het kabinet vrijdag instemde. Uitgangspunt hierbij is dat de luchtvaart de groei moet ‘verdienen’. En dit terwijl de weerstand tegen groei van de luchtvaart groeit onder de bevolking en de door
Het aantal klachten bij de vliegbasis Leeuwarden ligt in 2020 driemaal zo hoog als in 2019, terwijl er minder gevlogen is. De reden is duidelijk: het geluid van de nieuwe straaljager F-35 valt gewoon tegen. De auditcommissie en de vliegbasis buigen zich over dit probleem. Begin september werd bekend dat het aantal klachten sinds de
Vliegbasis Volkel stevent dit jaar af op een recordaantal klachten over lawaai. Baby’s worden wakker van de herrie, auto-alarmen gaan af, praten of bellen is niet mogelijk en kerosinelucht hangt soms in de tuin. De vliegbasis is ‘geschrokken van het aantal klachten’. Vorig jaar piekte de vliegbasis al met 313 klachten, voor een deel toegeschreven
Het Regionaal Meetnet Lucht en Geluid Zuidoost-Brabant krijgt steeds meer vorm. Ook de gemeente Meijerijstad, ten noorden van Eindhoven, gaat meedoen met een meetpunt voor geluid, stikstofdioxide en fijnstof. Met het ‘Regionaal Meetnet’ wordt in de regio Zuidoost-Brabant op initiatief van de gemeente Eindhoven en de provincie Noord-Brabant gestart met het meten van de luchtkwaliteit.
De stichting ‘Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder’, bestaande uit drie bewonersgroepen uit de omgeving van Schiphol, gaat juridische stappen nemen tegen de luchthaven Schiphol en de Nederlandse staat. Ze eist dat burgers beter worden beschermd tegen geluidhinder, uitstoot en risico’s. De omwonenden willen dat Schiphol en de minister van Infrastructuur en Waterstaat bij de rechtbank
Met het versoepelen van de coronamaatregelen in de zomer is het vliegverkeer weer behoorlijk aangetrokken en is de ervaren overlast van laag overvliegende vliegtuigen zelfs meer dan voor de crisis. In Putten en in Utrecht hebben politieke fracties hierover vragen gesteld aan hun college van B&W. Wij Putten Commissielid Arap-John Tigchelaar van de lokale partij
Het RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu) onderzocht met geluidmetingen hoeveel minder verkeersgeluid er was tijdens de lockdown. Het geluid van snelwegen bleek gemiddeld 4 dB lager te zijn. Bij het spoorverkeer daalde het geluid met 5 dB en rond Schiphol met 9 dB. Ter vergelijking: een geluidafname van 10 dB ervaren mensen als de
In september zijn wetenschappers van de TU Delft op Teuge Airport begonnen met geluidsmetingen aan de Cessna 337 Skymaster van Dutch Eletric Aviation Centre Teuge (DEAC). Het betreft nulmetingen, eerst aan een taxiënd, daarna aan een vliegend toestel. Met een akoestische camera met 112 microfoons wordt het geluidsprofiel van het Flying Testbed in kaart gebracht.
De luchtvaart is verre van duurzaam. Een mogelijke oplossing is het gebruik van waterstof als brandstof. Waterstof produceert immers geen schadelijke emissies en is daardoor een duurzame brandstof. De eerste tests worden inmiddels uitgevoerd. Volgens een recent rapport van McKinsey over het potentieel van waterstofaangedreven luchtvaart zouden dergelijke vliegtuigen al in 2035 op de markt
Klagers over vliegtuigen die laag over komen of veel herrie maken hebben vaak het gevoel van het kastje naar de muur te worden gestuurd. Overheden, omwonenden en de directie van Vliegveld Midden-Zeeland in Arnemuiden gaan daarom nieuwe afspraken maken over de klachtenprocedure. Er bestaat al zo’n klachtenprocedure, aldus Enno Belderok, directeur van het vliegveld in
Op zijn website publiceert burgeractiegroep Schipholwatch een ongevraagd advies aan RIVM en KNMI over de te gebruiken meetmethode voor geluid in de omgeving. Het Nomos-netwerk van Schiphol zou veel vliegtuigpassages missen. Er wordt gepleit voor een meetsysteem dat gekoppeld wordt aan de actuele vluchtgegevens. ‘Nomos onbetrouwbaar’ Schiphol meet met het Nomos-netwerk het geluid van vliegverkeer
Vanaf 2021 kan Schiphol meer vliegtuiglandingen afhandelen met een ‘slim’ landingssysteem. Met het ‘Intelligent Approach’-systeem hoeven verkeersleiders zich niet meer te houden aan de strikte vaste afstandsregels voor naderende vliegtuigen, maar worden vliegtuigen met een vaste tijdsinterval van elkaar gescheiden. Het systeem, dat formeel Time Based Separation heet, is ontwikkeld door de Britse luchtverkeersleiding (NATS)
Het congres Geluid Trillingen en Luchtkwaliteit staat klaar om in november of januari geluiddeskundigen te voorzien van inspiratie en nieuwe kennis. Dit gebeurt in plenaire (discussie)sessies en in een groot aantal parallelle lezingen. Twee dagen, veel lezingen en thema’s De eerste dag (dinsdag 10 november, of 19 januari) staat vooral in het teken van de
Het is lastig om iedereen blij te maken: Schiphol dat wil groeien, omwonenden die af willen van de hinder, de woningnood die moet worden aangepakt. Intussen wordt het bouwen van nieuwe huizen steeds moeilijker, als de nieuwe geluidsnormen worden ingevoerd. Veel woningbouwprojecten in gemeenten in de buurt van Schiphol dreigen onuitvoerbaar te worden. Daarvoor waarschuwen
Het Delftse start-up-bedrijf DeNoize werkt aan een oplossing gebaseerd op antigeluid, in te bouwen in ramen, die lawaai van vliegtuigen, snelwegen, treinen en windmolens voor 90 procent moet neutraliseren. Onderzoek is nog in volle gang, maar het bedrijf hoopt midden volgend jaar met het systeem op de markt te komen. Luchthaven Schiphol is inmiddels in
De Nationale ombudsman wil met de minister van Infrastructuur en Waterstaat in gesprek over de rol van de overheid bij de behandeling van meldingen over geluidsoverlast van vliegverkeer. De impact van deze geluidsoverlast kan voor omwonenden groot zijn. Over de overlast spelen al jarenlang discussies. Reinier van Zutphen: “Burgers geven aan dat zij zich onvoldoende
Omwonenden van Maastricht Aachen Airport (MAA) gaan in samenwerking met de gemeente Meerssen het geluid van vliegtuigen meten in de omgeving van de luchthaven. De Provincie Limburg voert sinds december ook geluidmetingen uit, maar de omwonenden vinden die informatie niet transparant en gedetailleerd genoeg. Tot op heden zijn er, ondanks aandringen van omwonenden en gemeenten,
De kabinetsplannen voor de groei van Schiphol zijn niet concreet genoeg om te beoordelen op milieu-effecten, zoals de uitstoot van broeikasgassen en de geluidshinder. Dat stelt de onafhankelijke Commissie voor de Milieueffectrapportage (m.e.r.) in een evaluatie van de milieu-onderbouwing van de ontwerp-Luchtvaartnota, die in mei door minister Van Nieuwenhuizen werd gepresenteerd. “De Luchtvaartnota 2020-2050 schetst
Hoewel de hoeveelheid wegverkeer en het aantal vliegbewegingen nog altijd lager zijn dan een jaar geleden, ervaart het achtergrondgeluidniveau op veel plaatsen in Nederland weer als vanouds. Het achtergrondgeluidniveau is op veel plaatsen weer terug op het niveau van voor de lockdown, aldus de Nederlandse Stichting Geluidshinder (NSG) en Sensornet in De Stentor. In de
Eind juni heeft minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat antwoord gegeven op Kamervragen over de nieuwe rekenmethode voor vliegtuiggeluid, Doc29. De hoofdboodschap was: er is zorgvuldig werk verricht, er zijn nog onvolkomenheden en die worden in de komende maanden onderzocht. Zo veel media-aandacht er enkele maanden geleden was voor de rekenmethode voor vliegtuiglawaai, zo
Het Airport Technology Lab (ATL) is officieel geopend. In deze ‘werkplaats voor innovaties’ in de luchtvaartwereld worden slimme technologieën bedacht, ontwikkeld, getest en in productie genomen. Het gaat om technologie die de grond- en luchtgebonden activiteiten op luchthavens de komende jaren efficiënter en duurzamer moeten maken. ATL is een initiatief van stichting Rotterdam The Hague
In de wijde omgeving van Schiphol komt woningbouw in gevaar door de strengere geluidsregels in de nieuwe Omgevingswet. Voor gemeenten wordt het moeilijker om in hun bestemmingsplannen aan te tonen dat er sprake is van voldoende leefbaarheid. De voorzitter van de Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS), Jeroen Olthof waarvan de provincies Noord- en Zuid-Holland, Utrecht, Flevoland
De Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) beperkt geluidshinder voor bewoners Bodegraven, Gouda en Reeuwijk met invoering verlegde vertrekroute vanaf Kaagbaan. Vandaag heeft Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) bekend gemaakt dat aanpassing van de vertrekroute vanaf de Kaagbaan (KUDAD) boven Bodegraven nog in december van 2020 in het luchtverkeersleidingssysteem geïmplementeerd wordt. Hiermee moet de geluidshinder door vliegverkeer afnemen voor bewoners
Begin juni kwam het rapport van het RIVM dat de gezondheid van meer dan een miljoen Nederlanders is in gevaar door omgevingsgeluid, en andere normen nodig zijn. Op online discussiefora gaven mensen commentaar hierbij, en op grond van een ‘Top 14’ die gemaakt is uit het (gemodereerde) nu.nl-forum lijken andere geluidsbronnen hinderlijk dan de ‘gezoneerde’