Vorige maand berichtten wij al over de toenemende overlast van luidruchtige voertuigen, met name motoren. Ook deze maand vonden wij weer verschillende berichten in de media over dit onderwerp. Hilversum Veel inwoners van Hilversum zijn volgens de Gooi- en Eemlander bezorgd en boos over de ’sportieve rijstijl’ van automobilisten en motorrijders die, vooral na zonsondergang,
Het aantal decibellen schiet af en toe flink omhoog in de stad. Onder andere harde geluiden van auto’s, motoren en vrachtverkeer kan voor flinke overlast zorgen. Om te achterhalen hoe hard het geluid is, waardoor het wordt veroorzaakt, en om geluidsherkenningsmodellen te ontwikkelen, start de gemeente Rotterdam een onderzoek naar geluid van voertuigen op deze
Met de goedkeuring van twee subsidies is er een belangrijke stap gezet richting de bouw van het Energieleverend Geluidsscherm. Een mijlpaal voor de inwoners uit de Alkmaarse wijken Huiswaard 2 en De Horn-Zuid. Het scherm vermindert geluid van de omliggende gemeentelijke wegen. Het gaat om de EFRO-subsidie voor het scherm die bestaat uit een bedrag
Het congres Geluid Trillingen en Luchtkwaliteit staat klaar om in november of januari geluiddeskundigen te voorzien van inspiratie en nieuwe kennis. Dit gebeurt in plenaire (discussie)sessies en in een groot aantal parallelle lezingen. Twee dagen, veel lezingen en thema’s De eerste dag (dinsdag 10 november, of 19 januari) staat vooral in het teken van de
De verbodsbordjes zijn geplaatst. In de maanden augustus en september van dit jaar is de Zuiderdijk tussen Hoorn en Enkhuizen in de weekenden verboden gebied voor motorrijders. Dit is een proef van de gemeente Drechterland en het Hoogheemraadschap om te kijken of de rust op de dijk teruggebracht kan worden. Jarenlange overlast“Aanleiding is de toenemende
De VVD in Dordrecht wil maatregelen tegen ‘geluidsasocialen’ in het verkeer. Om die geluidsoverlast tegen te gaan, moeten er zogenoemde lawaaiflitsers komen in Dordrecht, aldus het AD en RTV Dordrecht. Hoewel volgens de VVD veel weggebruikers verantwoord rijden, zijn er ook veel bestuurders die met hun motor, quad, brommer of andere motorvoertuig de geluidsnorm onnodig
De hinder vanwege het geluid van motoren lijkt steeds groter te worden. De roep is vooral om iets te doen aan motoren en scooters met een ‘sportieve’ knaluitlaat. Vorige maand schreven we al dat er steeds meer actiegroepen ontstaan, ook de afgelopen weken waren er weer diverse campagnes tegen hinderlijk geluid van motoren. We noemen
Op 5 juli heeft minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat de eerste twee rijstroken van de A9 Gaasperdammertunnel (door Amsterdam Zuidoost) geopend. Doorgaand en lokaal verkeer richting knooppunt Holendrecht rijdt vanaf nu door de tunnel. Verkeer richting knooppunt Diemen volgt later in 2020. Minister Van Nieuwenhuizen: “Ik ben trots dat ik vandaag de Gaasperdammertunnel
Rijkswaterstaat wil de A4 verbreden in verband met de grote aantallen woningen die de komende jaren in de Haagse agglomeratie worden gebouwd. De CDA-fracties van de provincie Zuid-Holland en enkele gemeentes hebben de handen ineen geslagen en hebben een petitie aangeboden aan CDA-kamerlid Wijtske Postma om aandacht te vragen voor luchtvervuiling en geluidsoverlast. Ook natuurorganisaties
Eind juni boog de Raad van State zich vier dagen lang over 49 bezwaarschriften die ingediend zijn tegen het tracébesluit voor het doortrekken van de A15. Dit nieuwe stuk weg loopt van knooppunt Ressen naar de A12 tussen Duiven en Zevenaar. Tegenstanders vrezen voor onder meer geluidsoverlast en natuurschade. Voorstanders wijzen op het economisch belang.
Langzaam verworden motorrijders tot de paria’s van het verkeer. Nu het volop zomer is, stappen motorrijders graag weer op hun tweewieler. Maar niet iedereen is daar blij mee: veel mensen ergeren zich aan luidruchtige motors. De actiegroepen tegen geluidoverlast door motorfietsen schieten dan ook als paddestoelen uit de grond en bundelen de krachten. Nederlandse dijken
De media staan bol van de berichten over hinder van luidruchtige voertuigen, met name motoren (zie dit recente artikel elders in Geluidnieuws over dit onderwerp). Maar er gloort hoop in de vorm van de akoestische flitspaal. „Op dit moment loopt er in Parijs en Londen een proef met apparatuur die zowel snelheid als geluid meet.
Auteur: Daniëlla Nijman, Halsten advocaten Een selectie van de uitspraken die van 24 juni tot en met 15 juli 2020 zijn gedaan door de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State: Handhaving Autorally- en motorcrosscircuit Valkenswaard: ABRvS 1 juli 2020, ECLI:NL:RVS:2020:1542 Het circuit in Valkenswaard blijft een bron van juridische procedures. Ik schreef hier eerder
Zowel de provincie Zuid-Holland als de gemeente Helmond vragen om ideeën van omwonenden voor innovatieve geluidsmaatregelen in hun projecten. Voor de verlegging van wegen kan input gebruikt worden voor de definitieve en tijdelijke situatie van deze wegen en de omgeving. De gemeente Helmond vindt de kwaliteit van de leefomgeving van haar inwoners nabij de N279
De A73 krijgt bij Venlo een extra rijstrook, dit project is gepland om in 2022 af te zijn. Om de omwonenden te laten wennen aan het extra geluid is er een ‘geluidsbeproeving’ georganiseerd. Een simulator zal de nieuwe en oude situatie nabootsen. Zo kunnen omwonenden een beter beeld krijgen van de situatie dan door het
Verschillen tussen berekend geluid en gemeten geluid langs rijkswegen komen vooral voort uit de rekenmethodiek, zo blijkt ook dit jaar weer uit de jaarlijkse RIVM-monitoring. De verschillen zijn grotendeels te verklaren door de wijze waarop de betrokken rekenmethode omgaat met factoren als de effecten van autobanden en de staat van het wegdek. Dat blijkt uit
De minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen, heeft de Tweede Kamer geïnformeerd over een aantal zaken op het gebied van verkeersveiligheid. In dit artikel is te lezen welke invloed de snelheidsreductie van snelwegen heeft gehad op het omgevingsgeluid. Effecten van snelheidsverlaging op geluidoverlast In de motie Van der Graaf is gevraagd een onderzoek
Het bedrijf TRENS Logic Trains heeft een nieuw openbaar voertuig ontwikkeld: een stadstrein voor de openbare weg, aangedreven door zonnepanelen en lithium accu’s die ongeveer 60 personen kan vervoeren. De ’trein’ heeft verschillende soorten wagons die aan of afgekoppeld kunnen worden. De wegtreinen zijn ontwikkeld voor onder andere de bevoorrading van winkels en horeca in
Oostenrijk heeft een wet ingevoerd om erg luide motoren te weigeren. Vanaf 10 juni tot 31 oktober zijn motoren die 95 dB(A) of meer produceren niet meer welkom in sommige populaire wegen in Tirol. Oostenrijk lijkt de eerste te zijn met zo’n regel. Wie dit wel overtreed kan een boete van 220 euro krijgen. Een
Scheveningers trekken aan de bel. De bewoners zijn de herriemotoren en wegmisbruikers meer dan zat en roepen de gemeente op om actie te ondernemen met een petitie. “Waarom hebben we nog geen maximum voor geluid?” vragen de Haagse D66 en ChristenUnie/SGP zich af en hebben een actieplan tegen geluidsoverlast en snelheidsovertredingen in Scheveningen ingediend om
Van 8 juni tot en met 20 juli 2020 is de Aanvullingsregeling geluid Omgevingswet in consultatie. Deze ontwerpregeling is een uitwerking van het Aanvullingsbesluit geluid Omgevingswet. Met de ontwerpregeling worden onder meer de rekenregels voor het geluid van wegen, spoorwegen en industrieterreinen geïntegreerd in het Stelsel van de Omgevingswet. Iedereen die dat wil kan reageren
Het NPO-programma De kennis van nu onderzocht hoe ons omgevingsgeluid is veranderd door de coronacrisis. De laatste maanden zagen we immers lege pleinen en terrassen, verlaten snelwegen en in het westen van Nederland veel minder vliegtuigen boven ons. We hoorden ze ook minder. TV-recensent Han Lips (Het Parool) merkte o.a. het volgende op bij de
Waar elektrische personenwagens vooral een beperkte bijdrage hebben op de geluidbelasting, zijn elektrische vrachtwagens een flinke stap voorwaarts. Goed nieuws dat Tesla op korte termijn aan de massaproductie van vrachtwagens gaat. Voor personenwagens geldt dat bij snelheden tot zo’n 30 km/uur, en bij flink optrekken het geluid van de motor dominant is. In andere omstandigheden
Motie Schonis en WHO-richtlijnen voor omgevingsgeluid (2018): Het doel heiligt de middelen. Volgens het RIVM zou het Nederlandse beleid kunnen worden verbeterd door het aan te passen aan de nieuwe inzichten van de WHO. Dit betekent dat er vanuit beleid nadrukkelijker aan wordt gewerkt om de gezondheidseffecten van geluid te verminderen. Dit is uitgewerkt in
De Duitse Federale Bondsraad adviseert de regering om het lawaai van motoren sterk te verminderen, en op zon- en feestdagen zou er zelfs een verbod moeten komen op luide motoren. Volgens de Raad, een soort ‘informele senaat’ moeten motorfietsen in de toekomst minder lawaai op de weg veroorzaken. De straffen voor het manipuleren van het
Een wegdek met een circulaire fundering, ingebouwde zonnepanelen, duurzaam asfalt of geluidsschermen begroeid met algen: wellicht kom je ze straks wel tegen op de A58 tussen Tilburg en Eindhoven. Rijkswaterstaat bouwt daar vanaf 2021 namelijk aan een landelijke test- en demolocatie voor weg innovaties. Nieuwe inzichten opdoenOp dit moment is het projectteam van Rijkswaterstaat druk
Nu veel verkeer tijdelijk is weggevallen komen er nieuwe geluiden naar de voorgrond. Opeens zijn fietsen, gesprekken en vogels echt te horen in de stad. Het geluid is dan ook gemiddeld 3dB gedaald sinds het begin van de crisis. Veel steden zien dit gebeuren. Berlijn en Brussel gebruiken tijdelijk de lege autowegen als fietspaden. In
Er is 7 ton beschikbaar gesteld om het asfalt van de A7 bij Hoogkerk te vervangen voor stil asfalt. Het is nog onduidelijk wanneer de vernieuwing plaatsvind. Door de coronacrisis kan dit mogelijk snel plaatsvinden, er is namelijk minder verkeer dan normaal. Het stadsbestuur onderzocht verschillende mogelijke maatregelen en concludeerde al snel dat stil asfalt
Minder auto’s op de weg, minder treinen en minder vliegtuigen in de lucht betekent minder lawaai. Maar hoeveel stiller is het nu in Nederland? De Nederlandse Stichting Geluidshinder vroeg het aan SENSORNET. Dat bedrijf heeft verspreid door het land een groot aantal geluidmeetposten in gebruik. Zij kunnen de geluidmeetwaarden van nu vergelijken met die in
De Arnhemse burgemeester Ahmed Marcouch laat de dijken Lingewaard en Overbetuwe open voor motorrijders. Hij stelt dat de noodverordening hem niet toestaat om motorrijders te weren omdat ze te veel lawaai maken. Marcouch zegt dat hij alleen tot hardere ingrepen over gaat als mensen samenscholen, met gezondheidsrisico’s tot gevolg. Hij roept motorrijders wel op om